Achat 821 Stripe chez Lachkar Nice

[antiom85]

Bonjour à tous, j'envisage l'achat d'une Ducati Monster stripe d'occasion.
Celle-ci provient du garage Lachkar à Nice. Elle à 14.000km, premiere main de 2015, révision des 15k faites, toujours entretenue chez eux. Le prix : 8 190€ négociable
Lors de l'essai, la moto n'a pas démarrer au début, il a fallu recharger la batterie. Il m'a dit qu'il la changerai au moment de la vente.
Ensuite la moto ma parue saine, rien d'alarmant.
Ce qui m'inquiète c'est que ce garage semble avoir mauvaise réputation sur ce forum et celui d'en face. J'ai maintenant un doute sur la "révision" de 15.000km "faites par leurs soins. Comment je peux savoir que la révision à vraiment été faite et que la batterie serait changée.

d'avance et au plaisir de se croiser prochainement sur Nice

[pollux06]

la revision des 15000,est une petite revision .....rien d'affolant , negocie plutot une extension de garantie ...tu partiras l'esprit tranquille ,et globalement les m 821 sont fiables .
et pour faire un petit tour ,entre stripes ,je suis retraite ,et dispo en semaine ...au plaisir

[Cedric13]

C'est vrai que ce garage a très mauvaise réputation de partout.....après il faut voir c'est peut etre une bonne occaz mais franchement vu les antécédents je ne prendrais pas le risque perso

[browning]

je pense que pour 8500€tu peux trouver une 821 avec 3x moins de km et un an de moins

https://www.autoscout24.be/fr/resultats ... ard&desc=0

c'est ne Belgique, mais ça te donne une idée

[bidoux]

je te laisse la mienne a (821 stripe) 8900kms 8500€ entretient full Ducati 2 pneus neufs. mars 2015

[joe_coco83]

Je les trouve chère chez lachkar en général. Sûr que tu peux trouver mieux

[Cedric13]

A titre d'exemple c'est aussi le prix que j'ai vendu mon monster 1200 avec 6500 bornes, etat neuf!

[antiom85]

à tous pour vos réponses. Cela permet à un novice comme moi d'être guidé dans l'achat de cette moto.

[pollux06]

comme bon concess tu as ducati frejus ......redline motors ,sympas et competents
mais pour l'instant il n'ont que: un 821/2017 2500km a 9800€

[antiom85]

Merci pour l'info. J'ai oublié de précisé qu'il m'offre le bradage car je n'ai toujours pas passé ma formation A malgré les deux ans deux A2 terminés. Des le permis A validé, le débrayage sera gratuit.

Au final je trouve le prix assez raisonnable. Il ne faut pas oublier qu'on est sur la cote d'azur et que l'effet hivernage des moto est moins présent. Je ne me vois pas aller chercher ma moto dans le nord ou en belgique par exemple.
De plus chez un pro les tarifs sont souvent plus élevés qu'entres particuliers.

La seul interrogation reste la révision de la moto et le changement de batterie...

[joe_coco83]

si c'est celle qui est sur leboncoincoin, je ne vois pas ce qu'elle a de plus la stripe que l'autre qui a 800km de plus et 400€ de moins.
Les stickers "stripes" tu les achète pour 40€ !

Ou alors tu négocie la moto au prix de la version normale. Ne t'inquiète pas ils ont leurs marge. pour info j'ai négocié la mienne chez un concess 1000€ de moins + débridage full et j'ai payé le transporteur motobycat 180€..

[Cyrus]

Lachkar, = lascars


Fuit ce DS , Tôt au tard il te la mettra bien profond

[antiom85]

Salut Cyrus, tu pourrais développer ? Tu as eut une mauvaise expérience avec ce DS ?

