Bruit de la Panigale V4 / sonomètre

[Funky]

Bon bah même combat qu'avec la 1199, sur circuit !

[cricriadore]

107 db .... ils vont aimer les pingouins .... comment ils font pour homologuer çà , avec la norme euro4 ?

[Biwolf_1er]

J'ai la même valeur avec le TV4 en EURO 3 en full sur ma carte grise

[Funky]

"TV4" ?

[oblique]

Aprilia Tuono V4 ^^

[yamrr1]

Bon du coup, je trouve que le akra ne fait pas autant de bruit que ça alors, 107db aussi.

[Arnaudu64]

Toujours plus de bruit ces Ducat !!!
Même avec 4 cylindres, ils arrivent à faire plus de Bordel !!!
Trop forts Ducat !!!

La mélodie devrait être sympa aussi !!!
Reste à voir les sensations !!!
Wait and see...

A+

[jean-philippe848]

Pour les chanceux qui ont receptionné le bestiau
et qui ont une carte grise :
Elle est toujours donnée pour 107 db ?

[Grand Schtroumpf]

Oui 107

[streetfighter35]

105 db carte grise pour mon Diable dark

[Funky]

La mélodie devrait être sympa aussi !!!
Reste à voir les sensations !!!
Wait and see...

J'ai trouvé la mélodie sympa ! Bruyante, mais sympa ! Toujours un plaisir d'ouvrir les gaz. Mais vu le boucan, je suis vraiment inquiet pour les circuits limitant le bruit à 95dB. A confirmer en février/mars...

[Pierre Kirool]

Petite vidéo teasing


https://www.facebook.com/termignonioffi ... 468725369/

[paulandre]

Sympa !

V

[Pafpro]

Savez vous si la suppression du catalyseur augmente les dB ?

[roliger]

Savez vous si la suppression du catalyseur augmente les dB ?

Salut
Si tu supprime le catalyseur par une autre demie-ligne genre Spark tu peux diminuer le bruit.
J ai fais monter le Spark Force, 102 db sans la chicane.(Avec j espère 98db.)
Un pote a la ligne akra avec chicane « fais maison »
Il peut rouler à Dijon sans problème mais avec cette chicane il perd pas mal de vitesse de pointe.

[POMPLARDPANAM]

Savez vous si la suppression du catalyseur augmente les dB ?

Salut
Si tu supprime le catalyseur par une autre demie-ligne genre Spark tu peux diminuer le bruit.
J ai fais monter le Spark Force, 102 db sans la chicane.(Avec j espère 98db.)
Un pote a la ligne akra avec chicane « fais maison »
Il peut rouler à Dijon sans problème mais avec cette chicane il perd pas mal de vitesse de pointe.

Salut les bros n'hésitez pas à faire partager vos montages il y a pleins de pistes à étudier https://fr.aliexpress.com/item/40002118 ... web201603_
et oui forcément il y aura perte de puissance...
Regardez cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=X9L8oT65oxw à 3min 22 ça donne une idée d’où mettre les db killers qu'elle que soit la configu ça semble se faire dans le ou les pots également

[roliger]

Voila,peut être moins esthétique,mais 98 DB avec chicane.

J ai aussi un silencieux konix plus joli et plus bruyant.

[Linstit]

Je ne trouve pas ça laid, j’imagine avec 1 de chaque côté. Mais c’est d’abord que si tu peux ne sortir que 98db sans trop de perte de puissance c’est cool.

[POMPLARDPANAM]

Voila,peut être moins esthétique,mais 98 DB avec chicane.

J ai aussi un silencieux konix plus joli et plus bruyant.

au top le bro Suisse

[Jiips]

Voila,peut être moins esthétique,mais 98 DB avec chicane.

J ai aussi un silencieux konix plus joli et plus bruyant.

Super merci pour le retour.
Cela fait plusieurs semaines que je recherche une ligne pas trop bruyante pour la piste.

[roliger]

Voila,peut être moins esthétique,mais 98 DB avec chicane.

J ai aussi un silencieux konix plus joli et plus bruyant.

Super merci pour le retour.
Cela fait plusieurs semaines que je recherche une ligne pas trop bruyante pour la piste.

J ai récupéré ma V4 hier, bhen la ligne Spark Force c est pas moche,sa ronronne bien et y a plus qu’à essayer sur piste.

[Grand Schtroumpf]

Merci de mettre des photos et ton avis dans le sujet SPARK STP

[louca_rr]

Au top!!! petit hors sujet si tu peux nous faire des photos de devant pour voire la suppression des aileron merci

[Jiips]

Voila,peut être moins esthétique,mais 98 DB avec chicane.

J ai aussi un silencieux konix plus joli et plus bruyant.

Super merci pour le retour.
Cela fait plusieurs semaines que je recherche une ligne pas trop bruyante pour la piste.

J ai récupéré ma V4 hier, bhen la ligne Spark Force c est pas moche,sa ronronne bien et y a plus qu’à essayer sur piste.

