Silencieux et catalyseur

[edgar]

Bonjour à tous,

en parcourant les sites spécialisés et quelques chaines Youtube, qui nous montrent des changements de silencieux, je me demandais si, comme ces tutos, il fallait obligatoirement retirer le catalyseur ? Un Zard ou un SC Project peut-il s 'enchasser sur le cata ?

merci pour vos remontés

[P-happy]

Bonjour,
Non tu ne peux pas récuperer le catalyseur qui se trouve dans la grosse gamelle sous la moto.
Le Zard peut être acheté avec ou sans catalyseur , il est monté dans le tube dans ce cas. j'imagine que pour SC on doit pouvoir l'acheter avec ou sans .
Sinon il y a l'échappement Ducati termi Evoline avec le même catalyseur que l'origine dans la boîte à fumée

[edgar]

merci P-happy,

C'est vrai, j'avais oublié que ces silencieux peuvent être avec ou sans ... Je voulais changer des Termi avec une préférence pour le SC mais bon, est-ce qu'il est homologué ? C'est juste un caprice ... Encore une question : sur l'une de ces videos, et ça concerne le Zard, le gars se contente juste de retirer le catalyseur, quelques vis, les ressorts, et le tour est joué ... Est-ce aussi simple ? Pas de cartographie à changer, ... ?

Merci de ton retour, à tantôt,

[Blazym]

Le catalyseur s’enlève en 5mn avec 2 vis !
Par contre il est conseillé de refaire la programmation ECU après avoir retiré le catalyseur

[DUCAT31]

le conces ducati local est capable de le faire ou sinon ou doit on allez

[edgar]

Merci les mecs.

Je me disais bien que c était un poil trop facile et que mes compétences sur le sujet vont être vachement limitées . Mon DS a bien essayé de m appâter en me faisant écouter le Termi sur une cafe racer. Oui je reconnais c est impressionnant. Bon ben je vais changer de selle. Je crois que je vais y arriver .
À plus tard.

[Blazym]

Je l’ai fait avec un pot HP Corse GP07 su mon icon sans être un grand mécanicien.
Moins d’une heure pour virer le cata et mettre le nouveau pot : super look et super son !!!!
J’ai roulé comme ça (2 mois) sans problème en attendant d’avoir une semaine sans avoir besoin de la moto...ça pétaradait un peu.
J’ai envoyé l’ECU à reprogrammer chez NR Bike et voilà : le look, le son et une carburation plus souple notamment à bas regime, et (un peu) moins de pétarade.
N’hésite pas ça vaut le coup.



Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[edgar]

Il est sympa aussi celui-ci ... J'aime bien quand ça pétarade dans les descentes ... Tu dis "envoyé l'ECU", je viens de jeter un oeil sur le site ... Marrant qu'on puisse faire tout ça à distance ... Je viens de voir d'ailleurs que pas mal de sites proposent la reprogrammation ... Je vais en parler à mon DS tiens ...

Merci Blazym, à bientôt,