Austin racing panigale 959

[Clr89]

Bonjour à tous,

Je suis intéressé par la marque d'échappement anglaise Austin racing, mais avant de franchir le pas, j'aurais voulu avoir quelques retours sur la fabrication, la sonorité de ces derniers (sachant que je n'ai plus de catalyseur déjà )

Espérant qu'il y ai des possesseurs en France ...

[Biwolf_1er]

Très bonne finition, rien à redire mais c'est bruyant, très bruyant

[Cyrus]

disons que le niveau au dessus point de de vue Db .... cest direct la fusée Ariane

Mais ca de la gueule grave

[Clr89]

ça me plaît âge, le son d'origine est un peu léger même sans catalyseur, et sur trajet un peu long le db Killer s'avère efficace ? (pour éviter de trop perdre l'audition )

[Cyrus]

Pas sur que austin fournisse des Chicanes

[Clr89]

Suivant le modèle sur leur site c'est marqué qu'un dB killer est fourni, et sur les vidéos qu'on peut trouver sur YouTube j'ai l'impression que tous sont en échappement libre ...
Pour le prix et la finition je pense que je vais me laisser tenter, puisque le seul autre qui m'intéresse c'est le termignoni "d169" mais trop massif à mon goût (similaire à celui d'origine) et le prix c'est un peu plus du double, en revanche il est homologué.

[Nonosse]

Hello Clr89
Au risque de changer le sujet
J'aime pas trop le look de l'AR (mais mieux que le Termi!!!), par contre le son est sympa. Pour ma part je me suis tourné vers l'akra ducati car je n'ai pas pris le temps de bien réfléchir à l'impact homologation. Le design est mieux que le stock mais le son pas génial. L'avantage, je dois être en mesure de rouler sur plus de circuits. Bon après je roule surtout sur Carole. Du coup je pourrais bien prendre autre chose. J'aime bien le SC Project.
Mais quid de l'homologation ?
Donc la question qui revient au sujet je pense est : que se passe-t-il en cas de contrôle? On est illégal ou juste pas euro IV?