MIVV
- Emeric59430
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 32
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
- Sexe :
- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
- Localisation : HDF
Sujet : Re: MIVV
Ça fait tout de même assez cheap avec ce type de sortie ok dirait un échappement de 125 en sortie
- RUN666
- Âge : 62
- Localisation : 974 La Réunion
- Sexe :
- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1098 Streetfighter S
- RUN666
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1098 Streetfighter S
Sujet : Re: MIVV
J'ai eu le directeur technique/commercial de chez MIVV par mail: ils "sortiraient" des cartos (enfin pas eux directement mais une boîte spécialisée là-dedans...) vers mi-septembre (connaissant les italiens ça devrait être donc mi-novembre )chris a écrit : ↑mar. 29 juin 21 09:23 ya ça aussi chez MIVV
https://www.omniaracing.net/en/mivv-pai ... 36856.html
sinon, pour info, et pour ne pas faire "125" le dB killer s'enlève (regarde la petite vis cruciforme...) et donc là tu as un pot taille adulte (et le barouf qui va avec aussi...)
- RUN666
- Âge : 62
- Localisation : 974 La Réunion
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- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1098 Streetfighter S
Sujet : Re: MIVV
salut,
mes MIVV, pots ci-dessus, reçus et montés direct...bon, niveau barouf c'est mieux que la gamelle d'origine et son bruit pourrave de ferraille (opinion personnelle hein vous emballez pas !) par contre sans les dB killers on doit pas être loin des 110/115 ...
Montage ultra rapide et facile si on oublie le démontage de la gamelle d'origine qui m'a bien gonflé
Essai dans la foulée sans carto ni rien du tout...(c'est pas bien, je sais ) résultat, avant que l'ECU se recale, ça ratatouille et c'est pourrave (prévisible) par contre, au bout de quelques minutes ça va mieux même si je sais pertinemment que c'est pas top...
Dernière galère: mon régleur/préparateur moteur (banc Dynojet) n'ayant toujours pas reçu les cables pour se connecteur à l'ECU 2021 je risque bien de poser un UPMAP malgré mes réticences...mais lorsque je vais sur le site de Termignoni il n'existe pas
Quelqu'un a une soluce ?
mes MIVV, pots ci-dessus, reçus et montés direct...bon, niveau barouf c'est mieux que la gamelle d'origine et son bruit pourrave de ferraille (opinion personnelle hein vous emballez pas !) par contre sans les dB killers on doit pas être loin des 110/115 ...
Montage ultra rapide et facile si on oublie le démontage de la gamelle d'origine qui m'a bien gonflé
Essai dans la foulée sans carto ni rien du tout...(c'est pas bien, je sais ) résultat, avant que l'ECU se recale, ça ratatouille et c'est pourrave (prévisible) par contre, au bout de quelques minutes ça va mieux même si je sais pertinemment que c'est pas top...
Dernière galère: mon régleur/préparateur moteur (banc Dynojet) n'ayant toujours pas reçu les cables pour se connecteur à l'ECU 2021 je risque bien de poser un UPMAP malgré mes réticences...mais lorsque je vais sur le site de Termignoni il n'existe pas
Quelqu'un a une soluce ?
- RUN666
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Sujet : Re: MIVV
Bonjour,
pour info voici ce que ça donne sans les dB killers:
A savoir que, après mesure avec mon téléphone et l'appli "Décibel X" le barouf est de 102 dB à 5000 avec dB killers (donc inférieur à l'origine... ) et de 122 dB sans les killers... Par contre, là, ça commence à causer sévère !!!
NB: en rentrant chez moi hier soir par une route à 4 voies je peux vous dire que j'avais l'impression d'être Moïse quand il a "ouvert" la mer rouge , j'en déduis donc que la pseudo enquête tendant à prouver que "loud pipes save lives" était de la connerie était, elle, une belle connerie
pour info voici ce que ça donne sans les dB killers:
A savoir que, après mesure avec mon téléphone et l'appli "Décibel X" le barouf est de 102 dB à 5000 avec dB killers (donc inférieur à l'origine... ) et de 122 dB sans les killers... Par contre, là, ça commence à causer sévère !!!
NB: en rentrant chez moi hier soir par une route à 4 voies je peux vous dire que j'avais l'impression d'être Moïse quand il a "ouvert" la mer rouge , j'en déduis donc que la pseudo enquête tendant à prouver que "loud pipes save lives" était de la connerie était, elle, une belle connerie