La SF en 2016 toujours dans le coup?

[greco38]

Bonjour, à force de voir toutes ces motos bardées d'électronique et ma SF1098 datant de 2011 sans aucune assistance, je me suis dis tiens allons essayer des Ducati actuelles.
Essai 1: La MTS 2016 en full version suspensions pilotées et écran couleur, moteur avec le DVT, 160cv. C'est très impressionnant toute cette électronique, ces paramètres, la réponse moteur bien différente, les suspensions; Donc par rapport à la SF: position rien à voir on est assis comme sur une chaise, les pieds en avant ce qui fait que quand on soude la poignée j'ai eu de mal à me tenir. Le moteur pousse fort mais moins de sensations que la SF, le châssis est bien plus conciliant, les freins ben ça freine moins fort à haute vitesse. Donc super moto, vraiment aboutie. La protection avec la bulle trois positions topissime mais je n'ai pas eu la banane comme avec ma SF.
Je ne suis pas encore prêt pour cette moto qui reste super maniable, on ne sent pas le poids, on l'a en main tout de suite mais ce n'est pas impressionnant comme une SF, ça s'apprivoise trop vite je trouve. Tout cela est bien relatif par rapport à ma pratique qui est routes montagne en mode très dynamique...Je n'ose pas dire sport car on trouve toujours plus vite que soi.

Essai 2: la 959 Panigale: j'ai vite mis le moteur en mode Race pour que ça soit comparable au 1098. C'est vraiment bien aussi..sauf la position de conduite super contraignante. Le choque. J'habite une région de montagne et je ne fais que ça donc au bout de 20 minutes, j'étais cassé en deux. Ma SF est avec une réhausse, un guidon Rizoma et des cales pieds Performance qui ne glissent pas. Bien plus reposant. Au niveau freinage le 959 freine bien; le SF freine SUPER bien...

Bref je suis rentré sur ma SF super content car c'est vraiment une top moto en moteur, chassis, freins et sensations/banane sous le casque donc pas de dilemme, je la garde. Du coup je suis allé faire 200 km de routes de montagne cet aprem et devinez-quoi la Ban...

Donc oui la SF ça la fait grave même en 2016!

[jean-seb1098]

Ça fait plaisir....

[4T4]

La SF, c'est de brut, du sauvage, du politiquement incorect, c'est pour ca qu'on l'aime et pour ca que je la regrète....presque !

[Mi-K]

SF Forever!!!

[Foes man]

Très ien résumé

SF Power

[by-street]

Ayant une SF848 2012, pour moi l'évolution vers la grande sœur est logique et ton récit me conforte dans mon choix !

[Sinx]

Oui mais attention que la 848 et la 1098 sont quand même bien différentes ! Pas du tout le même comportement moteur, position plus radicale (d'origine) sur la 1098, BO plus court, embrayage à sec, pas pré-équipée pour le shifter (c'est un détail), plus violent...

Bref passer sur la 1098 c'est perdre en "confort" par rapport à la petite...Après tout dépend ce qu'on recherche

Pour revenir au sujet, pour la SF je pense que ça sera la dernière moto "récente" que j'aurais. Déjà financièrement car plus ça évolue plus le prix devient prohibitif ! Il suffit de comparer le prix de la Monster 796 neuve avec celui du 821, c'est juste n'importe quoi !Et aussi pour des questions de charme et de caractère, les nouvelles génération ne me font vraiment pas vibrer. Déjà le passage de la Monster 796 (D2 refroidi par air avec le minimum syndical d'électronique) à la SF 848 j'ai du mal à m'y faire même après 6 mois, le caractère n'a rien à voir et puis c'est pas le même charme...En fait je crois que je vieillis XD

[Asgarh]

+1098 qu'elle est toujours dans le coup et au vu de sa faible existence commerciale elle restera hors norme, j'aime !

Ayant eu SF 1098, 999s, SF 1098s et maintenant 899, je me tâte à revenir sur une SF1098...
La gueule, le couple, la position de conduite, le chassis

[streetfighter35]

Oui , c'est une moto extraordinaire et sensationnelle

[fireman 2]

Je la regrette bien ma street 1098 S....
C'est vrai que mon Monster 1200R est super mais..... Trop facile.

[Sternoob]

@Greco +1098 - Cette mobylette est top !

