Yamaha VMax vs Ducati Diavel : Elles se défient sur 400 m

[Grand Schtroumpf]

http://moto.caradisiac.com/Yamaha-VMax- ... -video-726

Dans le rayon avion de chasse des constructeurs de motos, il y avait jusqu'à quelques mois encore, uniquement la Yamaha 1700 VMax. Mais en Italie, en plus de faire des pizzas et des spaghettis, on aime faire des motos qui envoient la purée. Dites bonjour au Ducati Diavel...

Pour départager ces deux bombes, rien de tel qu'un 400 mètres départ arrêté. Prenez donc une piste prévue à cet effet. Invitez une paire d'essoreurs et fournissez leur une VMax et un Diavel au top de leur forme.

A ma gauche, l'Italienne et son V2 de 1198 cc qui développe 162 chevaux pour 225 kilos. A ma droite, la Japonaise et son V4 de 1700 cc qui sort 200 canassons pour un poids de 310 kilos. Puis comme vous allez le constater, il n'y a pas que le chrono qui prend une claque, le gommard arrière et l'embrayage en prennent aussi pour leur grade. Mais qu'est ce que c'est bon !!

Qui de la Yamaha ou de la Ducati va gagner ce round !?... la réponse dans la vidéo ci-dessous...

[jonibravo]

Et oui, ça cause un Vmax !...

[seb51]

moins d'un dixième d'écart
à peu près jeu égal quoi

[jonibravo]

C'est vrai mais la Yam est devant !

[seb51]

ben 1700 cc ça pousse fort

[Bruno]

Ok d'accord, mais, sur des petites départementales viroleuses le V.Max disparaît loin derrière.

[seb51]

la c'est sur y a pas photos
enfin si le moteur ne coupe pas

[tontongiorgio87]

le probleme du diavel ces qu'il fait des wheeling, le v-max il burn un peu et fini, ils aurai du faire 2 run au moins pour etre sur, le pilotage joue beaucoup surtout le temps de réaction.

[creek1098]

+ 1198 tonton et le Diavel sera bien moins 'pataud' pour faire mumuse :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[seb51]

ils ont du faire plusieurs essai
et c'est ce que je dis plus haut, moins de 1 dixième d'ecart, en gros ça vaut la même chose.( en 400 m DA ), en conduite sur une route il ne doit pas y avoir de photo.
packo pourrai en dire plus il y eu les deux

[LeGrosLardon]

Ah oui ca cause dans le tuyau le V-max!
Ca donne envie tout ca!

[clearmax]

possedant un Vmax et ayant essayé le Diavel,à mon avis elles sont très differentes...le Vmax a un "coffre" enorme, bourré de couple et ca pousse très fort tout le temps, le Diavel est plus nerveux ,envoie très vite la sauce,mais est moins coupleux, mais envoie du lourd quand meme...ceci dit 1/10eme c'est que dalle,et puis honnetement combien de fois dans un mois ,peut on essore la poignee sur ce genre de machines.Moi avec le Vmax c'est eventuellement sur une entree d'autoroute ou une belle ligne droite bien degagée sans personne.et encore en fin de 3eme, on va deja tellement vite...y'a un truc qui est sur en tout cas ,c'est qu'on a à faire à deux monstres...

[Sally_Salo]

C'est vrai mais la Yam est devant !

bien d'accord mais si on avait fait l'essaie de deux V-Max identiques est ce que la différence serait de moins 8/100 s forcement un V-Max aurait battu l'autre

[clearmax]

en fait la difference n'est pas d'1 /10eme ,on s'en fout, mais les sensations distillées font la difference: d'un coté le style gros V8 americain plein de chevaux et de couple,mais aussi de poids , avec ses sensations particulieres, de l'autre la belle italienne ,rageuse, nerveuse,legere,d'un coté la courbe enroulée sur le couple,bien propre, de l'autre plus d'attaque,plus de jeux.On peut preferer l'une à l'autre,aimer les deux .Mais elles se rejoignent sur un point:ce sont 2 usines à sensations,2 belles machines atypiques ,.Moi j'aime les 2, mon banquier un peu moins.....

[Bruno]

Ok avec toi Clearmax, deux motos différentes mais qui se rejoignent au niveau des sensations. Mon but, une deuxième moto pour ne plus à avoir de garage vide.

[tontongiorgio87]

fucker de journaleux, ils ont été payer par yamaha!

[pinaben13]

Tout à fait d'accord! l'avantage du diavel réside dans sa diversité déconcertante.
C'est bon partout et tout le temps!

[pinaben13]

plus de poids aussi.......