Bonjour!

[raymond49]

Bonjour à tous,

j'ai bientôt 50 ans et oui , heureux propriétaire d'une HP2 SPORT ABS FULL DECATALYSEE.

je lorgne sur une Streetfighter car moins radicale que la HP2 moins en appui sur les poignets et aussi car la S est une magnifique moto


j'espère ne pas être déçu il parait que la S est beaucoup plus difficile à mettre sur l'angle que la HP2.

bonne journée .

[cricky16]

[fanfoi50]

Welcome sur le fofo raymond

Va l'essayer, tu tombera amoureux aussitôt :pouce::pouce: :pouce::pouce:

-->

[Dofin]

y'a juste à essayer; et toi choix sera fait :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[JB EH]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[jonibravo]

Raymond et ne t'inquiète pas pour la mise sur l'angle !
Le tout c'est de bien choisir ses chausettes... :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Le baveux]

[dany]

salut et bienvenue

[alain13]

Raymond, aucune inquiétude, tu finiras par la dompter et elle se mettra sur l'angle. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[raw29breizh]

Une HP2 sport!!!!!! C'est trop beau , je veux voir des photos!!!^^


Si j'avais eu les moyen la BM serait dans mon garage depuis longtemps.
Au faite

[Sharky]

C'est rare quelqu'un qui veut se payer une SF pour avoir un truc moins radical La HP2 ça doit être quelque chose !

[raymond49]

C'est rare quelqu'un qui veut se payer une SF pour avoir un truc moins radical La HP2 ça doit être quelque chose !

merci @ tous

la S n'est pas moins radical que la hp2 ? qu'en pensez vous ? samedi dernier après être descendu de ma hp2 , et avoir enfourché la S j'ai trouvé cette dernière , moins radical moins en appui sur les poignets , je me trompe ?

en tout état de cause je vous garantie que la HP2 et une sacré machine , magnifiquement Belle , tenue de cap exemplaire ! freinage du même accabit que la S . l'ABS en plus , shifter super agréable quand on y a gouté etc.......
le seul bémol comme toutes les sportives pas approprié à la ballade tranquille , d'aprés ce que j'ai lu sur votre forum , la s est un roadster sportif , avec laquelle l'ont peut envisager de la ballade peinard ,
si je doit me séparer de ma hp2 autant acheter une machine que l'on ne voit pas à tout les coins de rues .
en résumé je veux un beau roadster sportif , qui ne me martirisera pas lorsque je serais en mode kool.
je suis dans le vrai avec cette DUCATI ?
merci de vos réponses

bien à vous.

[arnaud70]

tu est dans le vrai , mon oncle ayant aussi une hp2 pour la piste , qu'il vend aussi , pour ma part en effet la hp2 est plus radical niveau position mais le moteur du street est bien plus radical que celui de la bm , pour ce qui est de la mise sur l'angle il est vrai que la bm est un vrai velo , la street reste une ducati un peu plus difficile a emmener mais une fois le mode d'emploi assimiler c'est que du bonheur , comme disait si bien un magazine "n'essai pas de tordre la ducati , c'est elle qui te tordra"
sportivement

[Le baveux]

par contre pour le mode cool,c'est pas trop sa tasse de thé

[raymond49]

par contre pour le mode cool,c'est pas trop sa tasse de thé

je me doute bien ,

mais de temps en temps le mode kool peut être envisagé ? le moteur accepte le mode tranquille ? j'ai cru lire qu'en dessous de 4000 trs c'est un peu creux ? remarque la hp2 aussi avec de surcroit une position plus fatigante .

je lorgne aussi sur la mv brutale 1090 mais le look est moins symap que la S

[fanfoi50]

même si je ne suis pas souvent en mode cool elle est agréable a rouler quand même, et je n'irai pas jusque dire qu'elle est creuse en dessous de 4000 Tr/mn, surtout avec le PSB 14.

Mais à 3000 Tr/mn, il faut ne pas espérer la reprise que tu auras à 7000

[Valen]

Honnetement, la street un fois que tu as mis un pignon de 14 est beaucoup plus docile.

