Silencieux termignoni - mouvements des ressorts et des tubes ?

[Maxxxx]

Bonjour,
Je m'excuse d'avance si un sujet existe déjà mais j'ai pas trouvé

Je viens d acquérir un silencieux inox termignoni et après montage je fais chauffer le diable pour entendre la nouvelle sonorité.
En accélérant ( un peu fort, histoire d'entendre le bruit) et en regardant partout je me rend compte que les tubes tenu par les ressorts s'écarte quand j'accélère !!!!
Je remet alors l'origine et les tubes ne bouge quasiment plus !!!

Aucun problème pour le montage 1 vis et collier mais pour les ressorts je les sors avec mes doigts sans pince...

Besoin d'aide svp

[Emeric06]

Bonjour,

Mauvais ressorts, changes les

[Maxxxx]

Bonjour,
Merci donateur pour la réponse et est ce que je commande les 2 meme a l'origine chez ducat ou que j'en trouve des plus petits ?

[Cyrus]

Change les ressorts carccertains son plus lache d’autre et pense à fermer leur crocher au extrémité j’en ai perdu 2
Du coup j’ai mit des ressort qui me rester d’akra


Par contre un petit tour de joint graphique ça fera une meilleure étanchéité

[Maxxxx]

D'accord super .
J'en commande 2 d'origine chez ducat pour voir si c'est mieux avec des neufs !!!!

Merci pour le petit conseil

[Maxxxx]

Salut a tous,
Une autre petite question le boîtier ECU et le filtre a air livré avec le silencieux faut il les changer ?
Merci d'avance

[Cyrus]

Alors honnêtement je sait pas trop je parle pour le sf848/1098

Car l’inox termi est vendu comme homologuer avec catha / sonde / valve

Tt comme l’origine en fait donc vraiment utile je sait pas trop

Sur le diavel je sait pas Mais bon tu la change le !


Pour le filtre à air « racing » du kit ... poubelle , il a rien de racing

Paye toi un bmc ou un Kn pour 50 balles ça respire mieux

[Maxxxx]

Comme elle est déjà en full ( avec certif ducati) je pensais que c étais pas nécessaire l ecu.

Pour le filtre ok

[Cyrus]

Bah je crois que c’est bel et bien 2 choses différentes

Qu’elle doit en full c’est juste la puissance

Pour ce qu’il est dans l’écu ça gère tt
Le rapport essence air
Le régime en fonction du pot cathalyseur / sonde / ventilons
Agit sur La courbe elle même
Etc


A confirmé quand même



Mais bon tu la change le et passe au conss ou fait toi même un reset TPS

[Maxxxx]

Ok je mettrai le nouvel ECU et le reset TPS c'est quoi exactement ( dsl je suis pas au point sur tout ca) car je suis a 2h de la concess

[Cyrus]

En gros c’est la position des papillons au repos

[Maxxxx]

Salut,

Avec du retard merci, boîtier ECU changé + filtre a air en meme temps que la révision des 24 000 et je trouve qu'elle marche mieux effectivement avec le nouveau boitier.

[Emeric06]