Durée de vie monte d'origine

[yoyonoumea]

Hello,

Les revêtements ici en Nouvelle Calédonie sont réputés très abrasifs.

Ma moto a 4200km, pneu AR mort ( au milieu, il est lisse , encore 500 km et on verra la toile), je donne encore 1500km au pneu AV.

Pour comparer, et vu que je n'attaque pas , j'ai commandé des Michelin PR3, dont j'étais satisfait sur mon Monster 1100.

Je vous tiendrais au courant de la longévité et du ressenti avec la monte Clermontoise


PS : pour exemple le Pirelli AR d'origine coûte ici chez le concessionnaiore 35000 cfp, l'équivalent de 290 € !!!

[loric]

Merci de ce retour, du coté des Diavel on trouve peu de CR

[Grand Schtroumpf]

Parce que tu n'as pas cherché...

[loric]

Sisi! C'est bien pour ça que je dis "peu" et non "pas". Dans la section Pneumatique du Diavel seul un CR à été fait sur le Pilot Power.

[yoyonoumea]

Hello,

Les revêtements ici en Nouvelle Calédonie sont réputés très abrasifs.

Ma moto a 4200km, pneu AR mort ( au milieu, il est lisse , encore 500 km et on verra la toile), je donne encore 1500km au pneu AV.

Pour comparer, j'ai commandé des Michelin Pilot Power 3. ( je m'étais trompé, pas de PR3 en 240/45)

Je vous tiendrais au courant de la longévité et du ressenti avec la monte Clermontoise


PS : pour exemple le Pirelli AR d'origine coûte ici chez le concessionnaiore 35000 cfp, l'équivalent de 290 € !!!

[Xamx]

Nouméa…………

[Ducati1927]

Salut Yoyo,
routes de l'Yonne et région parisienne pas très abrasives.
J'ai près de 3000 km et les rainures font encore 3 mm.

[remichon]

Je reviens de chez mon DS préféré pour un changement du train de pneus après 5000 kms.
Je suis reparti avec les Pirelli.
J'aurais pu les faire durer un peu plus mais ça m'arrangeait de le faire là.
Je faisais environ 1000 kms de plus avec le Diavel car habituellement en Touring - 100cv (les 162cv étaient configurés uniquement sur le mode sport).
Je suis toujours en mode Touring avec mon XDS mais je l'ai laissé dans sa configuration d'origine (en 156cv, voir un poil plus avec le termi.). Ceci explique peut-être cela...
Facture totale : 305 roros (25 de moins qu'avec le Diavel). Ceci compense celà...

[Ducati1927]

Avec le retour d'expé sur le Michelin RS pour la (voir le topic dédié) , dès que mon train est mort je passe aussi mon train sur cette monte.
Par contre si avec les DR2 tu fais à peine 4000 km, n'essaie même pas les Michelin yoyo !

[STEPH68]

bonjour, pour moi j'arrive à 7000 km mon train avant est arrivé sur le témoin d'usure, l'arrière peut encore faire environ 2000 km.

[yoyonoumea]

Hello,

J'ai répondu dans un autre post, mais je remets mes km icI:

Pirelli monte d'origine : 4700 km l'arrière ( et mort : trame visible)
Michelin PP3: 7000km (jusqu'au témoin)
Du coup, j'ai remis un autre train en PP3.

[fred40]

Bonjour! Pour moi avec les pirelli : 4000 km pneu arrière complètement mort et avant au témoin. Je monte cette semaine un train de michelin. V à tous!

[bob25]

presque 7000 km avec la monte d'origine.

l'avant totalement hs, plus de sculpture apparente
l'arrière largement au delà des témoins d'usure mais on distinguait encore les sculptures

j'attendais la révision annuelle pour leur remplacement !

[S7ummy]

Salut,
Mon Diablo Rosso 2 a fait 5000 et je vois la carcasse metalique… je monte un Michelin power RS.

[zouzou]

9700 km qui dit mieux
Pirelli Diablo »Rosso 2

[Laki57]

Salut !
Mon train d'origine, avant et arrière, (Diablo Rosso II), à fait 7000 Km.
Usure uniforme, autant sur les cotés, qu'au milieux.
Je viens de les changer pour des Diablo Rosso III... à voir...
Pour cette moto il n'y a pas grand choix !!!...

Bonne journée à tous.

[Laki57]

9700 km qui dit mieux
Pirelli Diablo »Rosso 2

Usé au milieu je suppose...
En accélérant moins fort, en restant sur "Urban", je pense qu'on peut faire 12000 Km...