Reglage phares

[Jojo74]

Salut à tous,
Certains d'entre vous ont réglé leurs phares ?
Sur le manuel il y a bien une indication, mais gros bordel pour y accéder !?..

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[instinctkiller]

Je l'ai fait faire par mon DS, mon phare éclairait la cime des arbres...

N'ayant pas tout à fait compris ce que voulait dire le manuel, ils me l'ont fait en 5 minutes, avec un outil adapté !

[Jojo74]

Je l'ai fait faire par mon DS, mon phare éclairait la cime des arbres...

N'ayant pas tout à fait compris ce que voulait dire le manuel, ils me l'ont fait en 5 minutes, avec un outil adapté !

OK merci je ferai de Meme à la révision des 1000

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[VainVain]

Idem pour les miens. Je vois correctement uniquement lors des freinages et que la fourche plonge

[PapiR1]

C'est suoer facile et presque accessible pourtant avec l'âge ka vue baisse et la souplesse n'est pluscau rendez-vous
Pour chaque côté il y a une longue vis hexagonale de 6mm ou 1/4 ", j'ai utilisé un tournevis + rallonge + douille de 1/4", en vissant ça descend en 2 ou 3 coups j'ai obtenu le bon réglage. Pour régler le côté droit il faut braquer à fond à gauche et le tournevis passe entre la fourche et le cadre, pour l'autre côté c'est l'inverse. Quand on a repéré où est la vis c'est facile d'y allé au "toucher".
Pour pisser vous allez voir aussi votre DS? Bon dans le manuel d'utilisation pour le moindre truc c'est "allez voir votre DS". Celui "à côté" de chez moi fait la gueule car la moto ne vient pas de chez lui et le dernier coup on était 2 dans ce cas (révision des 1000km et campagne de rappel rotor) avec 2 motos achetées à 700km de là Je ne manque pas de lui rappeler qu'il ne voulait pas faire de reprise et que le prix de la S n'était pas négociable ...

[Jojo74]

C'est suoer facile et presque accessible pourtant avec l'âge ka vue baisse et la souplesse n'est pluscau rendez-vous
Pour chaque côté il y a une longue vis hexagonale de 6mm ou 1/4 ", j'ai utilisé un tournevis + rallonge + douille de 1/4", en vissant ça descend en 2 ou 3 coups j'ai obtenu le bon réglage. Pour régler le côté droit il faut braquer à fond à gauche et le tournevis passe entre la fourche et le cadre, pour l'autre côté c'est l'inverse. Quand on a repéré où est la vis c'est facile d'y allé au "toucher".
Pour pisser vous allez voir aussi votre DS? Bon dans le manuel d'utilisation pour le moindre truc c'est "allez voir votre DS". Celui "à côté" de chez moi fait la gueule car la moto ne vient pas de chez lui et le dernier coup on était 2 dans ce cas (révision des 1000km et campagne de rappel rotor) avec 2 motos achetées à 700km de là Je ne manque pas de lui rappeler qu'il ne voulait pas faire de reprise et que le prix de la S n'était pas négociable ...

Dac merci ! Toujours le petit mots qui vas bien hein

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[PapiMoujo]

Pour info, j’ai été faire la manipulation hier parce que j’en avait marre d’aveugler des gens qui savent déjà pas conduire
Si jamais ça peut aider, Voici les vis 6 pans de 6mm :