Fuite liquide de refroidissement Panigale 1299

[Chahine1299]

Bonjour,

Je m'appelle Chahine, je suis propriétaire d'une Ducati Panigale 1299 depuis le mois de mai 2015.

Depuis quelques mois, après avoir roulé, j'ai une petite fuite de liquide de refroidissement côté gauche pompe à eau que j'ai signalé à ma concession. Cette dernière m'a dit que c'était normal! car il y a trop de pression et ça gicle n'importe où... Bref et-ce que vous connaissez le même soucis? Qu'en pensez-vous?

[Funky]

Tu te fais rouler ....

[Chahine1299]

Peux-tu être plus explicite? A ton avis c'est dû à quoi?

[Cyrus]

Qui il y ai trop de pression ..... Heu peu être .....
Que ca gicle partout oui peu être aussi ...... Mais a un seul endroit ..... Le vase d'extension ..... Il est la pour Ca , et si il doit évacuer il y a une surverse quelque part ...

Je ne sais pas comment cest foutu sur 1299 mais pour ma part jai monter sur le sf le protège pompe a eau après une grosse température j'ai eu une petite coulure a ce niveau
J'ai remis un léger coup de serrage et refait le niveau au Max du vase ...
Depuis plus rien

[Cyrus]

Pourquoi le liquide est rouge ???


D'origine chez Ducati il est bleue ou violet !
Lors d'un passage au ds il m'a compléter au jaune ....

[Funky]

Je ne sais pas à quoi c'est dû. Mais une chose est sûre : il te faut changer de concess' ! Ou alors te montrer plus insistant. Manquerait plus qu'il te dise, "c'est normal, c'est Ducati" si tu perds une pièce ou de l'huile.

[Vince_007]

Bonjour à tous,

C'est la pompe à eau qui est morte !!! J'en suis à ma seconde en 18 000 kms !!!

http://www.ducati-mania.com/problemes-t ... 15595.html

[franck38220]

slt moi aussi j'ai quelques gouttes qui s’échappe de la durite ou il y'a le collier donc pour l'instant la bécane hiberne alors c'est pas trop grave, mais dés que je la ressort je monte un set complet de durite en silicone comme sa je suis tranquille !

[Chahine1299]

Merci pour vos réponses

[fabrs]

Bonjour,

je viens de découvrir ça sous ma Panigale 1299s en la rentrant au garage hier soir, elle vient d'avoir 1000kms

problème récurent sur les 1299 ?

je l'emmène ce matin pour la révision des 1000, je vais voir cela avec mon concessionnaire.



Fabrs.

[cricriadore]

j'ai la même chose dans mon garage, mais c'est ma chienne pas ma ducati.

[ducat1199]

idem pour moi sur la 1299 mais c'est très aléatoire... la après la journée au castellet rien par exemple

[fabrs]

salut ducat1199,

pour le moment plus de fuite à signaler sur la mienne (j'ai fais 700kms depuis).

je l'ai signalé lors de la révision des 1000kms chez pole position 77, ils ont contrôlé et ils n'ont rien trouvé d'anormal.

Fabrs.

[clemmillenium]

Que mettez vous comme liquide de refroidissement?
A ce que je vois il faut retirer la tête de fourche pour faire le plein?

[fabrs]

Bonjour,

j'ai eu de nouveaux des fuites de liquide de refroidissement, c'est rare et très aléatoire, pas de relation à priori entre les fuites et la température du moteur, rien d'alarmant c'était 2, 3 gouttes mais comme ma 1299 est sous garantie je l'ai emmené chez mon DS. Résultat, le joint de pompe est à changer et une durite également.

je récupère ma bécane mercredi prochain en espérant que le problème soit définitivement résolu.

Fabrs.

p.s : elle a 7600 km à présent

[ricobab]

Que mettez vous comme liquide de refroidissement?
A ce que je vois il faut retirer la tête de fourche pour faire le plein?

Pour vidanger, il faut :
- Déposer les deux flancs latéraux
- Coté droit : enlever le bouchon de remplissage sur le dessus du radiateur / enlever la durite du haut et commencer à vidanger
- Coté gauche : dévisser la vis de purge en bas du radiateur et vidanger
- Remettre la durite côté gauche
- remettre du liquide de refroidissement : 2.3L (+/- 0.5L)
- Remettre le bouchon et faire tourner le moteur pendant 10mn, moto statique.
- Arrêter le moteur / Une fois le moteur refroidi, vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Vérifier l'absence de fuites.

