Présentation de ma ducati 959 accidenté, en cours de remontage

[Zini55]

Bonjour tout le monde, je vous partage quelques photos,
du remontage d'une panigale 959,
Acheté à une cassé le 15/06 Pour un prix assez correct.
Elle a 1200km elle date du 30/07/2016
Elle est Pour l'instant RSV,
Sur le rapport d'expertise 23 000€ de réparation
Fourche, roue avant , cadre , compteur, phare, araignée etc..
je vais mettre la liste des pieces a remplacé de l'expert.
A s'avoir que je la retape pour moi roulé sur la route.

J'ai déjà fait la première visite de l'expert, la deuxième sera apres le 15 août, oui il es en vacance .

Bref, réparation avec pièces neuve occasion et adaptable.
Pour l'esthétique peu importe, aucun intérêt.
Pour la sécurité ( système de freinage, cadre, roues , Fourche etc.. ) , du neuf ou de l'occasion vérifier par professionnel, suivis d'une attestation.


La moto a sont arrivés, comme un con j'ai pas pris de photos



Un morceau de té de Fourche inférieur




Maintenant je commande les pieces et envoi en réparation,
Je suis donc passé par Renov'jante à reims Pour réparé ma jante avant un voile de 9cm, coûte de la réparation avec peinture, 155€ garanti 1 an



J'ai trouvé une Fourche complète avec té inférieur, garde boue avant 550€ sur Paris, super cool comme tarif.




Commandé une arrignée adaptable ( neuve ) Pour 54€



Achat d'un phare d'occasion sur LBC pour 130€



Un té de Fourche supérieur chez AMPS49 pour 130€



Support radiateur ( déflecteur ) chez ducati en neuf 75€
Les deux radiateurs chez AMPS49 Pour 200€



Il me reste à recevoir le kit carénage



A acheté Aussi roulements de roue avant avec joints spy, deux disques de freins avant
Dès rétroviseur, Les entré d'aire de la coque arrière avec le coffre, si vous avez ca qui traine dans le Garage je suis intéressé .
Et des bricoles.

[francelli]

[bugsy]

Elles sont indestructible ces panigale

T'as fait vérifier le cadre ?

[Zini55]

Oui j'ai déposé le cardre complètement, pour faire une vérif visuel du truc, nickel même pas une rayure, il es tellement petit .
Il par en géométrie laser début juillet

[bugsy]

OK merci.
Normalement s'il a pas cassé, il devrait être OK

[Zini55]

C'est même surs, qu'il a pas bougé.

[ricobab]

Hello !
Bon courage pour le remontage !
Tu pourras nous dire combien tu as payé la moto et combien ont coûté les pièces ?

[Zini55]

Pas de soucis . Une fois fini j'indiquerai tout

[bugsy]

Avec des pièces d'occasion et sans être pressé, y de quoi remonter pour pas chère, j'en ai eu pour 2000 euros pour remonter la mienne en version piste bien sûr

[Zini55]

Quand j'ai acheté la moto ( 4480€ ) je me suis fixé 2800 à 3000 € de réparation.

J'aurai un service à vous demander, savoir si c'est possible de me faire une photo du passage, du faisceau avant dans l'araignée est entre le té de fourche, si c'est possible.

Car ayant eu la moto avec la face avant complètement cassé, j'ai pas eu trop de modèle pour me remettre correctement comme a l'origine.

[Vince_007]

Bonjour Zini,

Je n'ai que cette photo prise lors de mon démontage annuel :

[Zini55]

Bonjour Vince, merci pour ta photo, mais je pensé plutot a une photo du haut de la tête de Fourche .
Du style des mienes, Pour moi remettre comme à l'origine.

[bugsy]

Faut que je regarde pour les photos sur mon ordinateur.