Pour te donner un ordre d'idée, je vis dans Paris centre et depuis que j'ai changé le pignon je n'ai même pas de souci en ville...bon c'est pas un scooter non plus mais je ne regrette pas ma Speed triple

[cedchou2801]

[Grand Schtroumpf]

Welcome parmi nous raymond

Allez, laisse-toi tenter et prends une SF
Si tu peux, garde aussi ta HP2

Le garage de rêve avec ces deux motos atypiques.

Bon, plus sérieusement. J'ai essayé les deux et je ne suis pas certain que la SF soit moins radicale. Elles sont différentes en position et conduite.
Perso, avant d'acheter ma 2ème SF, je lorgnais sur la HP2 que j'ai essayé. J'avais adoré. Peut-être un peu plus sur les poignets mais position peu difficile de mon souvenir.

Tu peux lire ça pour te donner quelques indices :
http://ducati-streetfighter.forumactif. ... ter-s-1098

Sinon pense à nous mettre des photos de ta belle BMW !

Et tu as eu quoi avant ??

Merci pour ta présentation

[raymond49]

Honnetement, la street un fois que tu as mis un pignon de 14 est beaucoup plus docile.

Pour te donner un ordre d'idée, je vis dans Paris centre et depuis que j'ai changé le pignon je n'ai même pas de souci en ville...bon c'est pas un scooter non plus mais je ne regrette pas ma Speed triple

merci pour toutes les infos

[Grand Schtroumpf]

[color=cyan sjyndry]Oui, pour la souplesse, dans l'idéal :
- pignon de 14
- Termignoni
- disques Ducadisk
- récépteur d'embrayage DP ou équivalent

Je dirais que c'est creux au dessous de 2500/3000 mais supportable [/color sjyndry]

[fredB]

bienvenue sur le fofo :pouce::pouce: :pouce::pouce: (pour la souplesse le volant moteur aussi GS)

[Grand Schtroumpf]

Bien vu

[raymond49]

Une HP2 sport!!!!!! C'est trop beau , je veux voir des photos!!!^^

je veux bien mais chez pas comment faire , si tu me donnes ton adresse mail je t'envoie et tu les mets en ligne ?

[Grand Schtroumpf]

Lis ça : http://ducati-streetfighter.forumactif. ... imageshack

Tu devrais t'en sortir avec ces infos

[raymond49]

Welcome parmi nous raymond

Allez, laisse-toi tenter et prends une SF
Si tu peux, garde aussi ta HP2

Le garage de rêve avec ces deux motos atypiques.

Bon, plus sérieusement. J'ai essayé les deux et je ne suis pas certain que la SF soit moins radicale. Elles sont différentes en position et conduite.
Perso, avant d'acheter ma 2ème SF, je lorgnais sur la HP2 que j'ai essayé. J'avais adoré. Peut-être un peu plus sur les poignets mais position peu difficile de mon souvenir.

Tu peux lire ça pour te donner quelques indices :
http://ducati-streetfighter.forumactif. ... ter-s-1098

Sinon pense à nous mettre des photos de ta belle BMW !

Et tu as eu quoi avant ??

Merci pour ta présentation

j'avais une S1000RR en full power et full carbone ligne complète Akrapovic

je n'ai pas trop aimé moteur trop creux en bas on dirait un 600 ;o( en revanche au dessus de 7500 trs un avion de chasse , la Hp2 est mieux sur route ouverte plus coupleuse ses 130 cv me suffisent amplement .

le seul bémol la position un peu trop en appui surtout en mode normal , pour être bien sur les sportives digne de ce nom il faut adapter une vitesse qui n'est pas en adéquation avec la législation ils nous emmerdent avec leurs limitations de vitesses souvent non justifiées !!

[mag40]

parmi nous raymond.

[Grand Schtroumpf]

Alors tu devrais te plaire au guidon d'une SF.

[fireman 2]

c'est sure que la street devrait te convenir :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[paulo2b]

Bienvenue @ toi ! !

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