claquement ou jeu sur suspension arrière

[myre06]

N'ayant pas eu de réponse dans un autre post, je reformule ma question dans celui çi.
Quand je m'assois sur la selle , la suspension fait un clac...comme s'il y avait un jeu d'environ 2 à 3 cms.Un bruit de pompe à vélo accompagne le claquement.
j'ai peur que la biellette ou l'amortisseur ait un problème ou que quelque chose se soit dévissé
Ce problème est il arrivée à l'un de vous ?
Je voudrais l'avis des spécalistes avant d'aller me faire plumer chez le ds !!

[KoVeN]

number 17

[myre06]

merci !!

[cleox]

Le poids des mots,le choc des photos...

[KoVeN]

[Doug]

[xavier02]

Bonsoir à tous,

En fouinant sur le forum, je suis tombé sur ce topic; ma question est la suivante :
Quel serait le petit nom/référence de cette pièce s'il vous plait ?
N'étant plus un fan des DS, est-ce que son remplacement nécessite quelque chose de particulier ?

Eric.

[chdud]

Bonjour, je cherche depuis un moment sur ce forum et ce sont les photos qui m'ont fait tilter... Même problème , la pièce est encore plus bouffée, je pourrai joindre des photos... Au début, les symptômes : amorto qui "bute", grincements. Après un passage chez Ducati Annecy, ils me disent que l'amorto est mort (bizarre à 17000 bornes... même après une chute). Changement amorto et là, ils me disent qu'il faudrait changer une pièce sur la bielette de l'amortisseur. J'y retourne et là, impossible de desserrer le boulon qui tient la bielette. Ils me demandent si, des fois qu'ils ruinent le bras oscillant, je les autorise à utiliser les grands moyens... avec le risque d'en prendre pour 2000 euros de plus que l'amorto déjà changé (1000 balles). Au final, je file la bécane à un mécano qui pète 3 clé Facom avant de démonter l'arriere de la moto et de le filer à un fraiseur tourneur pour extraire le put*** de boulon. Il y arrive et découvre la même chose que sur les photos plus haut, en pire. Chez Ducati, ils ne sont au courant de rien et c'est la première fois qu'ils voient ça... (prenez moi pour un jambon...). Mon problème est enfin résolu, ça m'a couté une blinde mais ça risque de recommencer dans les 10 à 15000 bornes. Je ne pense pas être le seul... quelqu'un a-t-il eu le problème? Merci.

[Philteam]

Salut, j'ai le même problème et je viens de casser une clé et le pût*** de boulon n'a pas bougé . j'avoue qu'avec ce qui t'est arrivé je balise un peu. J'espère que maintenant tu n'a plus de problème.

[sYph0s]

J'ai ce claquement quand je m'assois sur la selle depuis hier
Il est où exactement ce roulement ?
Je dois m'attendre à une douloureuse de combien en espérant que le boulon sorte dans trop de difficultés ?

[Emeric06]

.... et moi qui dois changer mon amorto.... j'espère ne pas avoir cette galère....

[heyoka]

Hello
Changé la rotule en "merdium" l'année dernière en profitant de remonter en EMC , j'explique un peu là : viewtopic.php?f=15&t=14323&start=90 (bas de page)
Bon courage

[sYph0s]

[sYph0s]

Changement de la rotule et remplacement de l'amorto par un EMC prévu pour demain :

[heyoka]

Bon courage , rien de compliqué mais quelques difficultés mécaniques possibles en fonction de l'état de la visserie

[AMG_Bordeaux]

Bonjour, personne n'a réussi à trouver uniquement la rotule au détail ? ces dimensions ne correspondent pas aux catalogue des fabriquants... ref unique à DUCATI ? :-/
personne n'a pu lire une ref exact dessus?
MERCIIIII

[rav69zz]

J'ai trouver cette référence chez lebonroulement à 44 €
C'est peut être de la meilleure qualité ?

[rav69zz]

ou alors beaucoup moins cher

[sYph0s]

Attention, pour un roulement le prix est habituellement gage de solidité. Ce roulement aura pas mal à encaisser donc je préfère mettre cher dedans et avoir l'esprit tranquille.
Quand mon DS l'a changé, j'ai très méchamment douillé en MO car ils ont mis plus de 8h à arriver à desserrer la grosse vis qui tient le BO et ils ont tout essayé (degrippant, chalumeau, ...). Les deux anciens proprios étant normands, il devait être soudé dedans à cause du sel marin et de l'humidité.