Mauvais feeling de l'embrayage et patinage

[ThOt 85]

Salut la famille !

Jeune pilote d'une 899, j'ai des soucis de feeling avec l'embrayage de ma bestiole !
Lors de mes rares passages par la ville, l'arrêt à chaque feu, stop ou même circulation à faible vitesse me donne la sensation d'être jeune conducteur !
La moto ratatouille, moi je cherche le point de patinage et nous avons tous les deux l'air idiots...
ça c'est le pb 1.
Le second concerne les furieuses accélérations que je souhaite mettre en sortie de ces villes ( pour me remonter le moral ):
quand je plante la poignée un peu trop rapidement dans l'angle, le moteur semble " patiner" comme si je roulais sur un vulgaire scooter !
Du coups les watts viennent moins vites que prévu et je passe à nouveau pour un idiot avec une accélération émasculée .

La moto est à 11000kms et va à l'entretien sous peu mais rassurez moi svp.

[SCOUBI]

je t'en parle dans le post de ta présentation, est-ce que c'est ta premiere ducat car pour moi c'étais le cas je n'étais pas sur le bon rapport, exemple les ronds points je les prenais en 3éme et quand je remettais les gaz la moto broutais ,il faut bien trouver le régime moteur, maintenant plus aucun probléme ,mais ça ce n'est que mon avis et surtout prend le temps

[Vince_007]

Scoubi à tout dit. Contrairement à un 4 cylindres qui descend et remonte dès 1000 tours, en Ducati il est préférable d'être à 3000 et d'avoir un pignon de sortie de boite avec une dent de moins pour repartir sur le couple comme une fusée...

[ThOt 85]

Ok merci.
Et concernant le "patinage", j'ai un espèce de "cran" en poussant mon levier d'embrayage.
En le poussant, je peux envoyer la purée et la moto est réactive.
Si je ne le fait pas, ça patine et les chevaux se bousculent sans passer par la roue !

[Vince_007]

Pour le cran dont tu parles et qui fait patiner, alors qu'en repoussant le levier tout baigne il peut y avoir plusieurs raisons. Des moins chères aux plus chères :

- Remplacement du liquide d'embrayage (Motul RBF 660)
- Récepteur d'embrayage (Prends un CNC)
- Plateau de pression et/ou embrayage (Voir ton DS)

[ThOt 85]

la belle passe à l'entretien des 13000kms à la fin de la saison. Je leur en parle et je reviens vers vous.