Changement radical de monte arrière d'origine (taille différente à l'origine).... ca y est !
- Spide1975
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 49
- Localisation : 59 Nord
- Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster
- Localisation : CAMBRAI
Sujet : Changement radical de monte arrière d'origine (taille différente à l'origine).... ca y est !
Bon j'ai franchi le pas , ce putxxx de pneu arrière qui nous emmerde tous , je l'ai remplacé ...par une monte dans une autre dimension ...
Inscrit par curiosité sur fb sur le groupe ducati 821 Thailand , quelle fut ma surprise de voir que presque toutes leurs bécanes sont montées en 180x55x17 ou 190x55x17 ou meme 200x50x17 !!!!!!!!!
Mon pneu etant arrivé en fin de vie , j'ai décidé de faire de meme .. apres de longues discussions (en anglais) avec un mecano ducati de chez eux (les thailandais) ou on a discute du rapport hauteur largeur , des pb de DTC et d'ABS , il m'a dit ! Go guy , no issues !!!
Ce que j'ai fait hier .
Une super promo sur 1001 pneus : et hop
Arriere : 190x55x17 en Continental contisport Attack
Avant : 120x70x17 chez le meme manufacturier ...
- Pas de pb avec l'abs et le DTC dans tous les modes (Urban , Touring et Sport)
Changement du comportement de la moto (je retrouve un feeling que je n'avais pas jusque là ..)
Le pneu arriere serait il une composane majeure dans le ressenti de certains sur la suspension ... moi , j'ai trouvé la bécane transformée ...
Les continental ; waouhhhh ca colle a la casserole !!!
Inscrit par curiosité sur fb sur le groupe ducati 821 Thailand , quelle fut ma surprise de voir que presque toutes leurs bécanes sont montées en 180x55x17 ou 190x55x17 ou meme 200x50x17 !!!!!!!!!
Mon pneu etant arrivé en fin de vie , j'ai décidé de faire de meme .. apres de longues discussions (en anglais) avec un mecano ducati de chez eux (les thailandais) ou on a discute du rapport hauteur largeur , des pb de DTC et d'ABS , il m'a dit ! Go guy , no issues !!!
Ce que j'ai fait hier .
Une super promo sur 1001 pneus : et hop
Arriere : 190x55x17 en Continental contisport Attack
Avant : 120x70x17 chez le meme manufacturier ...
- Pas de pb avec l'abs et le DTC dans tous les modes (Urban , Touring et Sport)
Changement du comportement de la moto (je retrouve un feeling que je n'avais pas jusque là ..)
Le pneu arriere serait il une composane majeure dans le ressenti de certains sur la suspension ... moi , j'ai trouvé la bécane transformée ...
Les continental ; waouhhhh ca colle a la casserole !!!
- Dourken
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
Je veux bien te croire, ça doit être top. Sauf que niveau assurance, si jamais il y a accident, ils vont te chercher des poux?
- orsu2b
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
Au pire, l'expert regarde si le pneu est lisse mais pas la taille du pneu ...
- Spide1975
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
Alors , je me suis renseigné auprès de mon courtier en assurance ... (avec un courrier pour garder une trace)
Réponse de sa part (que je garde bien au chaud) ..
En réponse à votre question : Le changement de dimension de pneu arrière annule t'il la garantie en cas d'accident ?
Après renseignement pris au siège ce matin voici leur réponse :
"Toute modification sur un matériel réceptionné annulerait de facto la garantie en cas d'accident responsable .
En l'espèce , nous faisons preuve de souplesse sur le sujet . En effet , si on pousse la réflexion au maximum , même le changement de marque de pneus versus la monte de sortie d'usine engendrerait une annulation de la garantie ...
En ce qui concerne votre monte de pneumatique celle ci respecte la tolérance de ratio Hauteur Largeur -> l'assurance de votre véhicule est donc maintenue par xxxxxxxx en cas d'accident responsable .
Esperanto avoir répondu à vos attentes blablabla ..
put*** ce courrier je l'ai mis dans un coffre !!!
Réponse de sa part (que je garde bien au chaud) ..
En réponse à votre question : Le changement de dimension de pneu arrière annule t'il la garantie en cas d'accident ?
Après renseignement pris au siège ce matin voici leur réponse :
"Toute modification sur un matériel réceptionné annulerait de facto la garantie en cas d'accident responsable .
En l'espèce , nous faisons preuve de souplesse sur le sujet . En effet , si on pousse la réflexion au maximum , même le changement de marque de pneus versus la monte de sortie d'usine engendrerait une annulation de la garantie ...
En ce qui concerne votre monte de pneumatique celle ci respecte la tolérance de ratio Hauteur Largeur -> l'assurance de votre véhicule est donc maintenue par xxxxxxxx en cas d'accident responsable .
Esperanto avoir répondu à vos attentes blablabla ..
put*** ce courrier je l'ai mis dans un coffre !!!
- Biwolf_1er
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
J'avais cette monte sur mon RSV4 en 2009. C'était pas mal du tout...
Pour la super offre je comprends, ça doit faire 4 ans que ce pneu n'est plus produit car remplacé par le nouveau modèle
Pour la super offre je comprends, ça doit faire 4 ans que ce pneu n'est plus produit car remplacé par le nouveau modèle
- Cyrus
- Ducati-Maniaque d'argent
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- Localisation : 13 Bouches-du-Rhône
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
Du 200 sur une jante en 180 Sérieux?
