Ducati Monster 1200 S - 2018

[Olle]

Superbe! Toujours content du Mivv? Mise à part l'esthétique, des différences par rapport à l'origine?

[SineleniS]

Merci
Il correspond parfaitement à ce que je recherchais.
Mis a part l'esthétisme et le bruit je ne suis pas assez bon pilote pour avoir ressentie une différence de comportement de la moto.
Maintenant dans l’idéal il faudrait que je la fasse régler proprement pour éviter les pétarade à la coupure des gaz (même si j'aime bien).

[Olle]

Le bruit est nettement plus fort que l'origine? Vu la taille mini du dB killer, ça ne serait pas étonnant, mais bon si il est ds l'homologation bruit...
Quant au backfire, là aussi c'est beaucoup plus que l'origine?
Une carto pourrait y remédier, si tu trouves que c'est vraiment trop, mais cela paraît peu probable au vu de ton installation qui ne change quasiment rien au flux des gaz. Je me souviens que la S1000R fait bcp de backfire avec son Akra d'origine mais c'est plutôt sympa

[SineleniS]

Quant au backfire, là aussi c'est beaucoup plus que l'origine?

Je répond sur le tard (presque 2 ans)

J'ai trouvé comment diminuer fortement le backfire serrer correctement le collier de jonction entre les tube afin d’éviter la prise d'air

[Dayak]

Je profite que ce post remonte ….
Tu dis que ce MIV est homologué, mais il est avec cata ?
Car l’original à un cata intégré, mais ce MIV aussi ?

Perso j’aime bien.
Bien que plus fan des doubles sorties.

[SineleniS]

Oui il y a une cartouche cata qui vient ce mettre a la jonction des tubes