Hello,
Alors un petit retour sur le ressenti avec cette ligne ? ( perte de puissance? A-coup? Rien lol)
Niveau db, pas dérangé sur les circuits? ( même éventuellement sur les petits ?)
Pour le moment, je suis en rodage en origine, et je ne sais toujours pas si je passe avec cette ligne ou si je reste d’origine. ( plus strict les contrôles avec une ligne)

[POMPLARDPANAM]

Voila,peut être moins esthétique,mais 98 DB avec chicane.

J ai aussi un silencieux konix plus joli et plus bruyant.

Super merci pour le retour.
Cela fait plusieurs semaines que je recherche une ligne pas trop bruyante pour la piste.

J ai récupéré ma V4 hier, bhen la ligne Spark Force c est pas moche,sa ronronne bien et y a plus qu’à essayer sur piste.

Hello,
Alors un petit retour sur le ressenti avec cette ligne ? ( perte de puissance? A-coup? Rien lol)
Niveau db, pas dérangé sur les circuits? ( même éventuellement sur les petits ?)
Pour le moment, je suis en rodage en origine, et je ne sais toujours pas si je passe avec cette ligne ou si je reste d’origine. ( plus strict les contrôles avec une ligne)

Salut bro tu as raison faites croquer du contenu vidéo etc... les possesseurs de pizza veulent savoir et niveau carto et filtre ça se passe comment ?

[roliger]

Super merci pour le retour.
Cela fait plusieurs semaines que je recherche une ligne pas trop bruyante pour la piste.

J ai récupéré ma V4 hier, bhen la ligne Spark Force c est pas moche,sa ronronne bien et y a plus qu’à essayer sur piste.

Hello,
Alors un petit retour sur le ressenti avec cette ligne ? ( perte de puissance? A-coup? Rien lol)
Niveau db, pas dérangé sur les circuits? ( même éventuellement sur les petits ?)
Pour le moment, je suis en rodage en origine, et je ne sais toujours pas si je passe avec cette ligne ou si je reste d’origine. ( plus strict les contrôles avec une ligne)

Salut bro tu as raison faites croquer du contenu vidéo etc... les possesseurs de pizza veulent savoir et niveau carto et filtre ça se passe comment ?

Hello, alors petit retour sur mes 3 sorties pistes de début de saison (Aragon,Ledeon,Magny-Cours.)

Pour les problèmes de chauffe capteur béquille etc etc c est fini elle fonctionne nickel.(201 chevaux à la roue
La cartographie a été faite avec passage au banc elle tourne comme une horloge. (201 chevaux à la roue)
En Aragon j ai mis le silencieux konix sans chicane sa hurle pas mal.
Ledenon et Magny-Cours le silencieux Force avec chicane environ 95db selon le sonomètre du Ledenon.

Pour mon niveau ca pousse d'enfer cette V4 quand ca marche.
Et dernière info bhen j'ai perdu l'avant au Ledenon, première chute en 6 ans de piste.

Encore Mugello et Catalunya (Aout-septembre)

[POMPLARDPANAM]

J ai récupéré ma V4 hier, bhen la ligne Spark Force c est pas moche,sa ronronne bien et y a plus qu’à essayer sur piste.

Hello,
Alors un petit retour sur le ressenti avec cette ligne ? ( perte de puissance? A-coup? Rien lol)
Niveau db, pas dérangé sur les circuits? ( même éventuellement sur les petits ?)
Pour le moment, je suis en rodage en origine, et je ne sais toujours pas si je passe avec cette ligne ou si je reste d’origine. ( plus strict les contrôles avec une ligne)

Salut bro tu as raison faites croquer du contenu vidéo etc... les possesseurs de pizza veulent savoir et niveau carto et filtre ça se passe comment ?

Hello, alors petit retour sur mes 3 sorties pistes de début de saison (Aragon,Ledeon,Magny-Cours.)

Pour les problèmes de chauffe capteur béquille etc etc c est fini elle fonctionne nickel.(201 chevaux à la roue
La cartographie a été faite avec passage au banc elle tourne comme une horloge. (201 chevaux à la roue)
En Aragon j ai mis le silencieux konix sans chicane sa hurle pas mal.
Ledenon et Magny-Cours le silencieux Force avec chicane environ 95db selon le sonomètre du Ledenon.

Pour mon niveau ca pousse d'enfer cette V4 quand ca marche.
Et dernière info bhen j'ai perdu l'avant au Ledenon, première chute en 6 ans de piste.

Encore Mugello et Catalunya (Aout-septembre)

Salut bro j'espère que toi et ta Pizza vous êtes pas trop pliés force à toi sinon c'est bon à savoir que tes problèmes de chauffe sont terminés
tu as réglé ça comment ?
Et ta cartographie , avec passage à la boite à banco tu as fais ça ou' et comment également ? ça m'intéresse grave je suis en plein dedans je cherche une carto en ce moment au pire ça sera ce machin de chez HEALTECH en attendant de trouver une solution et niveau filtre tu as mis quoi ?
pour ma part j'ai foutu ça
https://www.youtube.com/watch?v=PXt-WYtVwuQ

[roliger]

Salut,
Je vais bien merci,la moto a part quelque levier et un peu de peinture tous est ok.