Perso le 180/60 me dérange pas du tt , bien au contraire la moto est bien vive
Perso le 180/60 me dérange pas du tt , bien au contraire la moto est bien vive
- Botiou
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
Ok merci Olivier!
Donc oui, un 190 ou plus doit être sacrement à l'étroit!
Petit schémas comparatif pour info:
Apres, si ça te conviens comme ça Spide1975, pourquoi pas!
Donc oui, un 190 ou plus doit être sacrement à l'étroit!
Petit schémas comparatif pour info:
Apres, si ça te conviens comme ça Spide1975, pourquoi pas!
Apparemment non, toujours sur le site de continental et chez allopneu à 95,90€Biwolf_1er a écrit : Pour la super offre je comprends, ça doit faire 4 ans que ce pneu n'est plus produit car remplacé par le nouveau modèle
- Giom
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 41
- Localisation : 91 Essonne
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
Pourquoi dis-tu qu'un 190 sera plus à l'étroit qu'un 180 ? Selon ton schéma cela semble identique au contraire du 200. Tu pourrais poster le même schéma avec un 190/55 à la place d'un 190/50. Ça permettrait d'accéder à la gamme Metzeler ce qui serait une bonne chose.
Merci.
Merci.
- Spide1975
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
Bin non c'est pas à l'étroit , je comprends pas .. et comme dis plus haut , en Thaïlande , c'est la monde de toutes leurs 821 .
- Botiou
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Localisation : 74 Haute-Savoie
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine .... ca y est !
Regardez le rouge par rapport au noir
Ton pneu est un peu plus pincé dans la jante, et c'est normal il est plus large
Ce qui pour effet de le rendre plus "rond" qu'avec une jante en 6"
J'avais fait la même manip sur ma shiver, je trouvais qu'elle se cassait la tronche en entrant dans un virage et qu'elle ne voulait plus se redresser en en sortant
Très heureux de l'avoir remis en 180 après. Toujours la référence de pneu bien sur (power3)
Apres c'est dans la tête aussi les pneus! Si ça te convient en 190, pas de raison de changer!
Pour la date de fabrication, c'est les 4 chiffres qui sont entourés, ex: DOT (1115)
11 pour la semaine et 15 pour l'année
Ton pneu est un peu plus pincé dans la jante, et c'est normal il est plus large
Ce qui pour effet de le rendre plus "rond" qu'avec une jante en 6"
J'avais fait la même manip sur ma shiver, je trouvais qu'elle se cassait la tronche en entrant dans un virage et qu'elle ne voulait plus se redresser en en sortant
Très heureux de l'avoir remis en 180 après. Toujours la référence de pneu bien sur (power3)
Apres c'est dans la tête aussi les pneus! Si ça te convient en 190, pas de raison de changer!
Pour la date de fabrication, c'est les 4 chiffres qui sont entourés, ex: DOT (1115)
11 pour la semaine et 15 pour l'année
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Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine (taille différente à l'origine).... ca y est !
Bon voila apres 4500 kms de très bon et très loyaux service , pneu arriere mort ...
Sans hésitation , je remets le meme , ce pneu , de la colle de la glue , la moto est rivetée au sol ...
Route chaude , froide , pluie pas pluie , vive continental et mon 190 !!!!
Sans hésitation , je remets le meme , ce pneu , de la colle de la glue , la moto est rivetée au sol ...
Route chaude , froide , pluie pas pluie , vive continental et mon 190 !!!!
- Spide1975
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 49
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- Localisation : CAMBRAI
Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine (taille différente à l'origine).... ca y est !
J'ai convaincu deux autres possesseur de 821 et comme moi , il ne reviendront pas en arriere ... en fait j'ai l'impression que c'est la taille de pneu qui lui convient a notre moto !!
- heyoka
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 63
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
- Sexe :
- Votre Ducati : 796 Hypermotard
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 900 Mostro
Sujet : Re: Changement radical de monte arrière d'origine (taille différente à l'origine).... ca y est !
Hello
Les tailles pneu-jante sont calibrées pour la meilleure exploitation possible du pneu (voire la compète) , le schéma posté par Botiou est bien explicite .... (Pour exemple sur mon 916 piste jante Ar. Marchesini magnesium en 5"75 pour monter un 180 )
Maintenant chaque marque taille différent , suffit de mesurer après montage pour avoir quelques surprises ; Z'ont compris que certains motards aiment les "gros chiffres" (Un peu comme les compteurs)
Le reste , un peu d'auto suggestion et de "feeling" personnel ....
Ride Safe
Les tailles pneu-jante sont calibrées pour la meilleure exploitation possible du pneu (voire la compète) , le schéma posté par Botiou est bien explicite .... (Pour exemple sur mon 916 piste jante Ar. Marchesini magnesium en 5"75 pour monter un 180 )
Maintenant chaque marque taille différent , suffit de mesurer après montage pour avoir quelques surprises ; Z'ont compris que certains motards aiment les "gros chiffres" (Un peu comme les compteurs)
Le reste , un peu d'auto suggestion et de "feeling" personnel ....
Ride Safe