Faisceau électrique 1098S pré équipé Shifter

[luc_62]

Bonjour à tous , auriez-vous le schémas de câblage inégral et dans le détail pour un 1098S à partir de 2012 ?

Merci.

[Mi-K]

Slt,
Les schémas électriques des Ducati sont à la fin du livret utilisateur et téléchargeable sur le site de Ducati (http://www.ducati.fr/services/entretien/index.do).
Pour le passage des câbles sur la moto, il te faut la RTA (en cherchant un peu sur le fofo, tu devrais trouver ton bonheur).
V

[luc_62]

Merci Mi-K ! petite question, est-ce possible de modifier un faisceau de 1098 standard pour ajouter le shifter ? Le faisceau est-il la seule différence entre le street S et standard ?

Merci d'avance.

[Mi-K]

Oui je pense, tu auras la programmation de l'ECU aussi à faire mais ça doit être jouable.
Compare le faisceau électrique de la SF1098 et celui de la SF1098S pour voir ce qui change et si les numéros de broches de l'ECU sont bien raccordé au même chose.
Normalement, je pense pas que Ducati ce soit fait chier à créer deux faisceaux différent donc ça devrait le faire.

[Mi-K]

Bon, après avoir regardé vite fait les deux schémas électriques il semblerait que Ducati ait fait deux faisceaux différents.
Seul la dernière version de la SF1098S est équipé du shifter et il semblerait qu'elle n'a pas le même faisceau que l'ancienne version de la SF1098S.
En plus, y'a des chances pour que le compteur ne soit pas compatible non plus avec le nouveau faisceau/ECU. Par exemple, tu ne peux pas mettre un TDB de SBK848 sur une SBK848evo, et inversement.
Bref, ta modif n'est pas impossible mais devient plus compliqué et onéreuse qu'un simple fils ou deux à brancher.
Désolé.

[Piheypowa]

c'est jusqu'à quelle année de SF1098S que c'est compatible ?

[Mi-K]

D’après le schéma électrique de la doc de Ducati, la SFS en 2011 n'a pas de shifter alors qu'en 2013 si.