jeux aux soupapes 748

[bart63]

salut a tous, en plein dans la revision des 40000, j'ai demonter pas mal de truc pour refaire une beauté a ma mémé. et en passant je refait les jeux aux soupapes, car changement de 8 basculeurs.
voila ce que j'ai trouvé en tolerance:
Ouverture:
Adm:0,13 / 0,18
Ech: 0,18 / 0,23

Fermeture:
adm:0,13 / 0,18
Ech:0,08 / 0,13

et voici mes jeux pour la culasse verticale pour le moment, en ouverture:
Admission Droite: 0,13
Admission Gauche: 0,15
Echappement Droite: 0,18
Echappement Gauche: 0,23


qu'en pensez vous?

[Miniken]

Salut bart63,

toutes tes pastilles à l'exception de celle d'admission gauche sont en limite de tolérance, change-les

[bart63]

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Re : jeux aux soupapes 748
« Réponse #3 le: novembre 04, 2017, 21:32:03 »
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j'ai fini les deux culasses pour les ouvertures, j'obtiens ca:
Admission Droite: 0,15
Admission Gauche: 0,15
Echappement Droite: 0,18
Echappement Gauche: 0,18


Admission Droite: 0,14
Admission Gauche: 0,17
Echappement Droite: 0,22
Echappement Gauche: 0,19
pas trop mal non?

[Miniken]

Tes jeux ont changé tout seul ou tu donnes les mesures après avoir modifié les pastilles ?

[bart63]

j'ai paufiner un peu les premiers la, du coup la c'est les jeux que j'obtiens maintenant

[bart63]

une cullasse de terminée, yes, bien content.

[Miniken]

[bart63]

Merci , la deuxième est presque finie, et après j’attaque le bas moteur

[cleox]

Respect

[bart63]

Merci

[bart63]

bon ben voila les deux culasses sont terminées.
je vais m'attaquer au bas moteur.

voici mes jeux aux soupapes:
ouverture:
Admission Droite: 0,15
Admission Gauche: 0,15
Echappement Droite: 0,19
Echappement Gauche: 0,21


Admission Droite: 0,17
Admission Gauche: 0,17
Echappement Droite: 0,2
Echappement Gauche: 0,2

fermeture:
Admission Droite: 0,15
Admission Gauche: 0,15
Echappement Droite: 0,1
Echappement Gauche: 0,1


Admission Droite: 0,18
Admission Gauche: 0,15
Echappement Droite: 0,1
Echappement Gauche: 0,1

[bart63]

petit travail du jour ,j'ai testé mon extracteur pour le carter alternateur, et du coup démontage.
c'est tout propre dedans je trouve.
il me restera le carter embrayage à tombé.
et apres faut que je procéde dans quel ordre?

la bete :


vue de l'interieur:


le carter:


et quelques vue detaillées:

[bart63]

hop tant qu'on est lancé je vous mets coté embrayage

exterieur



le carter en moins:



et quelques détails:

[bart63]

hop de retour à la maison.
je saute dans le garage enfile mes gants et action. test de la nouvelle clé d'un copain, au top, j'ai quasi pas forcé je trouve pour desserer l'écrou de l'alternateur.
voici quelques petites photos:

écrou enlevé:


rotor tombé:


ptit visu sur le coup de pointeau:




autre coup de pointeau pour l'alignement des deux:




la fourchette (besoin de la démontée ou je peux la laissé en place???


le rotor qui présente quelques traces, je peux laisser comme ca ? ou comment les aténuer???


petit DUCATI en passant:


et sans tout ce petit monde:


il me manque une douille longue de 22 donc ben ça attendra demain.
je vais démonter le démarreur et lui faire un petit nettoyage demain.