Nouveauté BMW 2017 : la R nineT se décline en Pure et en Racer

[Grand Schtroumpf]

http://www.motomag.com/Nouveaute-BMW-20 ... _NulfCLTIV

[Olivier]

Très réussis. Mais je reste chez Ducati

[vgt]

GS abonné à moto station

[ducat.sicilia]

superbes

[tabata]

alors la racer . et en plus le prix est honnête

[Neo14]

La racer est magnifique

[loric]

Jolie la Racer

[nico18330]

I love the racer

[cleox]

Au top la racer !!!
Sauf la fourche.

[Valen]

+1 La fourche + les jantes font que même si c'est joli c'est quand même un peu une connerie, il vaut mieux mettre une bulle aftermarket sur une nine t.

Finalement le seul truc "intéressant" c'est les commandes reculées mais elles existent aussi en aftermarket.

Au final, tout dépendra du prix mais je sens que ca va piquer un peu

[live3]

alors la racer . et en plus le prix est honnête

non mais la je suis pas d'accord, 14K c'est tout sauf honnete ! apres que ce soit moins prohibitif que la standard ok mais "honnete" je trouve pas que ce soit le bon terme vu le matos sur la meule.

franchement j'ai l'impression qu'ils ont pris un chassis de becanne a 6K€ et mis un 1200 four faire jolie (je vous rappelle 110cv). Ca reste maigre pour justifier 14K

[Valen]

Ils s'adaptent juste à la concurrence, la Thruxton est pas moins cher.

Maintenant pour avoir une Nine T c'est cher pour ce que c'est mais au final je regrette pas apres 1 an donc c'est moins douloureux

[bus003]

Et d'occas la douloureuse est moins douloureuse

[Bolo]

alors la racer . et en plus le prix est honnête

non mais la je suis pas d'accord, 14K c'est tout sauf honnete ! apres que ce soit moins prohibitif que la standard ok mais "honnete" je trouve pas que ce soit le bon terme vu le matos sur la meule.

franchement j'ai l'impression qu'ils ont pris un chassis de becanne a 6K€ et mis un 1200 four faire jolie (je vous rappelle 110cv). Ca reste maigre pour justifier 14K

Bien d'accord. L'équipement est inférieur par rapport à la Nine T de base. Ce qui saute le plus à la gueule : fourche classique et non inversée et freinage classique à contrario d'un freinage radial sur la Nine T. Dommage car la racer a vraiment un look sympa! Mais à choisir je préfère prendre une Nine T et acheter bulle et commande reculées en accessoire.
Et puis toute façon je préfère la Thruxton R