
Pignon de 14 ?
- live3
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 47
- Localisation : 31 Haute-Garonne
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1260 Diavel S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 900 Mostro ie
Sujet : Pignon de 14 ?
Bonjour, je vais apporter mon diavel pour la révision des 1 ans et 2000km
et je n'arrive pas à trouver de pignon de 14 pour ma machine. L'un d'entre vous aurait il reussi a se faire poser un pignon de 14 ?

- Sethite
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 44
- Localisation : 74 Haute-Savoie
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel Carbon Black
- Localisation : Passy
Sujet : Re: Pignon de 14 ?
Salut, moi j'ai posé un pignon de 14 c’était du stock chez le conces.
Par contre j'ai le downshift ne marche plus, genre 1 fois sur 10 c'est bien chiant, je vais y retourner pour qu'il regarde ça se trouve c'est juste un réglage électronique, pas de problème pour monter les vitesses.
Ça donne clairement plus de pèche et je suis en région de montagne du coup plus facile en épingle, moins besoin de rétrograder.
Par contre j'ai le downshift ne marche plus, genre 1 fois sur 10 c'est bien chiant, je vais y retourner pour qu'il regarde ça se trouve c'est juste un réglage électronique, pas de problème pour monter les vitesses.
Ça donne clairement plus de pèche et je suis en région de montagne du coup plus facile en épingle, moins besoin de rétrograder.
- julverne02
- Âge : 50
- Localisation : 02 Aisne
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1260 Diavel S
Sujet : Re: Pignon de 14 ?
slt , le pignon de 14 est identique à celui du diavel 1200 ?, ou as tu les réfs , stp.merci
- live3
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 47
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?
ca y est pignon posé postcovid . bon ben ca change grave la moto c'est un pur plaisir. Pour le shifter j'avouer que j'ai essayé que en monté et pas de soucis. j'essaierai en descente pour voir meme si j'utilise jamais le shifter. tu as resolu le probleme de descente ?
pour le pignon, ils l'avaient en stock la référence se trouve sur le site de ducati grenoble en accessoire diavel1260 et pas 1200 c'est pas le meme apparemment !
pour le pignon, ils l'avaient en stock la référence se trouve sur le site de ducati grenoble en accessoire diavel1260 et pas 1200 c'est pas le meme apparemment !
- julverne02
- Âge : 50
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?
ok , merci du retour !
- Haroutioun
- Jeune Ducati-Maniaque
- Localisation : 34 Hérault
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel Dark
- Localisation : Montpellier
Sujet : Re: Pignon de 14 ?
Cela n'a aucune incidence sur les informations de vitesse.
Sur mon ex-Diavel : Aucune différence.
CDLT
Sur mon ex-Diavel : Aucune différence.
CDLT
- Haroutioun
- Jeune Ducati-Maniaque
- Localisation : 34 Hérault
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel Dark
- Localisation : Montpellier
Sujet : Re: Pignon de 14 ?
Ca métamorphose littéralement la machine: plus de cognements, les romds points en 3ieme sur le filet de gaz avec reprise en sortie nickel,
Puissance au démarrage et acceleration vraiment accrue ,
Meilleur frein moteur.
Et comme on s’en fou de la vitesse de pointe: car ça changerait quoit d être à 280 ou 290 au lieu de 300??? Lol.
Par contre l agrément de conduite est au top et ça c est vraiment génial.
Il faut penser à bien régler la tension de la chaine. C est tout.
Puissance au démarrage et acceleration vraiment accrue ,
Meilleur frein moteur.
Et comme on s’en fou de la vitesse de pointe: car ça changerait quoit d être à 280 ou 290 au lieu de 300??? Lol.
Par contre l agrément de conduite est au top et ça c est vraiment génial.
Il faut penser à bien régler la tension de la chaine. C est tout.
- Haroutioun
- Jeune Ducati-Maniaque
- Localisation : 34 Hérault
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- Localisation : Montpellier
Sujet : Re: Pignon de 14 ?
Ha!
Perso je n avais pas de shifter...
Perso je n avais pas de shifter...
- Sethite
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 44
- Localisation : 74 Haute-Savoie
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel Carbon Black
- Localisation : Passy
Sujet : Re: Pignon de 14 ?
Salut,
J'ai trouvé pour le downshift.
Faut bien faire le réglage depuis le menu de la moto. Dans le menu y'a un endroit ou on doit de rouler 2/3min sur le 2eme rapport entre 49 et 52Km/h. On passe sur un réglage personalisé et du coup ca change la vitesse du compteur et je pense la gestion de l'allumage.
Du coup le downshift remarche et j'ai la sensation que c'est encore plus violent en accélération.
A faire obligatoirement ^^
J'ai trouvé pour le downshift.
Faut bien faire le réglage depuis le menu de la moto. Dans le menu y'a un endroit ou on doit de rouler 2/3min sur le 2eme rapport entre 49 et 52Km/h. On passe sur un réglage personalisé et du coup ca change la vitesse du compteur et je pense la gestion de l'allumage.
Du coup le downshift remarche et j'ai la sensation que c'est encore plus violent en accélération.
A faire obligatoirement ^^