Jeu dans la Bequille laterale

[Blutch46]

Bonsoir à tous

J.ai acheté il y a peu une deuxième Ducati, une MTS1200 S Touring de 2013.
La belle affiche fièrement 85.000km, et hormis l’amorto qui était raide (pour info le Sachs piloté ne se reconditionne pas, la faute à un axe de 15 pas standard... neuf il coûte 2.000€ ) elle marche très bien. Ma question est la suivante : je trouve qu’il y a beaucoup de jeu dans la béquille latérale, ce qui incline beaucoup la moto, beaucoup plus que ma Supersport ; normal ou lié à l’utilisation duo du précédent proprio (je ne sais pas comment sa passagère montait) ?
Le rappel de la béquille n’est pas non plus très vigoureux, il faut l’accompagner quasiment jusqu’en haut pour la rabattre.
Merci de vos retours !

[heyoka]

Hello

Bien souvent c'est la fixation sur le carter moteur qui se desserre (2 vis) , ça peut foutre en l'air les filetages du carter ....
Si non il suffit de démonter la béquille et de se servir d'un étau pour resserrer la fourche de l'axe d'articulation si le jeu vient de là ...

Ride Safe

[Blutch46]

Ça vient effectivement directement de la jonction béquille-support béquille ; j’essaierai de la passer gentiment à l’étau ou à la presse.
Je me demandai surtout si c’était voulu pour faciliter la montée...

[heyoka]

Clairement non jamais de jeu "volontaire" sur ce type de montage ...
On a un "décalage" lors de l'appui de la moto sur la béquille sur pas mal de Harley (et les Guzzi Calife) mais c'est un système qui verrouille la béquille pour l'empêcher de se replier sur un béquillage en pente ...

[Blutch46]

Ok merci !
Je vais y remédier ce week-end alors