Les essais XDIAVEL des membres

[remichon]

ça y est , j'ai vu la S et même essayé en duo avec ma belle

Bon, j'ai pas forcé la bête ("rodage" et surtout le dosseret n'était pas monté pour madame...)

Première impression : une vraie beauté la S à ceux qui m'ont conseillé
Et cette transmission par courroie est un vrai délice
Bien meilleure souplesse moteur que mon Diavel 2011 (même en PSB 14)
Je me prononcerai pas sur le couple ou la puissance car je ne l'ai pas trop poussée ...
Les commandes avancées : faut que je m'y habitue de nouveau, mais c'est cool
Prise d'angle (raisonnable avec pneus neufs) : RAS - facile - n'engage pas à basse vitesse - on en redemande
L'avis de madame : ah ouais, elle est vraiment belle (ouf !). Confort : avis positif malgré un peu d'appréhension sans dosseret. Le dosseret est fourni avec une selle un poil plus longue donc ça devrait le faire

Je crois que je vais y revenir demain !!!

VIVEMENT QUE LA MIENNE ARRIVE !!! (euh c'est quand déjà ??? - dans l'euphorie, j'ai oublié de demander... - faut vraiment que j'y revienne )

Un grand à l'équipe Salles

[REMIVTX]

Dudu31, tu nous oublies pas demain après ton essai...
(Photos et petite bafouille pour les copains quibavent...)

[Ducati1927]

Et voilà pour moi ce soir !
Mon Ds m'a appelé pour me dire que le modèle de démo était arrivé et j'ai foncé...
Demain je l'essaye et la mienne arrive en Mars.


Une gueule de dingue !
Un bruit....qui n'a rien à voir avec les sons des vidéos de YouTube (j'ai même l'impression qu'il fait plus de bruit que le Diavel d'origine ...)


Et des matériaux qui en jettent !
Vivement demain

[DUCATI888]

Tu as déjà un superbe sourire Alors demain!!!

[Ducati1927]

C'est clair qu'elle met la banane !
Petit tour de la région avant qu'elle ne parte demain soir en rodage pendant 4jours , vais pas rater le rdv

[francelli]

ça y est , j'ai vu la S et même essayé en duo avec ma belle

Bon, j'ai pas forcé la bête ("rodage" et surtout le dosseret n'était pas monté pour madame...)

Première impression : une vraie beauté la S à ceux qui m'ont conseillé
Et cette transmission par courroie est un vrai délice
Bien meilleure souplesse moteur que mon Diavel 2011 (même en PSB 14)
Je me prononcerai pas sur le couple ou la puissance car je ne l'ai pas trop poussée ...
Les commandes avancées : faut que je m'y habitue de nouveau, mais c'est cool
Prise d'angle (raisonnable avec pneus neufs) : RAS - facile - n'engage pas à basse vitesse - on en redemande
L'avis de madame : ah ouais, elle est vraiment belle (ouf !). Confort : avis positif malgré un peu d'appréhension sans dosseret. Le dosseret est fourni avec une selle un poil plus longue donc ça devrait le faire

Je crois que je vais y revenir demain !!!

VIVEMENT QUE LA MIENNE ARRIVE !!! (euh c'est quand déjà ??? - dans l'euphorie, j'ai oublié de demander... - faut vraiment que j'y revienne )

Un grand à l'équipe Salles

Et le bruit ?

[Ducati1927]

Comme je l'ai écrit plus haut "francelli"...un bruit qui m'a semblé plus fort que celui du Diavel en config d'origine
Une montée en régime à la rotation de poignée comme une sportive
Ok, j'étais dans le show room mais quand même l'échappement envoi et c'est tant mieux...mes craintes s'estompent

[francelli]

Désolé, J'avais pas vu ton commentaire...

[dudu31]

Dudu31, tu nous oublies pas demain après ton essai...
(Photos et petite bafouille pour les copains quibavent...)