[faby 821]

j ai acheté ma stripe neuve chez eux, j ai eu quelques problèmes (voir sujet termi) uniquement avec le boss
les commerciaux sont top comme le personnel en général
concernant la moto en vente, tu n as aucun soucis a te faire , s'ils te disent que la révision a été faite,
que tu as une facture et que le carnet est tamponné je ne vois pas le soucis, bien que le boss soit un ....
il va pas se mouiller pour une révision qui coute (au client) environ 200 e

j avais repéré cette stripe, car je souhaitais peut être vendre la mienne et je m'étais fait la réflexion qu'elle n'était vraiment pas chère
a ta place je n hésiterai pas longtemps
étant donné mes antecedents avec ce ds, je ne risque pas d'être taxé de mauvaise foi

[pollux06]

si c'est celle qui est sur leboncoincoin, je ne vois pas ce qu'elle a de plus la stripe que l'autre qui a 800km de plus et 400€ de moins.
Les stickers "stripes" tu les achète pour 40€ !

Ou alors tu négocie la moto au prix de la version normale. Ne t'inquiète pas ils ont leurs marge. pour info j'ai négocié la mienne chez un concess 1000€ de moins + débridage full et j'ai payé le transporteur motobycat 180€..

si la stripe est plus chere ,c'est pas pour les stickers ....mais une fourche reglable , une peinture vernie ,et la tete dr fourche + le capot de selle ....

[joe_coco83]

Ok !!
Franchement alors je ne suis pas choqué du tarif. Tu peux negocier un peu mais difficile de trouver mieux avec quelques filtres km+année.

[antiom85]

Oui je trouve le tarif correct également, en voici une a titre d'exemple, https://www.leboncoin.fr/motos/1305758901.htm?ca=21_s plus récente certes mais pas de SPD court et révision à faire.

De toute façon c'est décidé, mon choix se porte sur celle de chez Lachkar

Merci pour votre aide !

Ps: Les photos viendrons rapidement je l'espère

[pollux06]

fais signe ,quand tu auras envie de faire une balade ...et rdv pour les 25 ans monster au castellet ,en mars !

[antiom85]

Avec plaisir pollux06. Il faut que je m'organise pour le Castellet aussi !

[antiom85]

Ca y est ! J'ai récupérer la belle cette semaine. Que du bonheur !
La son est juste sublime et que dire de ce rouge avec les bandes blanche.

Bon comme tout le monde je suis surpris par la position des pieds qui viennent forcement toucher les platines...

La frein arrière est minime, je pense qu'il ne servira qu'au démarrages en côtes et à stabiliser en courbes. Autre point délicat, le point mort. Je ne sais pas si c'est parce que je ne suis pas habitué mais j'ai eut beaucoup de mal a le trouver et encore plus a ce qu'il s'affiche sur l'ODB. C'est pareil de votre coté ?



Voila une petit photo en attendant que je le fasse une préparation avec un léger polissage pour enlever les micro rayures, et la pose d'une cire carnauba. J'essaierai de faire un reportage photo de tout ça

[browning]

Le frein arrière sur bcp de bécanes ne donne pas grand chose
Perso J'en suis content.

15k et le neutre qui passe pas bien... pas normal

Le jeu à vide du levier est il de 2 ou 3mm max?

Bon, ensuite, habitue toi à la moto plus que sur 10km ;=)

[KOOLBY34/67]

Je me permet d'intervenir sur ce point,

J'ai également constaté lors d'un essai en 2017 cette mauvaise ergonomie de la platine repose pieds qui ne permet pas de s'installer sur les pointes, (une habitude depuis toujours )
je ne chausse que tu 41.5

Pour le point mort, j'ai pas eu ce problème mais par contre le faux point mort entre la 5 et la 6 je l'ai eu trois fois, la 6 est très haute, il faut faire un réglage du sélecteur ou alors c'est un problème d'étagement de la boite elle même je sais pas. Pour la partie cycle effectivement le frein arrière ne sert à rien , ça freine zéro, alors oui c'est un constat général chez toutes les marques, mais là c'est dans la moyenne basse question efficacité du freins arrière,

Sur la version de base la course de la fourche est importante, ça plonge beaucoup au freinage est c'est difficile de rattraper une erreur quand on arrive trop vite sur un virage, elle se relève est c'est droit devant .

Mais malgré c'est ( défauts ) quel moteur, il pousse bien, le son est magique même déjà d'origine et c'est facile de trouver sa place sur cette Monster.

La nouvelle version 2018 à sensiblement corrigé un bon nombres des problèmes de la version précédente.

Cette 821 c'est quand même un sacré machine, très attachante