achat 900 ss de 1995 ou pas ?

[PHILOU45]

Bonjour à tous


je viens de m'inscrire et je compte bien acheter(sauf cas contraire )d'ici quelques jours une Ducati 900 ss de 1995 avec 29000 kms environ.

Sans nommé le vendeur le propriétaire actuel l'a achetée en Allemagne chez Ducati. visiblement cela semble très bien et il y a même les contrôles techniques allemand .

mon dilemme est que je sais que beaucoup de modèles ont eu les fissures au niveau des butées et ailleurs de la colonne de direction ?

Il y a t il d'autres problèmes a surveiller ?

L'age est il raisonnable sachant que je roulerai tres peu ?

Malheureusement, je ne suis pas dans la meme région que le vendeur pour vérifier cela , j 'irai pour la chercher éventuellement


sinon quel modéle autre acheté dans la meme fourchette de prix soit 3500/5000 euros ?


Qu'en pensez vous ?
A vous lire

jphilippe

[muayspirit]

1995...J'espere que tu es bon bricoleur ?
Et sinon la moto a parcouru moins de 30 000 Km en 25 ans ?

[heyoka]

Hello
Bah pour le cadre ça se contrôle facilement à l'achat (le bras Alu aussi à eu sa période) , si tu ne roule pas beaucoup il faudra prendre des précautions avec les arrêts prolongés (carbus vs essence)
Contrôle du réservoir pour la rouille (courante si mal stocké) et goujons de cylindres "cassants" jusqu'à 96 ...
Moteur très fiable si entretenu (facile) et respecté pour la chauffe , mon Mostro de 93 n'a jamais eu de problème , prépa moteur et partie-cycle "piste-route" avec les goujons remplacé en préventif , 2 tours de France (dont un en duo ) pour les vacances , beaucoup de sessions piste (un p'tit tour au Castelet pour ses 25 ans) , elle tourne comme une horloge avec 39 000 Km (pas énorme je sais ) et pas une goute d'huile , peut être les membranes des carbus qui durcissent un peu , la moto est un peu on/off au redémarrage mais retrouve le souplesse (dû à la prépa) au fil des Km .....
Une bonne moto et relativement confort en position pour une sportive , avec un bon travail des suspensions c'est même cool .... Avec une préférence pour le 1/2 carénage pour moi , j'avais remonté un 750 SS 1/2 caréné pour mon ex.
Au bouclard du copain les 100 000 Km il y en a

Ride Safe

[PHILOU45]

Bonjour

merci de ces précisions !!!!la moto serait aux environs de 5000 euros (car tres propre)


mais par contre, mon assurance ne veut l'assurer que pour le minimum car je n'ai pas d'alarme ?

et pour 255 euros à l'année avec panne 0 kilomètres ?

qu'en pensez vous ?

[Guillaume69]

Ce type de moto s’assurera mieux en collection je pense. Ma 916 de 1996 est en collection chez Allianz et pas d’histoire d’alarme.

Les faisceaux électriques de ces bécanes sont suffisamment fragiles et source de problèmes pour aller trifouiller dedans pour y mettre une alarme, à mon humble avis.

[PHILOU45]

oui je veux bien mais chez qui ?

[Guillaume69]

J’ai complété mon post ci-dessus. Je suis chez Allianz et ils sous-traitent chez ICC Carene pour les véhicules de collection. La moto est le 3e véhicule de collection (avec 1 voiture de 69 et un tracteur de 58) et les conditions sont très avantageuses (flotte).

[PHILOU45]

Merci beaucoup ! J ai essayé chez amv mais c est idem que la Maaf ! Mais par contre ils ne feraient pas collection chez amv ???

[Guillaume69]

Je ne suis pas certain. D’autres pourront t’en dire plus. Sinon, il y a beaucoup de proprios d’anciennes ici:

http://www.planete-ducati.com/forum/ind ... oard=116.0

[PHILOU45]

Bonjour

merci de ces informations !!! chez Amv en collection c'est mieux en tarif!!!


concernant le cout d'achat ?

c'est vrai que 5000 euros peuvent paraitre cher mais visiblement elle a l'air bien entrenue ?