Achat ducati 1299 remplaçante 899

[Jeanprat]

Bonjour, après un an et demi avec une 899 débrider, je pense à passer sur une 1299 (bridée pour le moment mais je vais la faire débrider) bonne idée mauvaise idée de prendre la 1299 et le debridage oblige sinon je vais passer de 148CV a 100cv lol
une de début 2015 avec 13k km en reprise de la mienne ça me fait environ 3500 a rajouter. La mienne a 8200km et de fin 2015.
Vous en penser quoi ?
la 1299 de 2015 à le shifter down ou que le up? a t'elle l'abs en courbe ? antiwelling ?
Elle est quasi d'origine à pars 2/3 bricole.
Merci a tous (je ne l'ai pas encore essayer).

[Jeanprat]

Personne?

[jean-philippe848]

la 1299 de 2015 à le shifter down ou que le up = les 2
abs en courbe = je dirais oui
antiwelling = je dirais oui

[Jeanprat]

Merci a toi, et tu en pense quoi des bornes et des 3500e a rajouter ça vaut le coup ?

[jean-philippe848]

Bonjour,

Apres ca dépend si c'est pour rouler sur route ou sur piste.
J'ai également une 899, et sur route, je trouve que c'est largement suffisant.

Pour la fiabilité, il n'y a pas assez de recule sur les 1299, mais pour
un usage route, pas de soucis en particulier.
Je pense que la fiabilité est meilleure que pour les versions 1199.

[Jeanprat]

Merci pour ta réponse
C’est pour un usage toute Oui,
Oui mais là 899 manque de couple j’ai Pourtant un pignon de 14 mais si tu tape pas les 8000 tours c’est mou!
Bref c’est pour pouvoir rouler Ain couple et se faire plaiz avec le gros moteur ahaha