[fabrs]

Bonsoir,

Après 1 semaine d'immobilisation chez mon DS (Pole position 77) avec remplacement du joint de pompe à eau et d'une durite, le problème perciste , j'ai retrouvé encore une goutte de liquide par terre ce soir en rentrant ma belle, il y a également des traces de coulures sur le carter gauche.

je la ramène cet automne en espérant que mon DS règle définitivement le problème (elle est garantie jusqu'au 18/05/18). A priori je suis pas le seul a avoir ce problème sur une 1299, ils doivent bien savoir d'où vient le problème chez Ducati ?

Fabrs.

[clemmillenium]

Pas normale que PP77 te laisse sortir avec ton problème déjà !!!

[fabrs]

La fuite est aléatoire, chez PP77 après réparation ils l'ont testé en laissant le moteur monter en température mais sans roulage, et le problème apparaît que quand elle a roulée et pas systématiquement donc dur dur à vérifier...
A priori c'est un problème récurant sur les Panigales, un défaut d'origine des pompes à eau. voir ce post : http://www.ducati-mania.com/problemes-t ... 95-30.html.
Pour le moment je vais continuer à rouler et profiter des beaux jours car ce n'est que quelques gouttes de temps en temps, mais je l'emmènerai cet automne pour faire changer la pompe sous garantie.

Fabrs.

[gerardo]

Bonjour, alors pour moi c'est exactement le même problème, je suis rentré hier après midi d'une virée de 80 Km environ, et après avoir parqué ma belle, j'ai contrôlé, et là, surprise... Du liquide de refroidissement coule depuis la vis sur le carter côté gauche...
Je suis encore en rodage, la moto a 900 Km !
J'ai directement envoyé les photos à mon garage Ducati Lausanne (suisse). Je dois de toute façon amener ma moto au service des 1000 Km en septembre, j'espère qu'ils peuvent me réparer ce problème plus tôt.

Finalement est ce que quelqu'un a pu régler DÉFINITIVEMENT ce problème ? J'ai lu plusieurs problèmes à ce sujet sur ce forum...

Pompe à eau ? Ou pastille de sablage ?

Merci

Gerardo, Suisse, Lausanne

[Vince_007]

Bonjour,

Le problème n'est pas réglé et ne le sera pas. Il est convenu par Ducati que ses pompes à eau peuvent fuir. Ayant été l'un des premiers, tout y est passé, même les demi-carters et 4 pompes à eau + toutes les durites et... Toujours présent, aussi reste-t-il le fait de mettre une vis creuse dans l'évent avec un petit tuyau qui part de la vis et cours le long du carénage pour que les 3 ou 4 gouttes tombent au sol sans glisser le long du carter.

C'est la seule solution

[gerardo]

Hello Vince 007, merci pour ta réponse.

J'espère que c'est une plaisanterie ? Une moto à 30'000 chf et c'est "normal" que du liquide de refroidissement s'échappe !? Et une fois que tout le liquide sera sorti, ça sera normal que le moteur surchauffe !?

Je dois amener ma moto au service des 1000 Km et j'ai signalé la fuite au concessionnaire en voulant prendre rendez-vous. Malheureusement, j'ai acheté ma moto neuve à un importateur en Suisse, donc pas un garage. La garantie est évidemment activée, mais vu que je n'ai pas acheté la moto dans le garage où je veux faire faire la réparation, je n'obtiens que des "oui Monsieur, on va vous rappeler pour vous donner des dates pour la réparation". J'avais même déjà pris rendez-vous avec un concessionnaire pour faire le service des 1000km, et tout était ok, et depuis que je lui ai signalé ce problème à contrôler en même temps que le service, eh bien aucune réponse du garage... À croire que les garages ne veulent même pas me réparer la moto !!!

J'ai appelé le service client DUCATI ITALIE, et ils me disent d'attendre que le garage me donne une date...

En ce qui concerne cette fuite, j'ai pu lire un post sur ce forum comme quoi un concessionnaire avait pu enfin trouver la cause de cette fuite et "modifié" la pompe à eau défectueuse à la presse...