[grum46]

Bonjour
Essaye hier ap midi chez Patrick salles, superbe machine.
Position des pieds spéciales au départ mais après c est simplement du bonheur.
Quel moteur et partie cycle !!!!!
Du coup je change de moto pour cette magnifique machine.
À essayer absolument !!!!!!!

[francelli]

[REMIVTX]

Bonjour
Essaye hier ap midi chez Patrick salles, superbe machine.
Position des pieds spéciales au départ mais après c est simplement du bonheur.
Quel moteur et partie cycle !!!!!
Du coup je change de moto pour cette magnifique machine.
À essayer absolument !!!!!!!

Et le bruit ??
Ça claque ou pas ?

[grum46]

Question bruit correct mais peut mieux faire (mon Monster est équipé du kit termi complet sans dB Killer).
Si on souhaite un bruit plus "imposant" un silencieux s impose d autant plus que le catalyseur pese assez lourd = gain de poid et bruit digne de la moto et performance accrue avec mapping dédiée.

[grum46]

/Users/jerome/Pictures/IMG_0545.MOV

[grum46]

j ai deux videos que je souhaite vous partager mais je n y arrive pas.
desolé.

[REMIVTX]

Balance sur YouTube..

[dudu31]

Les commandes vont exploser

Il fallait presque prendre un ticket pour l'essayer en deux heures de temps passé 3 proprio de Diavel venaient l'essayer





Comme Remichon étant en rodage aussi ici je n'ai pas peu gouter la puissance mais quel vélo, un régal vrai les virolos enchainés avec une facilité
Le freinage M50 une tuerie
Les commandes idem il faut s'y habitué surtout quand on démarre on a en tendance à les remettre les jambes pliées et non allongées on cherche dans le vide après la position n'est pas du tout désagréable moi qui disais jamais pieds devant
Les commandes sont retro-éclairées de rouge

Et cette transmission par courroie j'adore comme c'est souple
Le duo , à notre arrivée il nous mis le dosseret ma compagne l'a adoré à l'arret pour les photos elle m'a dit " je la veux "

On a discuter sur les délais , en commande aujourd'hui 3 à 4 mois de délai , à partir de d'avril / mai ils pourraient passer à plus de 6 mois

Ceci dit l'essayer , c'est l'adopter

[bus003]

Merci à tous pour les comptes rendus

Dudu : On voit sur les photos coté gauche que les cales pieds ont encore un cran pour les rapprocher de la selle.

Tu sembles ne pas avoir de souci dessus avec les "pieds en avant".

Question : tu mesures combien stp ?

[remichon]

grum, je suis passé derrière toi hier... tu laisses une bien belle machine
Ceci dit, je comprends pourquoi

J'y suis revenu aujourd'hui pour un essai solo. Vraiment top cette X Diavel
Reprend dès 2500 trs/min sans cogner et pousse fort ensuite (j'ai pas non plus abusé pour une machine à 68kms). Même patate que le Diavel en PSB de 14 mais des trs/min en moins !
Transmission courroie = régal confirmé
Roulage/suspensions/prise d'angle/demi-tour : trop facile
Commandes avancées : même pas eu à les chercher cette fois-ci

Sonorité : Un bon grave rauque, légèrement castré (Euro 4), mais qui sent bon le m/kg entre les jambes
Moins fort que n'était le Diavel avec le Zard (homologué), mais bien loin du bruit de casserole d'une certaine vidéo.

Livraison : fin du mois ou tout début mars.


Un coté :


Puis l'autre :


Tout est ok, alors prêt pour le départ !

[REMIVTX]

Salut Dudu,
Certains articles sur le net disent que le moteur manque cruellement de souplesse et qu'il est difficile d'enrouler en roulant tranquillement au rythme balade.
Tu confirmes ce manque de souplesse moteur ??

[dudu31]

Merci à tous pour les comptes rendus

Dudu : On voit sur les photos coté gauche que les cales pieds ont encore un cran pour les rapprocher de la selle.

