Avant flou

[Streetfighter83]

Salut a tous

Voilà ma street a mnt 10500kms ça fait 1 an que je l'ai
et je trouve l'avant très flou aillant essayé plusieurs réglages fait mes courses mortes
Je n'ai pas un super feeling impression que je vais croiser les skis du fait d'un avant hyper léger

dû coups je voudrai mettre une biellette réglable pour charger l'avant de la moto, j'avais panse baisser mes tubes de fourche mes déjà qu'elle a une garde au sol basse je veux pas la rabaisser encor plus

Du coups ma question quelqu'un a déjà mis une biellette réglable?


Merci à tous gazzzzz

[jpb]

si ton av te parais leger ou hypermaniable il ne faut surtout pas remonter les tubes dans les t tu diminurais encore plus l'angle de chasse car au plus ton angle est important et plus la moto est stable

[Mi-K]

Oui, mais ça sera pareil s'il remonte l'arrière car dans les 2 cas il diminuera son angle de chasse.
Il gagnera en maniabilité mais perdra en stabilité, et aura une moto plus sensible au guidonnage.

[jpb]

non moi je ne lui dit pas de remonter l'ar,mais quand tu n'as pas la moto sous la main c'est dificile de lui donner le bon conseil

[jpb]

Salut a tous

Voilà ma street a mnt 10500kms ça fait 1 an que je l'ai
et je trouve l'avant très flou aillant essayé plusieurs réglages fait mes courses mortes
Je n'ai pas un super feeling impression que je vais croiser les skis du fait d'un avant hyper léger

dû coups je voudrai mettre une biellette réglable pour charger l'avant de la moto, j'avais panse baisser mes tubes de fourche mes déjà qu'elle a une garde au sol basse je veux pas la rabaisser encor plus

Du coups ma question quelqu'un a déjà mis une biellette réglable?


Merci à tous gazzzzz

regarde quand meme la facon dont sont uses les pneus et surtout met bien la pression indique parfois ca change tout

[Mi-K]

non moi je ne lui dit pas de remonter l'ar,mais quand tu n'as pas la moto sous la main c'est dificile de lui donner le bon conseil

Oui, c'est clair!
Perso, je trouve pas que l'avant de la SF soit flou.
Les réglages usines sont plutôt bon d'origine mais cela dépend de son poids.
Il me semble que c'est réglé pour un poids pilote de 75kg environ.
Ce qui m'arrange bien car c'est mon poids!

[Streetfighter83]

Merci les gas de vos réponses bas je pèse tout équipé 82kg après niveaux pneus mon avant est bon et l'arrière en fin de vie
Pression 2.4 devant et 2.5 2.6 art en Pirelli Rossi corsa
Je vais voir après le changement de mon boudin ar ci j'ai toujours se problème

[Cyrus]

non moi je ne lui dit pas de remonter l'ar,mais quand tu n'as pas la moto sous la main c'est dificile de lui donner le bon conseil

Oui, c'est clair!
Perso, je trouve pas que l'avant de la SF soit flou.
Les réglages usines sont plutôt bon d'origine mais cela dépend de son poids.
Il me semble que c'est réglé pour un poids pilote de 75kg environ.
Ce qui m'arrange bien car c'est mon poids!

À non , dans mon cas , c'était du grand n'importe quoi '....







Aucune symétrique entre les,deux bâtons de fourches,,l'arrière à 0


Regarde , peu être , de ce côté là dans un premier temps, ça mange pas de pain




2.6 à l ar c'est pas un peu bcp ?

[jpb]

c'est clair 2,6 il y a 300 gr de trop,pour que les diablos chauffent plus vite pour moi c'est 2,1 a l'av et 2.3 a l'ar

[ducat.sicilia]

mets déjà les bonnes pressions et ajuste ou fait toi ajuster (par un bon )les amortisseurs av. et ar. et tu verras la différence

[Mi-K]

non moi je ne lui dit pas de remonter l'ar,mais quand tu n'as pas la moto sous la main c'est dificile de lui donner le bon conseil

Oui, c'est clair!
Perso, je trouve pas que l'avant de la SF soit flou.
Les réglages usines sont plutôt bon d'origine mais cela dépend de son poids.
Il me semble que c'est réglé pour un poids pilote de 75kg environ.
Ce qui m'arrange bien car c'est mon poids!

À non , dans mon cas , c'était du grand n'importe quoi '....







Aucune symétrique entre les,deux bâtons de fourches,,l'arrière à 0


Regarde , peu être , de ce côté là dans un premier temps, ça mange pas de pain




2.6 à l ar c'est pas un peu bcp ?

Ta moto avait des réglages différents entre les 2 tubes de fourche??? Tu l'avais acheté à un DS ou un particulier?

Merci les gas de vos réponses bas je pèse tout équipé 82kg après niveaux pneus mon avant est bon et l'arrière en fin de vie
Pression 2.4 devant et 2.5 2.6 art en Pirelli Rossi corsa
Je vais voir après le changement de mon boudin ar ci j'ai toujours se problème

La pression préconisée par Pirelli pour ce modèle de pneu sur cette moto est de 2.2 bar à l'avant et 2.4 bar à l'arrière.