Enfin, je vais attendre mon rendez-vous pour faire le service et pour réparer cette fuite.

En tout cas, c'est la deuxième fois que je prends ducati, et la deuxième fois que je me retrouvé bloqué sans moto.. Au prix où ça coûte, je crois rêver...

Merci pour la réponse Vince 007.

[gigio54]

De mon côté, 4800kms au compteur et RAS....

Je suis vraiment désolé pour vous les potos et j'espère que vos problèmes se resoudront rapidement

[fabrs]

Bonsoir à tous,

c'est vraiment étrange et inquiétant cette fuite de liquide de refroidissement

Ducati doit bien être au courant du problème car visiblement ce n'est pas un cas isolé et ils doivent avoir la solution.

En tout cas je lâcherai pas l'affaire !!!

Fabrs.

[fabrs]

Bonjour,

Le problème n'est pas réglé et ne le sera pas. Il est convenu par Ducati que ses pompes à eau peuvent fuir. Ayant été l'un des premiers, tout y est passé, même les demi-carters et 4 pompes à eau + toutes les durites et... Toujours présent, aussi reste-t-il le fait de mettre une vis creuse dans l'évent avec un petit tuyau qui part de la vis et cours le long du carénage pour que les 3 ou 4 gouttes tombent au sol sans glisser le long du carter.

C'est la seule solution

Salut Vince_007,

Donc suivant ton expérience (qui a dû bien être galère), ça sert à rien d'emmener et d'immobiliser sa Panigale chez son DS car ils sont incapables de régler le problème ??

c'est ton DS qui t'as dis cela ou un représentant de chez Ducati ?

Ce qui est hallucinant outre le fait qu'on réponde cela à un client, c'est que visiblement les DS ne sont même pas au courant de ce problème sur les Panigales, chez PP77 ils m'ont immobilisé ma bécane une semaine pour rien...

il y a peut-être moyen de faire une réclamation groupée auprès de Ducati pour qu'ils se bougent ?

Fabrs.

[Vince_007]

A tous,

C'est bien mon DS qui est allé au bout de la démarche et a passer une pompe à la presse car le "presse-étoupe" de l'axe de la pompe n'allait pas jusqu'au bout. Cela a tenu quelques jours et tout à recommencé.

Une galère de pratiquement 1 an car je ne voulais rien lâcher et j'avais même engagé des poursuites au tribunal. j'ai obtenu le remplacement de toutes les pièces incriminées,pour certaines plusieurs fois, et comme dit précédemment les demi-carters y sont passés, vu les modifications apportées aux nouvelles pompes et rien n'y fait. c'est donc un véritable souci de conception. J'avais effectivement le même argument du prix engagé et d'être soumis à des gouttes rebelles qui sont d'un autre âge de la moto.

In fine, c'est le DS qui se prenait une moto dans les dents. Ayant d'excellentes relations avec lui depuis des années, et vu les efforts, tests et essais qu'il a produit, j'ai décidé de ne pas aller plus loin et de laisser ces gouttes vivre leur vie au travers de ce petit tuyau.

Il n'y a aucun risque pour la mécanique et il faudrait des années et des années pour vider ne serait-ce que le vase d'expansion. Aussi devons nous nous résigner et attendre le V4 pour voir celles-ci certainement disparaître mais au profit de quelle nouvelle surprise ?!?

[fabrs]

Bonjour,

nouvelle péripétie de mes fuites de liquide sur ma 1299, et là ce n’est pas quelques goutte mais la flaque d’eau sous la bécane

il y en avait partout sur le moteur et sur le radiateur



j’étais chez DAFY à Corbeil quand c’est arrivé, du coup j’ai été direct chez PP77 en serrant les fesses et en espérant qu’elle tienne jusqu’à là-bas.

c’est Greg le boss de PP77 qui a pris ma bécane et au bout d’une heure il a trouvé. c’etait une durite sur la pompe à eau qui était mal serré et qui était entrain de se barrer. cette durite est donc à vérifier régulièrement.

Fabrs.

[factory]

la mienne ommence à perdre du liquide de refroidissement

[factory]

j'ai repéré d'ou vient la fuite . l'étanchéité au niveau du joint du calorstat . je remarque que beaucoup on déjà eu se problème . s'est un défaut pris en charge ???