Monster par temps de pluie, Monster et ennuis ??

[gilleloi]

Bonjour à tous,

Ô frustration quand tu nous tiens !

Belle Monster 821 Stripe, elle vibre, elle ronronne, elle hurle et le soleil lui va si bien. Une route sèche et bitumée et on ouvre à fond...mais voilà dés qu'il pleut, que le temps devient humide, elle tousse, elle hésite, elle tremble...
4 000 Km au compteur, RDV chez le cons (service déplorable...c'est un autre sujet!!)
Le mécano ne voit rien mais change deux sondes lambda HS et poignée de gaz HS. Sous garantie (RED).
Voilà l'été ! Aucun problème. Superbe mécanique !

Je tente aujourd'hui une nouvelle sortie par temps de pluie :

problèmes :
- accélération molle et temps de réponse de 2 sec
- pétarade (seulement quand il pleut)
- en alternance : soit ralenti qui s'emballe (obligé de couper le moteur et d'attendre) soit elle cale.
- sent le chaud
- quelquefois, l'intérieur du pot ressemble à l'Etna...

Je ne sais plus quoi penser.
Merci pour votre aide !!

Bonne journée !!

[Barkus]

Problème = solution
Elle aime le soleil = roule pas quand il pleut

Bon y à surement d'autres solutions

[Smag]

Salut à tous,
Je vous fait un petit retour d'expérience sur un problème rencontré sur mon M821...

Comme notre ami gilleloi j'ai eu des problèmes sous la pluie .
Depuis quelques temps j'avais remarqué qu'elle pétaradait beaucoup et notamment à l'accélération.
Aux premières pluies d'automne les problèmes ont commencés au point qu'un soir en rentrant du boulot j'ai perdu toute puissance et elle c'est mise à faire un bruit énorme. J'avait la sensation de roulé sur un cylindre. Et lorsque que vous êtes en remontée de fil de nuit c'est chaud
Mon mécano passe la bête à l'ordinateur, verdict deux sondes lambdas hs avec un mélange annoncé trop riche et un court circuit .
Du coup près de 500 euros de pièces et main d'œuvre
J'ai tout de suite senti que rien n'avait changé et après une autre petite averse c'était confirmé le problème persiste....
Évidemment tout cela est arrivé pendant le mois de décembre et les grèves. L'enfer pour moi avec 3h de transport par jour et la bête au garage.
Finalement le mécano tente de voir si cela ne vient pas de l'anti parasite et là miracle, le moteur se remet à tourné comme au premier jour, ouf mon calvaire est terminé.

Bonne route à vous.
Smag.

[Zenorph]

Bonjour,
Vous parlez de "l"antiparasite"... >>Le caoutchouc isolant qui sert de connecteur de bougies? C'est juste ça qui fou la M*****??

Merci d'avance.

[Smag]

Bonsoir,

Oui Zenorph, c'est juste ce petit câble de 20 cm qui fout la M...
Je ne sais pas si le miens avait un défaut ou si le temps la rendu poreux ou craquelé le résultat c'est beaucoup d'ennuis pour pas grand chose, encore fallait-il le découvrir.
3 semaines ce sont passées depuis le changement de câble et RAS malgré quelques grosses averses.

[Zenorph]

Hello SMAG,
Merci pour la confirmation! Un point de plus a surveiller mdr

Bonne continuation.

V

[browning]

j'ai rincé une fois ma 821 à l'eau, simple jet assez éloigné.

pétarades, trou à l'accélération, régime instable.

dès qu'elle a chauffé, c'est parti

[Zenorph]

A oui... en effet...