Problème DTC / ABS

[Toune]

Bonsoir à toutes et à tous

J'ai un problème auquel même mon concess n'a pas de réponse.


Sans aucune raison, j'ai mon voyant d'ABS d'allumé, ainsi que le message "DTC OFF!"
Après vérification, je n'ai ni l'ABS, ni le DTC, normal puisque les 2 sont couplés electroniquement.

Cependant, après avoir nettoyé mes 2 capteurs (avant et arrière) rien n'a changé .

Auriez-vous des idées de où peut venir le problème ?

[lino]

Salut

MTS sous garantie ?
Si oui ton DS se démerde... c'est juste interdit de rouler sans ABS (depuis le 01/17) donc quitte a changer l'ECU, le boitier, la centrale inertielle ect... c'est SON problème.

As tu écris a Ducat France ?

[Bastien50]

Ou c'est interdit de rouler sans abs? comment font ceux qui roule avec un bandit de 1998? x)

A voir avec ton DS si c'est le même ecu qui gère ces capteurs, pour que les deux soit off en même temps faudrait voir de ce coté

[orsu2b]

Cable du capteur arrière coupé par le serflex sur le bras oscillant...

[Toune]

Merci des réponses.

Ma MTS n'est plus sous garanti. Elle est de 2010.
Maintenant, la moto est toujours en 106 cv, aucun problème pour moi niveau interdiction de rouler sans ABS

Ce qui m'embête le plus c'est que même avec passage valise, mon concessionnaire n'a rien trouvé ...

Je vais regardé l'histoire de cerflex

[lino]

Ou c'est interdit de rouler sans abs? comment font ceux qui roule avec un bandit de 1998? x)

A voir avec ton DS si c'est le même ecu qui gère ces capteurs, pour que les deux soit off en même temps faudrait voir de ce coté

Comprendre pour les motos en full

Oups il en reste des MTS en 106 cv

[lino]

Franchement si ton DS a fait correctement son taff il n'a put passer a coté du fil endommagé...

c'est complexe , il faut reprendre tout les capteurs, la centrale, l'ECU et tester encore et encore

sans garantie c'est compliqué .
essaie un autre ...

[Toune]

Je vais me renseigner dans un autre garage ... j'ai plus que ça

[lino]

Oui c'est une piste, des anciens "officiel Ducat" qui ne font pas que la révision sous garantie...

En général (le cas sur une s 1000 xr) si la valise ne détecte rien et c'est souvent le cas (elle n'est pas intelligente !) il procède par élimination en changeant tout les acteurs de l'ABS/TC par ex en les prenant sur une meule en stock.

C'est du boulot et sur qu'un DS "moyen" n'aura pas envie de s'y coller .

N’hésites pas a aller sur des fofo comme kTM mania (ou autre), ou de vrais passionnés de bicylindre (ancien ducatistes mais pas que) qui touchent en mécanique/électronique pourront te renseigner

V

[Toune]

Merci des infos !