Diavel ne démarre pas.

[elquillo73]

Bonjour à tous.
Cet après-midi, J'ai voulu démarrer mon Diavel et là sans succès. Message sur le tableau de bord: Err mas.

Quelqu' un connait-il le problème?

Merci et salutations.

[Bernard_do]

Fusible du tableau de bord !
Essaye de l'enlever et le remettre (oxydation)
Sinon, le mieux, change le !
La boite à fusible est sous la selle, et tu dois avoir 2 ou 3 fusibles de rechange dedans.
C'est le fusible N° 1 et c'est un 10 A

[elquillo73]

Merci pour ta réponse. Bonne soirée.

[Bernard_do]

Pas de quoi !
Tiens nous au courant !
Bonne journée !

[Nicolas.dorgler]

Bonjour,

J’ai mon DIAVEL qui ne démarre pas, la batterie est chargé, tous mes fusibles sont en bon état et mon tableau ne s’allume pas, même le bouton ne permet pas de demarrer la moto et je ne sais pas d’ou cela peut venir. Si quelqu’un peut m’aider merci d’avance

[Pierre Kirool]

Salut Nicolas.dorgler,
tu dois lire les règles du forum : ▄▀▄▀▄█▓▒░//!\\ REGLES A LIRE AVANT D'ECRIRE SUR LE FORUM //!\\ ░▒▓█▀▄▀▄▀ et non simplement les accepter comme tu l'as fait.

Il y a une section Présentations sur le forum qui est un passage obligatoire pour toute nouvelle personne, on aime bien savoir à qui l'on parle.

[Nicolas.dorgler]

Bonjour,

Dsl de ne pas avoir remplis correctement ma section de présentation, c’est chose faite en espérant n’avoir rien oublié.
Cordialement

[Pierre Kirool]

Nicolas, ce n’est pas ton profil qu’il faut compléter mais bien ouvrir un nouveau sujet dans la section présentation du forum pour te présenter, nous dire qui tu es etc..

Tu rentres chez les gens sans te présenter dans la vraie vie ?

[Pierre Kirool]

Merci pour avoir fait ta présentation !

Donc tu met le contact, mais le tableau de bord ne s’allume pas.
Es-ce que la pompe à essence d’initialise ? Les feux s’allument ?

[SIMONI]

Bonjour à tous ,
J’espère que vous allez tous bien , je souhaiterez savoir si quelqu’un a déjà rencontré le même problème que j’ai depuis 2 jours
.jai changé la batterie de mon diavel car plus au un contact /rien ne s’allume, et comme mon diavel est d’avril 2014 avec sa batterie d’origine , j’ai tout de suite pensé à sa vétusté et c’était le bon raisonnement car je l’ai testé (6,3v) donc HS.
Cependant j’ai mis une nouvelle batterie et aucun changement, c’est à dire toujours rien ,
Je précise également que j’ai testé tous les fusible de la moto ,ils sont tous bons , j’ai même changé la pile de la clé active , mais en vain également.
Est ce que quelqu’un a déjà rencontrer ce problème ???.
MERCI POUR VOS AIDES .
cordialement

[SIMONI]

Bonjour à tous ,
J’espère que vous allez tous bien , je souhaiterai savoir si quelqu’un a déjà rencontré le même problème que j’ai depuis 2 jours
.voila je m’explique,jai changé la batterie de mon diavel car il n’y a plus aucun contact /rien ne s’allume, et comme mon diavel est d’avril 2014 avec sa batterie d’origine , j’ai tout de suite pensé à sa vétusté et c’était le bon raisonnement car j’ai testé la batterie (6,3v) donc bien HS.
Cependant j’ai mis une nouvelle batterie et aucun changement, c’est à dire qu’il n’y a toujours rien qui s’allume ,
Je précise également que j’ai testé tous les fusibles de la moto ,ils sont tous bons , j’ai même changé la pile de la clé active ,pensant qu’elle n’était pas reconnue et qu’elle empêcherait le démarrage , mais en vain également.
Est ce que quelqu’un a déjà rencontré ce type de problème ???.
MERCI POUR VOS AIDES
DUCATIVEMENT
C SIMONI

[Fredfab]

J'imagine que c'est ton démarreur qui a lâché.

[bus003]

Vu qu'il n'a plus rien qui s'allume ça doit être autre chose...

[heyoka]

Hello

As tu essayé via le bouton "directe" devant le réservoir pour le démarrage "de secours" avec le code PIN ?
Si la aussi ça ne réagit pas , il ne reste que la valise pour contrôler le boitier , les capteurs et divers contactes (comodos et autres ...)

[SIMONI]

Bonsoir ,merci pour vos retours .
En fait c’était le fusible de la batterie qui est caché derrière et pourtant j’ai testé tous les fusibles ,ceux qui sont dans le logement de la batterie ,(25A et 30A) mais également ceux dans les deux supports de fusibles présents sous la selle.
Il y a donc un autre fusible pour la batterie .
Il a quand même fallu que je fasse appelle à l’assistante de mon assurance et la déposer chez mon garagiste .
Il a tout de suite trouvé la panne .
Merci
Bonne soirée
C SIMONI

[SIMONI]

Voici le schéma avec certaines pièces électriques autour de la batterie , c’était donc le fusible de 30A du relais de démarrage ( pièces 18 & 19).

