[M821] Photos avant l éventuelle revente

[Frederic78]

Suite à l accident d un pote très grave,je me tâte toujours à revendre mon monster au profil d un truc plus „cool“comme le scrambler 1100.J ai remarqué que mon monster avait souvent le besoin d aller vite et...ça me stress de plus en plus que ça ne m amuse.A mon grand regret je dois dire

[muayspirit]

Je pense qu'il s'agit avant tout d'un état d'esprit. SI tu n'es plus à l'aise en moto, un scrambler ne changera pas, ou presque pas, la donne à mon avis.

[Bouritos]

Du même avis. C’est avant tout un état d’esprit, « une ligne de conduite ». Avoir une moto puissante ou rapide ne veut pas « forcément » dire qu’il faut la pousser dans ces retranchements.
Je fais pas mal de circuit et c’est là bas que je m’exprime le mieux, mais sur route, je reste sage, je n’ai rien à prouver sur route, ni à moi, ni aux autres.
Après c’est certains qu’un accident grave d’un proche conduit à certaines réflexions...

[muayspirit]

Après c’est certains qu’un accident grave d’un proche conduit à certaines réflexions...

Oui tout à fait et peut-être qu'une période plus ou moins longue sans moto peut faire du bien. En tout cas monter sur une moto avec une perte de confiance, ou boule au ventre ou des idées noires est une mauvaise idée, peu importe le modèle de la monture.

[Cyrus]

Pour l’avoir egalemement vécu, j’ai n’ait pas chercher à « changer » de moto

Deux options me trotter en tête :
- arrêt buffet je vend on en parle plus
- La vie suis son court , c’est horrible ce qui viens de ce passer mais c’est comme ça ....


J’ai opter pour ma 2eme options , mais je te l’accorde les 1000km qui suivire furent aussi prudent que lors d’une épreuve de permis !


Au vu ce que tu dit « mon monster a envis d’aller vite «  c’est du flan du Pipo !

Comme on dit 500cv sous le capot 1 cerveau ( ou un Âne au volant)

Que tu soit en 125 , ou v4. Peu importe ça fait aucune différence Si dans ta tête tt est « clair » . Ta mains droite reste seul maître !

( en métant de côté le facteur .... des autres usages de la route)

[Emeric06]

Entièrement d'accord avec Cyrus

[Frederic78]

Merci pour tout vos points de vues et avis:-)
J adore faire de la moto et je n ai pas une ame de pilote.
Je suis super prudent et j ai acheté des équipements de protection qui me ,ou mon redonné confiance en moi.j ai seulement l impression que le monster n est finalement pas mon type de moto.Je suis persuadé qu une balade à monster est top,mais qu dn scrambler,ca sera plus...moi.
Enfin bref,j ai un rdv se soir pour un essai.Je prendrai ma décision sur la bécane
Encore merci à vous !:-)

[muayspirit]

[browning]

je suis d'accord de dire que certaines motos sont des pousse au crime.

j'ai maintenant une S1000r qui ne demande qu'à rester au dessus de 7000. en deuxième t'es déjà très vite.

par contre, ma nine T, là c'est autre chose, on cruise avec. on se fait plaisir en sortie de courbe sur le couple, puis on cruise de nouveau

continue à te faire plaisir, mais plutôt avec la belle moto

[muayspirit]

Oui certes mais cela étant je roule en panigale avec presque 200 bourrins et pour autant, je garde la tête froide. Sinon je roulerais à 260 sur la moindre ligne droite. Je ferais la "course" dès qu'un gars avec sa BMW fait ronfler son moteur pour me titiller et j'en passe...
Je vois souvent des scooter, 50cm3 qui me dépassent en ville, slalomant entre des voitures, à l'heure de pointe...
Certains endroits sont plus propices que d'autres pour s'amuser, peu importe la moto, même si je reconnais qu'avec certaines c'est plus facile qu'avec d'autres.

[browning]

d'accord, mais notre ami semble vouloir une moto qui appelle à autre chose que la sportivité qu'il faut réfréner.

après, d'accord avec toi, un kéké en 50 ou en 1000 c'est pareil.

tu peux rouler vite avec une harley, mais la majorité n'appelle pas à ça. contrairement à une pani par ex

[muayspirit]

Nous sommes d'accord Browning

[Frederic78]

C est exactement se que je recherche !moins de sportivité !plus de cruising et tout de meme se faire plaisir !
Les kékés,il y en a partout,malheureusement...
La saison en Allemagne est bientôt finie,j aurai l hiver pour me decide

[Halo]

Salut,

je suis assez d'accord aussi, certaines moto incitent plus à envoyer que d'autres, le Scrambler 1100 à mon avis en fait parti, c'est ni un custom, ni une touring... C'est mon avis, celui d'un qui roule en Scrambler 800 et sait que l'on peut envoyer bien fort avec, la position "supermotard" mets très à l'aise dans les virolos.

[browning]

bon, voici le nouveau cahier des charges:

- du couple
- pas forcément des ch
- rupteur bien moins haut
- fatalement allure moins typée sportif
- appelle à la balade plutôt qu'à poser le genou

heu...
j'ai peur de me faire lyncher... allé, j'me lance: HARLEY

bon je sors...

[Pierre Kirool]

Scrambler

[Halo]

Salut,

oui Harley c'est un bon choix, Scrambler j'ai donné mon avis au dessus

Guzzi V7 c'est très bien aussi, j'ai discuté avec un gars qui avait un V7, un pote qui n'est pas revenu d'une balade, il m' a avoué avoir hésité entre la Scrambler chez Ducati et la V7, pour lui il était évident que le Scrambler était bien "plus à risque", la V7 n'incite pas à l'attaque

[browning]

en gros, tout ce qui est néo-rétro affirmé pourrait aller:

-bonneville
- thruxton
- R nine t
- Guzzi v7


j'aurais bien dit un Z900rs, mais ça resterait un Z dans l'âme, donc trop rageur

pourquoi pas un diavel ou xdiavel?
ça reste idéal pour la balade, tout en ayant des watt si t'as envie de pousser en sortie de courbes.
il incite peut-être moins à engager du virolo tout en étant très fun avec son couple+puissance

[Frederic78]

Tout les modèles cités me font de l oeil...mais c dure de quitter Ducati qd on y a gouté !
Harley...en Allemagne il n y a que ca ou presque!ca en devient presque ennuyeux
Le Diavel??c est peut-être une de mes moto préférée mais hors de mon budget
J irai faire quelques essais en début de printemps prochain...
J ai mis le monster en vente et on verra ce que mon cœur me dira

[Emeric06]

Tu peux aller voir vers les Multistradas sinon un peu plus ancien, les ST3 plutôt typés GT qui sont de bon compromis tout en restant chez Ducati