[jpb]

apres c'est pas 100 gr qui vont tout changes,mais pour moi en tout cas j'ai un meilleur filling a 2.1 et 2.3,mais le top c'est de changer les pneus un peu avant d'arriver au temoin

[Cyrus]

Mi-k : oui pourtant elle sort Dun DS avec 0km .... Le vase d'expension quasi vide ( ca , bcp lon aussi constaté )


Jpb: sur certain pneu 100gr font toute la différence Ya qu'à voir les retours sur le power pure .... Bon pneu mais trop trop exigent et pointilleux sur une pressions bien précisé

[Streetfighter83]

bon bas j'essaierai avec vos pressions
j'ai mis ce que mon ds m'avais dit de mettre quand j'ai acheté ma moto.

demain je vous dit le verdict ))

[Mi-K]

Cyrus : Pas très professionnel de la part de ton DS. Au prix de nos moto, c'est qu'en même le minimum de vérifier ce genre de choses avant de livrer une moto au client.
Streetfighter83 : Tu devrais remettre tout les réglages usine de ta fourche et de ton amortisseur (ils sont dans le manuel utilisateur) et voir si le problème "d'avant flou"persiste.

[Cyrus]

Ta moto a etait acheter neuve ?

Tu as vérifier tes réglages ( et le cas échéant t'es déséquilibre entre les deux bras de fourche ?

[Streetfighter83]

oui moto acheté neuve en mars 2015 elle a aujourd'hui 11.000 kms a squadra la seyne ( bien sur fermer 6 mois après l'achat de la moto les boules )

pour les réglages fourche oui ils sont pareils a gauche comme a droite

mi-k je vais essayer pour un premier temps de mettre les bonnes pression ci toujours rien je remet les réglages origine

la suite au prochain épisode : )

encore merci de vos lumières

[Cyrus]

Idem Squadra ..... Avril 2015


Le train de pneu est celui d'origine.? Je doute ....



Oui vérifie t'es pression .
Je sais qu'à froid , surtout depuis la pose de lamorto de direction , je la sent lourde , puis au fur et à mesure de la mie en température tt rentre dans l'ordre

[Mi-K]

HS ON : Tu as mis un amorto de direction? T'as fait comment pour les fixations sur la SF848?

[jpb]

Mi-k : oui pourtant elle sort Dun DS avec 0km .... Le vase d'expension quasi vide ( ca , bcp lon aussi constaté )


Jpb: sur certain pneu 100gr font toute la différence Ya qu'à voir les retours sur le power pure .... Bon pneu mais trop trop exigent et pointilleux sur une pressions bien précisé

oui mais je precise sur pirelli diablo rosso corsa,michelin je peut pas m'y faire (je suis peut etre trop lourd)il y en a qui sur piste descendent a 1.8 a l'ar,(mais pas moi 105kg)

[jpb]

mon fils avait la meme sf 848 que vous et il n'a jamais ressenti cela meme pas dans le double droit du beausset pour ceux qui conaissent

[Cyrus]

À ben non '.... Dans ces lieux ..... La température est déjà bonne pour le pneu , ça passe seul

[Mi-K]

Oui, c'est exact tu peux même mettre moins. En plus, c'est une pression à chaud et non à froid comme sur route.
C'est des pressions spécifiques à un usage piste uniquement, pas adaptés à la route.
Je ne connais pas ce circuit et je n'utilise mon SF que pour la route mais idem je n'ai jamais ressenti ce problème.

[Cyrus]

Mi-k ce n'est pas sur piste Cest la portion de route après le Paul Ricard en redescendant vers Toulon

[Mi-K]

Comme on a parlé piste, je croyais qu'il faisait référence à un virage de circuit.

[Streetfighter83]

Après ça doit venir des pneus
Mauvaise pression d'après vos réaction j'ai fais confiance à mon ds
Car sait vrais qu'avec mes ancien supercorsa j'étais bien j'ai roulé à ales en octobre dernier la moto était top pas de soucis particulier j'ai roulé en 1.26 dans mes chrono en mettant les pressions Pirelli.

Cyrus j'en suis à 2 train de Rosso corsa et 1 de sp v1/v2

[Mi-K]

Ducati préconise des pressions beaucoup trop haute.
De mémoire, c'est 2.5 AV et 2.5 AR.
Si tu vas sur le site Pirelli, tu verras qu'ils préconisent pour les Rosso Corsa sur la SF 848 2.2 AV et 2.4 AR.
Perso, je préfère suivre la recommandation du manufacturier plutôt que celle de Ducati.
Après, c'est une question de filling mais pour moi, les pressions Pirelli me vont très bien.

[Streetfighter83]

Je vais essayer merci

[jpb]

Comme on a parlé piste, je croyais qu'il faisait référence à un virage de circuit.

non ne t'en vas pas c'est exactement ce que tu dis le double droit du beausset c'est bien sur le circuit paul ricard juste apres un bout droit lui meme precede par la courbe de signes qui se prends en 5 elle breuuuuuh j'en ai encore froid dans le dos pas droit a l'erreur et suspates biens reglees de rigeur mais la je suis hors sujet

[Cyrus]

A au temps pour moi mdr je connais pas les noms des virages du castellet