Adieu Monster 1200S et bienvenue Multistrada 1260 Pikes Peak

[Fritsou]

Après une très belle année sur Monster 1200S, je vais passer à la Multistrada 1260 Pikes Peak. J'adore ma Monster, mais j'aime faire de longues virées et je finis tout cassé. J'ai donc opté pour une MTS Pikes Peak. Je me réjouis de la recevoir tout prochainement. Je commence quand même à me sentir vieux

[browning]

Je le réjouis d'avoir'ton compte rendu entre les 2.

[Fritsou]

Je ferai ça dès que je l'aurai reçue et rodée.

[Silver63]

Oui intéressé aussi par un compte rendu concernant la PP.

[charly38]

Pourquoi ne pas avoir attendu le nouveau en V4 ? prévu pour bientôt !!

[Fritsou]

Parce que la moto sera un peu plus lourde, que les tarifs vont certainement prendre l'ascenseur, que j'aime le bi et j'aime la finesse du bi au niveau de l'entre jambes.

[Fritsou]

Enfin fini le rôdage. Ca a pris du temps, je me suis pêté un orteil... Le service est pour jeudi. Mais j'adore cette bécane. Je trouvais la Monster magnifique, mais je préfère rouler la Multi et de loin. Ce 1260 pousse vraiment très fort, même si je n'ai pas encore pu passer les 6000 tours. C''est très confortable et mon genou pose beaucoup moins de problèmes. Il faut juste s'habituer à être un peu plus haut, à prendre un peu plus de place et avoir les pieds un peu moins à plat à l'arrêt. J'ai l'impression que je vais monter encore plus vite le Stelvio

[ledoc]

il n'y a pas que le stelvio dans la vie…. il y a aussi la furka….

[Fritsou]

C'est vrai, mais la Furka, je la fais régulièrement

[Jehol]

Pas encore ducatiste mais j'y pense très prochainement. Je viens du monde BM et de la 1200 RTLC et c'est radical. Radical en terme de position et de sensation moteur. Radical en terme de look. C'est pas la moto à pépère .
J'ai juste fais un petit essai hier samedi et je dois en refaire un d'une demie journée avec mon épouse. Plus maniable, plus légère la Ducat MTS 1260S rend presque 50Kg à la BM. J'ai juste du mal avec le positionnement du pieds droit. Question d’habitude probablement. En tout cas j'ai pris cette moto avec beaucoup de respect car ça allonge les bras même en mode Touring. Beaucoup de vibrations en dessous des 3500tr/min également qui rendent compte de la vie de la moto. Bref on aime ou on déteste. Pour le moment c'est plutôt positif.
En tout cas on ne passe pas inaperçu avec et ça j'aime!

J'ai essayé également la 950S, et je n'ai pas aimé en fait nous n'avons pas aimé du tout mon épouse et i même . La roue de 19", les cognements du moteur à bas régime, le manque de couple font que notre choix se portera sur la 1260S. Nous avons éliminé cette 950 plus haute et moins agréable à conduire même si elle est quelques 4000€ moins chère. Ce fut quand même un bon essai puisqu'il nous permis de réduire notre liste de choix.

[ledoc]

la PP et la S ont des suspensions qui sont nettement différentes, il faut essayer les deux
le moteur (et la partie cycle) de la Ducati nécessitent de ré apprendre à conduire, ce qui l'inverse de l'outil BM type kangoo.....
pour le confort, la Ducati est au top, c'est agréable, même sur la distance, et surtout il y a du PLAISIR.

[Fritsou]

Beaucoup de plaisir

[Silver63]

Oui, la multi c’est le pied!
C’est ma troisième.