[bus003]

Bon tant mieux pour toi

[Emeric06]

C'est le fusible principale

[Lucbirus]

Hello.
Je relance ce post car j’ai la même chose sauf que mon fusible est bon c’est la batterie. Y’a un relai dans ce boîtier 18 j’imagine ? Si je débranche le câble qui sort de ce boîtier 18 et je le fais toucher l’entrée du 12V directement le démarreur veut se lancer. J’ai donc bien du jus en entrée mais pas en sortie. C’est cette pièce 18 qui est foutue ?
Merci pour vos retours.

[Lucbirus]

Allô. Y’a personne pour un conseil ?

[heyoka]

Hello
Bah oui , si le fusible 30A est bon (teste un autre quand même , c'est 0,32€ , le relais 67€30) et que le contacte se fait bien sur la prise de "commande" il ne reste que le relais en cause .....

[Lucbirus]

Alors j’ai testés tous les fusibles sous la selle, ils sont tous bons. Celui du démarreur (30A) aussi , tout bon. En rebranchant la batterie je vois la diode rouge qui se met à clignoter ( cela le faisait pas avant) . Du coup je me suis dis qu’elle va démarrer...
Et bien nan, tjrs rien...
Là je me dis que si la pile de la clé est morte je peux pas avoir de contact !
Je change cette pile , mais tjrs rien.
Je me dis que là c’est plus grave et je nettoie la moto pour la charger sur la remorque pour l’emmener au DS. Mais avant et comme dans un dernier espoir, je mets la clé sous l’assise de la selle et là, bingo le tableau de bord s’allume et la moto démarre...!
Bon c’est la clé le souci puisqu’en roulant le tableau de bord me signal , « clé absente... »
je m’arrête , laisse tourner le moteur et je remet la clé sous la selle, et l’alarme du tableau de bord, disparaît.
Je rentre, arrête la moto et essaye de la démarrer. A nouveau plus rien. En mettant la clé sous la selle, ça marche.
Donc je pense que l’émetteur de la clé est trop faible pour communiquer avec la moto.
Faut-il changer la clé ou y’a une autre manip à faire ?

[Lucbirus]

Personne pour m’aider ….?

[Diab]

Tu as fait le bon diagnostic en changeant la pile de ta clé. Tu es sûr de la bonne santé de cette pile, en as tu une autre pour comparer ?
Si tout est OK du côté de la pile, il reste à vérifier le récepteur qui est situé sous la selle, du coté du réservoir.
Il n'est pas masqué par un masse métallique, un jeu d'outils ou autre ?

[Lucbirus]

Je vais comme tu dis racheter une nouvelle pile pour voir.
Sinon des outils ou des pièces métalliques à cet endroit… j’ai rien d’autre qu’une prise allume cigare que j’ai installée poir un éventuel gros, c’est tout.
Je vais le retirer pour voir.
Je te tiens au courant.
Merci pour ton diagnostic a distance, très apprécié.

[Diab]

Pour info, mon Diavel démarre toujours quand la clé est dans la poche avant de pantalon, rarement quand la clé est dans la poche de mon blouson, et ce quelque soit la pile ... La proximité avec le récepteur parait primordiale.

[Lucbirus]

Avant je pouvais l’avoir dans la veste ou dans le pantalon, sans souci. la y’a un autre truc qui déconne depuis le début de la saison , cad début avril

[Emeric06]

Bonjour,

Cela m'arrive parfois sans raison particulière... Obligé de mettre la clé sur la selle juste au dessus de récepteur.... et même de retirer la selle quelques fois... Même avec la pile neuve...

[Lucbirus]

J’ai pas eu le temps d’acheter une pile neuve ni d’enlever mon installation ( prise allume cigare sous la selle pour un éventuel gps) mais j’oublie pas et je vous tiens au jus

[Lucbirus]

Hello.
Je rajoute quelques phénomènes bizarre....
Donc ma télécommande n’est pas détectée par la moto quand elle est dans ma poche. J’ai donc roulé et présentant la clé sous la selle ce qui m’a valut quelques regards étonnés.
Deux trois jours de moto plus tard bizarrement la clé est détectée même dans ma poche ... allons donc
Je laisse la moto au garage quelques jours ou semaines et je l’a reprends. Pareil je dois remettre la clé sous la selle pour qu’elle soit détectée. Deux jours et quelques sorties plus tard , plus besoin à nouveau...
Du coup et logiquement je me dis que cela a un lien avec la batterie de la moto et non pas la pile de la télécommande. D’accord avec moi ?
Puisqu’on parle batterie, je sais pas vous mais moi j’ai jamais l’heure juste sur cette bécane. Je l’utilise pas non plus tous les jours, mais quand je l’a prend l’heure est tjrs à 0:00. Je mis suis habitué mais bon, c’est bête quand même.
Le DS me disait que cette machine est un pc même contact coupé, et du coup elle affaiblit la batterie et du coup l’heure en est affectée...
Vrai ou faux?
Ça fait pareil chez vous ?