Bridage d’un 821

[Ladryj]

Bonjour à tous,

je souhaiterais savoir i il est possible de brider en A2 un 821 de 2014 de 96cv, si oui, s’agit t’il que d’un bridage électronique et combien cela peut il me coûter.

Merci à tous?

[Niko_24]

Salut,

En discutant chez mon concessionnaire de la côte des 821 à la revente ce weekend, il disait que 50% de ses ventes en occasion sont en 47,5cv.
Tarif de 150€ pour le bridage.

[Max2m]

Bonjour,

Je me trompe peut-être mais si il est en 96cv une fois débridé, n'est-on pas "hors la loi" et donc pas couvert par l'assurance en cas de pépin?
Je dis ça car je croyais qu'en A2 on n'avait pas le droit à plus de 47,5cv sur une machine qui une fois débridée ne fait pas plus de 95cv et avec un rapport poids/puissance de je ne sais plus combien.

Maintenant, je dis ça mais c'est super cool si ça passe quand même

Cordialement,
Max

[Smag]

Bonjour,

J'ai un modèle 2016 en A2.
La carte grise est en MTT2, mais plus pour longtemps je viens de passer m'a passerelle et je vais la faire débrider début Mars.
À priori la puissance nominale était de 95cv et 70kw.

[Max2m]

Ah ben si c'est ça, alors plus de problèmes

[Chloe90]

Salut ✌

J ai un 821 de 2015, à la base de 95cv donc 70kw et je l ai faite bridée en 47,5 donc maintenant en 35kw . Prix concess sausheim 200 euros,, bride électronique.

[jojo87]

je ne comprend pas bien les tarif de ouff !!! que vous avais payé
moi j'ai payé a Limoges 80 euros pour le bridage et a Poitier 80 euro pour le debridage
un petit conseil changer de concessionnaire ou demander leur des explication il doit suivre les tarifs de DUCATI FRANCE

[Scrambleuse]

Je récupère ce post pour ne pas en creer Un nouveau.

Je suis en cours de transaction pour un M821 de 2018.
Le propriétaire a débuté avec en A2. il l’a débridée il y a moins d’un an.
Il n’a pas fait le changement sur l’an CG.


J’ai donc deux questions, étant vieux permis de 20 ans cette année :
- vais-je pouvoir passer en MTT2 avec le seul certificat de debridage de l´ancien propriétaire ? Surcoût ?

- le 821 est-il en 109cv donnée constructeur ou limité à 90 et quelqus comme j´ai pu lire pour les jeunes permis ?

- dois-je repasser chez ducats pour l’an mettre en full ?

Merci d’avance...

[YDA4]

Je récupère ce post pour ne pas en creer Un nouveau.

Je suis en cours de transaction pour un M821 de 2018.
Le propriétaire a débuté avec en A2. il l’a débridée il y a moins d’un an.
Il n’a pas fait le changement sur l’an CG.


J’ai donc deux questions, étant vieux permis de 20 ans cette année :
- vais-je pouvoir passer en MTT2 avec le seul certificat de debridage de l´ancien propriétaire ? Surcoût ?

- le 821 est-il en 109cv donnée constructeur ou limité à 90 et quelqus comme j´ai pu lire pour les jeunes permis ?

- dois-je repasser chez ducats pour l’an mettre en full ?

Merci d’avance...

Bonjour, pour le changement de carte grise, il suffit d'ajouter le certificat de débridage à la demande ANTS. Ayant été confronté à la situation inverse, cela n'entraine aucun surcoût ou délai supplémentaire.
Le Monster 821 est bien donné pour 109cv (voire 112) mais bridé à 95cv pour les versions compatibles A2. Je ne pense pas que Ducat' accepterait de passer un modèle 95 en 109 du coup...à essayer.

[Scrambleuse]

Merci Yda. Je fais le changement de CG semaine prochaine. T’es i fois vont me servir.

Effectivement, après renseignements pris chez le DS, impossible de récupérer une version full sur mon ex A2. En cas de revente, je ne sais pas si c’est un frein ou un atout. Enfin, moi, cela ne m’a pas empêché de la prendre.

Par contre impossible de charger la cartographie du Termignoni Racing. J’ai donc les Termi seuls.