Bruit moteur 848 ??

[Ben Dv]

Bonjour à tous,

J'ai une 848 de 2008 mais depuis quelque temps j'ai un bruit suspect quand je coupe les gaz.
Je m'explique, au ralenti pas un bruit.... je lui mets de léger coups de gaz et là à la redescende du régime moteur j'ai ce bruit qui surgit .... pendant 1 à 2 secondes, un bruit de vibration, de frottement....
Je l'ai déposée au garage Ducati, verdict du garage Roulement de sortie de boite, Roulement de vilebrequin et coussinet de bielle remplacé.
Je sors du garage plus de bruit..... après même pas 100Km le bruit a réapparu.
J'ai contacté le garage et me dit que cela ne vient pas des piéces changées mais d'autre part, que je dois leurs déposer à nouveau

Avez vous une idée car j'ai pas encore envie de vendre un organe si je l'a dépose

[Pierre Kirool]

Et ta présentation ?

[Grand Schtroumpf]

Et ta présentation Ben Dv ?

[Ben Dv]

Oupsss désolé ....
Voilà chose faite

[Mi-K]

Slt,
Si c'est exactement le même bruit qu'avant tout pareil ça sent le garage incompétent (y'en a beaucoup plus qu'on ne voudrait le croire).
Donc, si j'étais toi je chercherai sur le net un DS ou garage spécialisé Ducati avec une très bonne réputation, tu lui déposes la moto et si le verdict est à nouveau une des pièces changées précédemment, tu fais un recourt contre l'autre garage !

P.S: Lorsqu'ils t'ont fait les coussinets de bielle, ont-ils vérifié les côtes du vilo ? Si oui, as-tu un document l'attestant ?

[Pierre Kirool]

Le garage a une obligation de résultat.

Tu l’a déposée pour un problème bien précis, ils te l’ont rendus toujours avec ce problème et en te changeant des pièces: soient ils font vraiment leur boulot et ils trouvent la vraie cause, soient ils te remontent tes anciennes pièces et te rembourse.

Et ils ne pourront pas bien entendu. Il faut que tu négocies dur mais te facturer de la MO et des pièces pour ne rien régler est illégal.

[Ben Dv]

Je reviens vers vous car j'ai fait une petite vidéo pour vous faire écouter le soucis.

Si quelqu'un à une idée je suis preneur ...

Merci d'avance

[Youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZBXKA0jxPIE[/Youtube]

[jean-philippe848]

On dirait un morceau de plastique qui vibre.
Ca me rappel les vibrations de l'habillage
à l'intérieur du carénage.
Mais si le garage a démonté le moteur, c'est que ca doit venir de la.
Tu peux déjà écarter le roulement du pignon de sortie de boite,
vue que c'est une vidéo en statique.

[Miniken]

T'as un canard dans le moteur

[Ben Dv]

Bonjour,
Voilà problème trouvé, c'est le roulement de carter d'alternateur qui est hs !
Merci quand même pour vos réponses

[Miniken]

Ah, comment tu as trouvé ? Ouverture du carter ce WE ?
Il y a plusieurs roulements dans les carters non ?

[Mi-K]

Bonjour,
Voilà problème trouvé, c'est le roulement de carter d'alternateur qui est hs !
Merci quand même pour vos réponses

Qu'appels-tu "roulement de carter alternateur" ?
Tu parles du roulement de vilo côté allumage non ?
Si c'est le cas, c'est une des pièces que ton garage t'avait soi-disant changé, donc c'est de leur poche pour la nouvelle réparation !

[Ben Dv]

voici une video du roulement de carter alternateur hs

https://www.youtube.com/watch?v=O5gTHS_jKrc

[Mi-K]

Ah ok, c'est le roulement qui vient sur la tête de l'axe du vilo.
Lors du changement de tes roulements de vilo, ils sont sensés le vérifier (jeu) avant de remonter !
J''espère qu'ils t'ont fait un prix.

[paulandre]

interessant la vidéos , dommage ce qui t'arrive ; d'ou cela peut il venir ? (comprends pas beaucoup l'anglais)

des roulements deffectieux sur des modèles ou années ? mauvaises huile ?

ca fait peur les billes manquantes..

V

[Miniken]

Selon lui ça serait sa faute car il aurait utilisé un outil pour démonter les volants plutôt que l'outil approprié (qu'il utilise dans la vidéo) afin de retirer le carter alternateur, et les 13.000 miles de piste (8.000km) qu'il a faits ensuite ont achevé le bordel