[Zini55]

Ce serais cool

[bugsy]

J'ai que celle la

[Zini55]

Nickel merci

[bugsy]

Ah merde, elle est à l'envers

[Zini55]

Ca me vas tres bien

[Vince_007]

Bon remontage

[bugsy]

J'ai rectifié

[tornade]

Bonjour tout le monde, je vous partage quelques photos,
du remontage d'une panigale 959,
Acheté à une cassé le 15/06 Pour un prix assez correct.
Elle a 1200km elle date du 30/07/2016
Elle est Pour l'instant RSV,
Sur le rapport d'expertise 23 000€ de réparation
Fourche, roue avant , cadre , compteur, phare, araignée etc..
je vais mettre la liste des pieces a remplacé de l'expert.
A s'avoir que je la retape pour moi roulé sur la route.

J'ai déjà fait la première visite de l'expert, la deuxième sera apres le 15 août, oui il es en vacance .

Bref, réparation avec pièces neuve occasion et adaptable.
Pour l'esthétique peu importe, aucun intérêt.
Pour la sécurité ( système de freinage, cadre, roues , Fourche etc.. ) , du neuf ou de l'occasion vérifier par professionnel, suivis d'une attestation.

Super projet, amuse toi bien avec ta TAMIYA 1:1.
Par contre, pour ma culture sur une RSV, on peut mettre des pièces d'occasion ou adaptable maintenant ?
On est plus obligé de faire les réparations par un pro ? Ou du moins la procédure pour levé la RSV ?

En tous cas amuse toi bien.

[Miniken]

Un contrôle par un professionnel doit bien être fait avant de pouvoir récupérer la CG.

Après, si c'est une moto qui a vocation à devenir une pistarde, ce n'est pas obligatoire d'avoir une CG. Beaucoup d'épaves finissent sur piste !

[Zini55]

Comme expliqué, pièces neuves pour les pieces de sécurité,
Le reste deco accessoires, carénage, bulle, araignée, phare etc... occasion Neuf et adaptable c'est accetpté,

Bien entendu les travaux, sont obligatoirement vérifier par un professionnel.
Ou le faire faire directement chez lui.

[bugsy]

Et officiellement les travaux sont fait par un professionnelle aussi non?

[tornade]

Je pose la question, car ça m'interresse.
j'en ai déja remonter des RSV (il y a maintenant longtemps).

Voila une de mes moto


Mais la législation à changé en 2004 ou 2005 (de mémoire) et les experts étaient devenu très, mais très pointilleux à l'époque.
Il fallait de la pièce neuve montée par professionnel.
Si une pièce était marqué à remplacer sur le rapport d'expertise, il fallait une facture à présenter en face.

Cependant s'ils ont facilité les démarches, je suis preneur d'info !
J’adore les maquettes !

[Zini55]

Et officiellement les travaux sont fait par un professionnelle aussi non?

Pour moi, aucun soucis pour mes travaux.
Mais en réalité' Pour faire ça dans les régles de l'art, je pense qu'il faut faire faire les travaux par un pro .

[Zini55]

Je pose la question, car ça m'interresse.
j'en ai déja remonter des RSV (il y a maintenant longtemps).

Voila une de mes moto


Mais la législation à changé en 2004 ou 2005 (de mémoire) et les experts étaient devenu très, mais très pointilleux à l'époque.
Il fallait de la pièce neuve montée par professionnel.
Si une pièce était marqué à remplacer sur le rapport d'expertise, il fallait une facture à présenter en face.

Cependant s'ils ont facilité les démarches, je suis preneur d'info !
J’adore les maquettes !

Alors la aucune idée, j'ai appelé l'expert, demandé les infos . Voilà ce qu'il m'a répondu .
Apres c'est un amis d'un copain donc .. il m'a peu être facilité la tâche .

[bugsy]

Oui voilà, c'est une connaissance , maintenant tout dois être fait chez un pro

[Zini55]

Bon en attendant les dernières pieces. Un peu de covering

[Zini55]