voyant moteur orange

[furet18]

bonjour , j ai changé ma batterie sur mon monster 821 de 2018 lorsque je remet le contacte et la mise en route de la moto mon voyant moteur en haut à gauche reste allumé en couleur orange . le niveau d huile et le niveau de liquide de refroidissement sont bon, la moto tourne très bien elle a 7200 km au compteur la vidange doit se faire dans un mois
merci pour vos réponse .

[Zenorph]

Bonjour,

Est ce qu'en remettant l'ancienne batterie le problème disparais ?
Elle a été changée pour quelle raison?

Un test au multimètre de la tension de charge moteur tournant pour vérifié l'alternateur...

Faut faire la liste des choses qui ont changées depuis l'apparition du soucis.

Bon courage,

>>>>> V

[petio92]

Lorsque tu démarres, le voyant s'éteint?
C'est peut être juste lorsque tu mets le contact le voyant qui s'allume pour voir qu'il fonctionne bien puis s'éteint moteur en route, je ne me rappel plus s'il s'allume comme pour l'ABS en mettant le
Tu es sûr qu'il ne s'allumais pas en mettant le contact avant? Je n'ai pas ma brêle sous les yeux sinon j'aurais vérifié.
D'ailleurs j'ai commandé une batterie neuve aussi

Pour le test de l'alternateur, tu peux aussi sans multimètre dans un premier temps regarder moteur en route au tableaux de bord
commodo gauche flèche vers le bas maintenue appuyé pour entrer dans les menus puis tu défiles jusqu'à "bat", et tu valides bouton gris au milieu des clikos. Moteur en route tu devrais avoir autour de 13.8V de mémoire.

Cordialement

[jean-philippe848]

Regarde la valve à l'échappement.
Si elle s'ouvre mal, ou quelle est grippée, tu peux avoir le voyant moteur qui s'allume.

[Zenorph]

Bonne idée la valve, j'en ai pas sur le M797, ça ne m'est pas venu à l'idée...

Le problème c'est une seul voyant moteur pour plusieurs système moteur et périphérique... Relou.

Bon courage.

[furet18]

merci pour vos conseils .
pour la mise en route du 821 il reste allumé je vais roulé un peut pour voir si il s'éteint ,pour le pot je possède un termignoni .l’orque que j ai changé ma batterie au premier coup j ai oublier de rebrancher le fil rouge qui alimente la jauge à essence et l' abs el le dtc et qui c est mis en erreur sur mon tableau de borb, je pense que le problème doit venir delà je pense qu il faut faire un reset pour le supprimer .
demain je vais appeler chez ducati de toute façon il faut que je face la vidange dans un mois.
et encore merci pour vos conseils .

[Zenorph]

Étonnant que le tableau de bord garde en mémoire une panne comme ça surtout si la foi d’après la cosse d'alimentation a bien était reconnecter...

Tiens nous au courant!

Ciao

[jean-philippe848]

Pour info,
sur Pani.v2, il faut rouler un peu, et plusieurs cycles de fonctionnement
pour éteindre le voyant du tableau de bord.
Exemple : valve échappement débranchée et rebranchée.

[Zenorph]

Pratique ça mdr!

[furet18]

bonsoir
cet après midi j'ai sorti la moto pour une vingtaine de kilomètres a mon retour le voyant c est éteint ,après quelque contact de clef c'est revenu normal ?
Demain je vais chez ducat je leurs poserais la question.
bon week-end à tous.

[Zenorph]

[MoiXavier21]

Bonjour, hier en rentrant de balade le témoin moteur c'est allumé et depuis plus de puissance moteur. La moto coupe les gas à 4000TR/min

Avez-vous une explication ?

[sebastien_monneret]

Bonsoir à tous.
Pourriez vous , s'il vous plait m'éclairer sur ce fameux défault moteur orange... il est apparu sur ma moto lors d'un démarrage, sans avoir eu de signes d'alerte auparavant.
Depuis témoin allumé et mode dégradé, acompagné d'une forte consommation.
Je précises que suite à l'achat du T 800+ j'ai reprogrammé, la moto, et comme demandé lors de la manip, j'ai déconnecté les deux sondes lambda... j'ai roulé une centaine de kilomètres sans aucun soucis dans cette configuration, jusque à ce fameux démarrage .
Depuis je n'ai rien touché.
Merci d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter dans vos commentaires.