Les teutons semblent vouloir frapper fort vu la gueule. Je ne sais pas si c'est l'essayeur qui est grand ou la moto petite mais ça va saigner en 2018 avec la Ducati V4 !
S 1000 RR 2018
- bus003
- Ducati-Maniaque d'argent
- Âge : 51
- Localisation : 33 Gironde
-
Sexe :
- Votre Ducati : Aucune
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
- Localisation : Dpt 33
Sujet : S 1000 RR 2018
Au hasard de recherches je suis tombé sur la couverture du magazine allemand Motorrad :
Les teutons semblent vouloir frapper fort vu la gueule. Je ne sais pas si c'est l'essayeur qui est grand ou la moto petite mais ça va saigner en 2018 avec la Ducati V4 !
Les teutons semblent vouloir frapper fort vu la gueule. Je ne sais pas si c'est l'essayeur qui est grand ou la moto petite mais ça va saigner en 2018 avec la Ducati V4 !
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: S 1000 RR 2018
Des détails ici : https://www.asphaltandrubber.com/bikes/ ... spy-photo/
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: S 1000 RR 2018
Combat ou pas, on sait celle qui sera de toute façon la plus belle ! Et sans difficulté !
- cricriadore
- Apprenti Ducati-Maniaque
- Âge : 55
- Localisation : 80 Somme
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Multistrada S Touring
- Localisation : picardie
Sujet : Re: S 1000 RR 2018
moins grosse que l'actuelle qd meme
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: S 1000 RR 2018
Mais voilà, chaque médaille a son revers et si vous êtes prêts à débourser € 78'000.-, sachez qu'il ne faudra pas s'arrêter là…
En effet, le moteur issu de la S1000RR a été conçu pour développer la bagatelle 215cv et 120Nm mais cela a une incidence sur sa fiabilité et sa "date de péremption" a été fixée à 5'000km par BMW.
Après cette échéance, le moteur devra être démonté et envoyé chez BMW pour être reconditionné. Un nouveau moteur, déjà rôdé en usine, sera monté dans le châssis de votre HP4 Race.
En faisant le calcul, on pourra dire que le moteur d'une moto d'endurance lors d'une course de 24 heures parcourt environ 3'500km à 4'000km pour les machines de tête. Les moteurs WSBK sont quant à eux révisés tous les 1'000 à 1'500km. Du coup l'intervalle de reconditionnement du bloc de la HP4 Race paraît des plus honnêtes.
On ne sait pas encore le coût de cette révision, mais il sera communiqué aux futurs heureux possesseurs de cette machine de rêve.
Déjà que le programme d'entretien des Panigale sur piste est très très limite...
Mais là, avec un changement de moteur tous les 5000 km, on est dans le vol organisé !!! une belle arnaque !
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: S 1000 RR 2018
- Pierre Kirool
- Âge : 37
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 848 Evo Corse SE
Sujet : Re: S 1000 RR 2018
- on dirait une japonaise
- où est passée l'asymétrie propre à BMW ?
- le pilote est vraiment un gabarit balèze lol
- où est passée l'asymétrie propre à BMW ?
- le pilote est vraiment un gabarit balèze lol
- gigio54
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 57
- Localisation : 54 Meurthe-et-Moselle
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1299 Panigale S
Sujet : Re: S 1000 RR 2018
ça va être dure pour choisir la prochaine 
Entre la nouvelle ducat V4, la RSV4 et cette S1000RR...va falloir faire un choix....ben allez, on va prendre les 3
Entre la nouvelle ducat V4, la RSV4 et cette S1000RR...va falloir faire un choix....ben allez, on va prendre les 3
La première moto testé par un sumotori 