Fourche ohlins

[gigi92]

Le prix.. ça pique, dommage qu'elle soit pas inversée

http://ohlins.fr/moto/fourche-moto-duca ... -2016.html

Existe en noir

[vincelp]

'lut

Oui, effectivement, ça pique dur !
Par contre, je trouve qu'une fourche classique sur une moto réplique d'un modèle ancien, au contraire, ça le fait très bien !

Si quelqu'un est prêt à me sponsoriser pour en monter une sur mon Scrambler Classic, je vous en fais la démonstration

Bah quoi, on peut rêver ?

[jpb]

celle avec les fourreaux noirs irait tres bien avec ma becane mais meme pas en reve,je vais aller voir du cote de WP ils en font aussi en conventionnel

[Scampia]

Je trouve aussi qu'une fourche classique irait très bien avec le scrambler. Mais bon le prix est rédhibitoire...

Petit hors sujet mais j'aimerais connaître (s'il y en a) les avantages d'une fourche inversée par rapport à une fourche classique.

[Personne]

Plus de rigidité. Les Tés tiennent les éléments de plus grosse section.
et masses non suspendues inférieures.

[jpb]

par contre bien souvent(je l'ai constate sur mes becanes d'enduro) les fuites apparaissent plus vites car les joints sont en bas et l'huile par dessus,et les tubes se marquent plus vite a cause des projections graviers ,boue,sable

[Piero]

mais bien sûr. des winglets aussi, genre ailerons de requin.





ça aidera sûrement à garder les pneus sur terre

[jpb]

c 'est pour mon commentaire que tu dis ca piero

[tony74]

Bon allez chiche je me la paye ! Me fait trop craquer cette fourche ohlins , ca sera la cerise sur le gateau au niveau prepa ... Pi comme les tubes sont en or ca justifie le prix

[Piero]

c 'est pour mon commentaire que tu dis ca piero

non non jpb c'est pour la fourche. je trouve ça disproportionné par rapport au Scrambler.
autant pour le prix que pour les performances. ça sert à quoi d'avoir une fourche de compète si t'as pas le reste qui va avec ?

[rvs900]

Ça sert à se faire (très) plaisir ...
Et m'est avis que j'ai envie de me faire très plaisir !
Je vais me rencarder si elle est dispo en noir !!!
RV

[Piero]

tsss ces afficionados, sont pas raisonables!
et tu es sûr que ça va pas impacter la rigidité, la stabilité ?
rapport à ce que dit Personne...

[rvs900]

En principe , de mon expérience sur la 900 , la Neuf neuf et la SC , à chaque fois c'est le jour et la nuit ... Super produits Ö
Et je vois très bien la Classic avec une fourche classique
RV @ tu as eu mon msg hier soir ?

[el gallo]

Après avoir goûter aux produits Ohlins il très difficile de revenir aux produits standard et de mon point de vue je préfère investir pour une excellente suspension, que dépenser de l'argent pour des changements esthétiques cela n'engage que moi bien entendu.

En plus le niveau de sécurité est bien meilleur (freinage sur l'angle par exemple), ainsi que le plaisir de rouler procuré par ce matériel.

[jpb]

c 'est pour mon commentaire que tu dis ca piero

non non jpb c'est pour la fourche. je trouve ça disproportionné par rapport au Scrambler.
autant pour le prix que pour les performances. ça sert à quoi d'avoir une fourche de compète si t'as pas le reste qui va avec ?

cette fois 3200e c'en est trop pour moi,30% du prix de cette petite ducat',et comme je disais dans un autre post le mieux ce serait qu' ils sortent un scrambler s avec le moteur de l'hypermotard 1100 la hollins qui va avec avec le double brembo sa ressemblerai heu comment dire a l'hypermotard 1100 s mais qui nous laissent notre 803 a 9000,merci

[el gallo]

2017 scrambler R

[gigi92]

Allez histoire de jeter de l'huile sur le feux.. la photo...

[twinlover]

Ca va pas avec le jaune

[Piero]

C'est Andreani qui a participé à la conception
http://www.andreanigroup.com/news/moto/11

[rvs900]

Pas de photo de l'ensemble noir ?
RV

[jpb]

+1 pour le noir,le probleme desormais c'est no limit

[rvs900]

Je viens de gratter un peu le sujet sur la toile et je suis un peu calmé.
Le matos est top mais c'est en fait une base de 2 tubes adaptée à un modèle avec un kit d'adaptation T + adaptateur pour étrier , GB etc ...
J'y trouve pas mon compte pour le prix très elevé et le côté bidouille me gêne .
RV

[jpb]

:tu deviendrais raisonnable?

[rvs900]

Nan ... Pas raisonnable , exigeant
Le côté "pièces rapportées" me gêne .
La pièce rapportée axiale pour fixer l'étrier radial ne me convient pas, dans l'esprit et le look.
Sur le tube sans étrier apparaissent aussi les 2 alésages pour fixer un autre étrier , je ne trouve pas ça pur en design.
Si le modèle proposé collait de façon parfaite pour la SC, c'eut été différent , et dans cette zone de prix, j'attends du très bon et du très beau.
Bref, l'origine m'ira très bien, d'autant plus qu'avec 2.3 de pression, je la trouve pas mal.
( Si je m'en plaint, démontage, kit andreani et assemblage par Franck Chapelain )
RV

[jpb]

ou alors pour rester chez hollins une inversse au moins on garde les t d'origine

[rvs900]

Je ne crois pas que ça existe ?
RV

[jpb]

bah oui comme je vous le dit depuis un petit moment la fourche d'un hypermotard version s

[Piero]

Waltzwerk custom a modifié une fourche Ohlins de Panigale 1199R.
bricolage...

http://www.bikeexif.com/ducati-scrambler-custom

[gigi92]

il y a ça aussi




http://www.ducatiscramblerforum.com/for ... -fork.html

[gigi92]

une promo

http://www.wrs.sm/fr/fourches/64488-kit ... 6-oro.html