[williamsaurin]

Je la regrette bien ma street 1098 S....
C'est vrai que mon Monster 1200R est super mais..... Trop facile.

Niveau performances et caractère/sensations,ça donne quoi une SF1098 par rapport à la Monster 1200R justement?
Et le châssis de la SF est il aussi bon et "sain" que celui de la R?

N'ayant eu l'occasion que d'essayer la 1200R je souhaiterai un avis constructif en vu d'un prochain achat

[fireman 2]

Le Monster est " facile". On la place où on veut, trop facilement avec les aides électronique .c'est agréable, c'est certain ... La street, il faut se battre un peu plus pour la mettre ou tu en as envie . Mais pour moi, c'est surtout le Look plus agressif qui me manque .

[sam-sam]

Après 20 ans de permis et 15 ans de GSXR (750 de 2000 et de 2008), j'ai succombé au SF. J'ai tout de suite pris un 1098 (et S pour aller sur piste comme avec mes Gex).
Moi qui ces dernières années devait faire 2000 par an, depuis que j'ai le SF j'en suis à 4000 en 5 mois...
Le moteur est fantastique, le châssis et le freinage sont un régal. Oui elle est physique, ma femme me la pique en se moment, elle a fait le tour de son Hypermotard 1100 (elle hésite entre un SF1098 ou un R1 crossplane pour l'instant).

Enfin je me dis juste que j'ai perdu 10 ans sur mes gsxr. 5 ans de gex auraient suffit...

[fireman 2]

Je te comprend tout à fait. J'attend de voir début d'année pour un nouveau streetfighter mais je doute...
Peut-être que je reprendrai un 1098S d'occasion en lieu et place de mon 1200 R

[williamsaurin]

Avec tout ce que vous me dites,je crois que je vais craquer pour une SF 1098 après la vente de ma B3 675

[john42]

Je suis totalement d'accord avec vous.

Je suis encore un vrai enfant à son guidon, la banane sous le casque à chaque sortie!

J'ai toujours voulu changer de moto fréquemment mais celle la ne partira pas de mon garage je crois, par peur de jamais retrouver ces sensations et sa finition à tomber (modèle S).

[Streetfighter_1098_S]

La mienne date de 2009.

Pas prêt de changer pour une bécane plus récente, je l'adore.

[fireman 2]

Je te comprend. J'attend que mon Monster R parte et je reprend une S

[Haplo]

Ça me rassure aussi, possesseur d'une Tuono V2 1000 de 2004 je voudrais repasser chez ducati (1ère moto: M796) dès que les finances me le permettront (début 2018 je l'espère!!!).
Pour aller dans la continuité de la Tuono, c'est à dire un gros roadster brut de décoffrage développé sur une sportive, mon choix s'est porté sur la SF 1098. Déjà que le bi de l'Aprilia je trouve ça bien coupleux (PSB de 14 aidant^^), j'ai hâte de me faire peur avec celui de la street

Une question aux possesseurs de la 1098: comparé à une monster 796, comment est la garde au sol dans les virages? J'ai dû mettre des commandes reculées sur mon ex monster après quelques frayeurs à poser le sélecteur de vitesse et le levier de frein arrière en attaquant...

[paulandre]

un "topic" de reve ! la SF !
(ma SF 848 )
j'ai toujours la banane quand je la démarre ) quand je la vois (regarde encore et encore ) , sa Gueule ! ses entrailles ses tripes a travers son treilli ..

la grande soeur serait un kiff (bruit embrayage a sec) + le couple !

du brut , du sauvage , qui reste a apprivoiser a dompter

electronique MODE OFF !!

V

[Miniken]

Tout à fait d'accord avec Paulandre sur la SF (même si j'ai également la petite)
Sa gueule, son bruit, son moteur ... j'adore !

En ce qui concerne la garde au sol, pas mal d'ex membres du forum ont fait de la piste avec, donc ça devrait aller !

[Cyrus]

Heu ......... molo sur le radiateur qui a tendance à être de temps en temps en contact avec le bitume ......

[paulandre]

la peinture sur les plastique latéraux du radiateur sont tout petit peu partie sur la mienne ...
(faut beaucoup se baisser pour apercevoir)
comment cela ce faisse ..?


V

[Miniken]

Moi elle est partie sans raison, et ça c'est abusé