Tu sembles ne pas avoir de souci dessus avec les "pieds en avant".

Question : tu mesures combien stp ?

Tu parles de ces commandes ?


A part au départ ou je cherchais mes cales pieds il me semblais que j'avais toujours conduit comme ça , je craignais que d'avoir les pieds en avant elle serait moins facile à guider dans les courbes serrer , à devoir travailler avec les bras et bien je me plantais complètement

Je mesures 1.80

[remichon]

REMI, si je puis me permettre, je crois que l'essayeur de moto-station était en mode sport et pas très positif sur la belle...
Je n'ai rien constaté de tel avec 2 essais.
Au contraire, pas de cognement à 2500 trs et la courroie fait oublier le reste

Dudu, t'en dis quoi ?

[remichon]

Merci à tous pour les comptes rendus

Dudu : On voit sur les photos coté gauche que les cales pieds ont encore un cran pour les rapprocher de la selle.

Tu sembles ne pas avoir de souci dessus avec les "pieds en avant".

Question : tu mesures combien stp ?

Tu parles de ces commandes ?


A part au départ ou je cherchais mes cales pieds il me semblais que j'avais toujours conduit comme ça , je craignais que d'avoir les pieds en avant elle serait moins facile à guider dans les courbes serrer , à devoir travailler avec les bras et bien je me plantais complètement

Je mesures 1.80

1.80 et tu avais les commandes reculées au max... t'avais pas le genoux qui frottaient le guidon ?
Je fais 1.75 et les commandes étaient en position médiane... parfaitement à mon goût

[bus003]

@ dudu : oui j'avais mal vu, désolé Les commandes étaient au max.

Merci de ta réponse.

Comme je mesure 1.61 m je m'inquiète

Je ne voudrais pas que les commandes aux pieds soient trop loins...

[dudu31]

Salut Dudu,
Certains articles sur le net disent que le moteur manque cruellement de souplesse et qu'il est difficile d'enrouler en roulant tranquillement au rythme balade.
Tu confirmes ce manque de souplesse moteur ??

étant en rodage j'ai pas voulu y taper dessus ceci dit sur les coteaux de Castanet dans les virolos et en duo je n'ai pas du tout qu'elle manquait de souplesse et j'ai essayé les 3 modes

par contre un gars qui l'a essayé après nous a trouvé qu'elle avait un temps de réponse plus long que son Diavel du à la courroie disait il même en mode Sport

Le DS pensait que tu passerais ce samedi

[dudu31]

@bus

Le gars qui l'a essayé avant était plus petit que moi , vu le sourire qu'il avait à son retour elle devait lui convenir

[bus003]

Thanks Dudu .

Je croise les doigts

[dudu31]

@ Remichon , Tu fais de me le dire , je pense qu'au début je commencerai comme çà le temps de m'y faire et après je passerai sur l'intermédiaire

@ Bus , Comme je dis a Remichon je passerai à l'intermédiaire ça devrait le faire pour toi

[remichon]

Bus, je crois que tu pourrais appeler Rémi Salles. Il est + ou - de ta taille et la essayé avec les commandes en position milieu...

Dudu, pourrais-tu m'en dire plus sur l'avis de madame avec le dosseret

Pour le temps de réponse, je pense que ces belles sont encore un peu jeunes et ne respirent pas à pleins poumons...
Faut leur laisser le temps de se forger un cage thoracique à la Hussein Bolt

[dudu31]

@ Remichon , Il était pas question qu'on l'essaye sans le dosseret mon DS me disait qu'il avait reçu la consigne de Ducat' de ne pas faire d'essai en duo sans

Ceci dit , même si elle reste en appui sur mon dos , elle n'aurait été pas rassurer sans , en mode sport ou à chaque accélération franche le dosseret est plus qu'utile , la selle n'est pas grande mais lui suffit largement du coup