La cartographie et le passage au banc a été fait chez GBtec à Saxon Valais.(Des passionnés de Ducati et de la mécanique vraiment top

Le filtre pas changé car pas nécessaire.

[POMPLARDPANAM]

Salut,
Je vais bien merci,la moto a part quelque levier et un peu de peinture tous est ok.

La cartographie et le passage au banc a été fait chez GBtec à Saxon Valais.(Des passionnés de Ducati et de la mécanique vraiment top

Le filtre pas changé car pas nécessaire.

cool bro Suisse si tu vas bien et que la pizza a pas grand c'est le principal
GBtec à Saxon Valais ok bon c'est un peu loin de Paris niveau tarif please c'est combien?
Au final je réfléchis car ce genre de prépa c'est comme avec les bagnoles si on me fait une Update en concession à la Pizzeria de Nanterre ça peut être effacé...donc il faut une sauvegarde...(as tu pensé à cela bro )
La meilleur option est je pense le boitier T800 UP MAP de chez Termigoni (En cherchant il y en a moins de 400€ mais ça augmentera ) car il y a plusieurs MAP stockables dont une gratiss il y a aussi le shunt Healtech (50€)comme option en back up je vais me le prendre en cas d'emmerde il vaut mieux l'avoir... voir peut être combiné les deux car sur un forum ou je suis DUCATI MODIFIED un bro Americain semble avoir rencontré des soucis avec ce boitier TERMI c'est à dire des codes erreurs...je pense que le ECU cherche ce qu'il manque ou pas peut être que je me trompe...un shunt c'est comme un plug dans le c#l d'une chaudasse ça lui fait du bien non je déconne
euh...sinon tu dis que changer le filtre dans ton cas n'est pas nécessaire bro tu te trompes ton moteur à besoin de plus d'air car il marche plus fort donc fous en un de plus tu gagneras quelques chevaux c'est pas pour rien que j'ai acheté un filtre à + de 200€

[roliger]

Salut,
Je vais bien merci,la moto a part quelque levier et un peu de peinture tous est ok.

La cartographie et le passage au banc a été fait chez GBtec à Saxon Valais.(Des passionnés de Ducati et de la mécanique vraiment top

Le filtre pas changé car pas nécessaire.

cool bro Suisse si tu vas bien et que la pizza a pas grand c'est le principal
GBtec à Saxon Valais ok bon c'est un peu loin de Paris niveau tarif please c'est combien?
Au final je réfléchis car ce genre de prépa c'est comme avec les bagnoles si on me fait une Update en concession à la Pizzeria de Nanterre ça peut être effacé...donc il faut une sauvegarde...(as tu pensé à cela bro )
La meilleur option est je pense le boitier T800 UP MAP de chez Termigoni (En cherchant il y en a moins de 400€ mais ça augmentera ) car il y a plusieurs MAP stockables dont une gratiss il y a aussi le shunt Healtech (50€)comme option en back up je vais me le prendre en cas d'emmerde il vaut mieux l'avoir... voir peut être combiné les deux car sur un forum ou je suis DUCATI MODIFIED un bro Americain semble avoir rencontré des soucis avec ce boitier TERMI c'est à dire des codes erreurs...je pense que le ECU cherche ce qu'il manque ou pas peut être que je me trompe...un shunt c'est comme un plug dans le c#l d'une chaudasse ça lui fait du bien non je déconne
euh...sinon tu dis que changer le filtre dans ton cas n'est pas nécessaire bro tu te trompes ton moteur à besoin de plus d'air car il marche plus fort donc fous en un de plus tu gagneras quelques chevaux c'est pas pour rien que j'ai acheté un filtre à + de 200€

Pour la sauvegarde de la carto pas de souci, elle est chez mon concess,au niveau tarif pour un passage au banc et réglage de la courbe de puissance il faut compté une journée. Dans mon cas il ma fait le 40% car sont banc de puissance venait d être livré et ma v4 à servi de test.(env 400 francs)

Je lui avais demandé pour ce fameux T800 pour lui c est pas terrible ca tourne pas nickel.

Comme c est un pistard et qui il fait des courses j'ai entièrement confiance sur la préparation de ma V4 et la courbe est super linéaire.
Pour le filtre c est lui qui me dis que ce n'est pas nécessaire,

Je n ai aucun message d'erreur affiché, même pour la valve d'échappement pas besoin de le shunter il a pu modifier ca dans la programmation de l'ecu-

J ai pas toute les connaissance requise pour ces maps,ecu etc etc je te fais un petit résumé de ce qu' il ma dit et surtout de ce que j'ai retenu,

Salutations