réglage détente amortisseur

[jfj]

bonjour

je voulais vérifier le réglage de mes suspensions
pour la fourche pas soucis
par contre pour l'amortisseur, j'ai un soucis pour la détente
d'après le manuel ,ils donnent 9 clics ( réglage confort) ou 5 clics (réglage sport)
mais je n'attends ,ni ressent pas le moindre clics

d'ou ma question
9 clics ça vaut combien de tour

merci

[jfj]

Personne n'a la réponse

[guechtou38]

Tu ne t'es pas trompé simplement de vis?

[jfj]

Non ,vis de détente ,celle en bas de l'amorto
Je n'entends pas de clics ou ne ressents de crans
Même en tournant très lentement
Donc pour ceux chez qui ça marche s'ils peuvaient me donner la correspondance en tour

[guechtou38]

Je n'ai pas encore touché mes réglages, je ne sais pas si j'ai des clics ou pas. Désolé

[Mi-K]

Il est difficile d'entendre ou de sentir les clics de cette vis mais ils y sont bien!
Mets un peu de dégrippant sur ta vis et tourne là dans un sens puis dans l'autre plusieurs fois afin de la libérer un peu et tu verras que tu sentiras les clics.

[jfj]

Déjà fait sans résultat

[Mi-K]

Recommence jusqu'à réussir à sentir ces fameux clics car il sera difficile de te donner une concordance fiable en nombre de tour pour ces clics.
Il m'a fallu plusieurs manipulation avant de réussir à sentir les clics car la vis prend pleins de projection de graisse de chaine mélangé avec de la poussière et ça bloque un peu le ressenti.

[jfj]

je suis plutôt patient ,mais là déjà passé plus d'une heure avec cette vis sans résultats
d'ou ma question
maintenant une personne qui sait entendre les 9 clics doit être capable de donner une correspondance en tour

actuellement comme je n'ai pas de réponse , j'ai mis -1.5 tour en détente

les réglages fait sortie usine

fourche:(normal)
-précharge +2.5 tours (2)
-compression -1.5 tours(1.5)
-détente -2 tours (2.5)
-hauteur des tubes droit à 2mm , gauche à 3 mm (2)

amortisseur:
précharge 25mm (23)
compression -1.5 tours (1.5)
détente -1/4 de tour (9clics)

[Mi-K]

Tu as 2mm côté droit et 3mm côté gauche pour tes tubes de fourche?
C'est mauvais comme réglage, tu dois avoir pareil de chaque côté.
Donc 2mm à droite et à gauche (ou 3mm si ce réglage te convient mieux) mais pas 2mm à droite et 3mm à gauche, c'est pas bon!

[jfj]

Ça c'est les réglages que j'avais d'origine sortie usine,d'où mon carton rouge à ducati
Moi j'ai mis les réglages du manuel
Ceux entre parenthèses
Sauf pour mon problème à l'arrière

[Mi-K]

OK, j'avais pas compris.
Effectivement, pour Ducati et ses réglages de sortie d'usine hasardeux!

[jfj]

pas de volontaires pour m'aider

[Cyrus]

je confirme lorsque jai fait reglé ma suspat.... le mecano (independant) ma dit ....

tes reglages cetait du Grand nimporte quoi .... gauchenon symetrique a droite ... arriere... la fameuse vis de detente , difficilement accessible par le trou du BO , dont la tete etait bien mangé...

[jfj]

Up

[jfj]

Problème résolu
J'ai déposé l'armotisseur

1tour =10clics

[waystren]

J'hallucine , les réglages tout pourri d'origine, même pas symétrique !
Le DS ne contrôle même pas, c'est abusé..

[Cyrus]

La hauteur des tube en question ton écart 2mm Dun côté 3mm de l'autre Cest ou quil faut regarder ca ? Cest carrément la position des tubes dans les T de fourche ??

[jfj]

Tes tubes doivent sortir de 2mm (hors bouchon) du té supérieur

[Cyrus]

Ok je vérifierai ca aussi

[Ru974]

Bonjour à tous
Voilà je déterre ce post parce que j ai tout essayé je n ai plus de solution
J ai voulu faire mes courses mortes sauf qu impossible avec ma clef btr 3 a boule de faire tourner la vis de réglage détente d amortisseur.J ai démonté amortisseur et la sans problème avec la meme clef.
Je remonte tout et pareil une fois monté impossible de prendre la vis avec l angle
Y a t il un truc a faire que j ai loupé ?? Il me paraît fou de devoir tout démonter pour le faire
Merci de vos retour

[Cyrus]

Avec une clé alen à boule j’y arrive sans soucis


Un petit coup de wd40 un peu avant pour l’aider à tourner et ressentir les clic qui sont pratiquement imperceptible

Mais ça le fait

Dans le bras oscillant y’a un trou prévu pour le passage

[Ru974]

avec ma clef alen boule de 3 rien a faire j ai l impression qu avec l angle et le peut d espace qu offre le trou je n arrive pas a le prendre comme il faut et du coup pas grippé car j ai tout démonté pour vérifier et sa tourne sans problème

[Ru974]

Bon du coup j ai tordu ma clef ça marche Nikel

[djedje848]

Salut

T as tordu la cle comment ?

Merci

[Cyrus]

Bah dans un étau, entre deux barreaux , en y marchant dessus. Je suppose

Une clé de 3 en L , même en Facom c’est pas une baramine le truc

[djedje848]

Salut

Je me doute bien que c est dans l etau

Ce que je voudrais voir, C est comment elle est tordu

[Cyrus]

Oh je pense pense qu’il a du lui donne une légère courbure pas plus


Perso j’ai pas eu besoin de tordre quoi que ce soit pour y accéder. Cela doit dépendre de la longueur de la clé je pense

[djedje848]

J ai racheté un clé en t avec rotule. Ca ne va pas non plus.
La vis doit etre abimé....

[Cyrus]

Pense à mettre un bonne dose de wd 40 avant en plusieurs fois
Car cette zone est souvent deguelasse et ce grippe
De plus , les crancs du réglage sont pas franc assez léger a ressentir au touché