Couinement suspension arrière

[KoVeN]

Salut les copains,

J'ai un couinement désagréable de type "hi hu" "hi hu" "hi hu" qui se manifeste à chaque compression/décompression de l'arrière, au feu lorsque je pose les jambe, lorsque je m'assois etc... que faire ?
Y a-t-il des éléments à graisser ?

Merci pour vos retours

KoVeN

[krach]

Salut, oui faut graisser le ressort sous la moto. Sa ma fait le meme bruit a chaque dodane ou trou

[KoVeN]

merci !

[myre06]

Depuis quelques jours quand je m'asseois sur la selle brusquement la moto s'enfonce sur environ 2cms (mais ne vas pas plus loin) et fait un bruit de coussin d'air ou de pompe à vélo.Comme s'il y avait un "cran"
Quelqu'un sait il si c'est la suspension qui commence à être morte? ou la biellette de renvoi qui coince ?

[zéro_dégaine]

Faut enlever ton top case à l'arrière c'est lui le coupable

[KoVeN]

LoL
La question des suspensions est inévitable comme dit Sonny06.
J'envisage de toute façon le remplacement complet AV / AR.
Mais il semblerait que mes injections de WD40 aient eu raison de ce couinement

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[sebkulu]

Tu vas passer en Öhlins KoVeb?
Perso je trouve aussi que la suspatte arrière est pas vraiment terrible, mais la fourche aussi?

[B626]

Pour l'arrière, j'ai fait monter le ressort plus dur qui se trouve au catalogue. Ça apporte un agrément non négligeable surtout en duo.

[myre06]

oui mais ils disent plus de 120 kg !! pour le ressort !!

[cleox]

Pour le catalogue:il y a lien?

[B626]

oui mais ils disent plus de 120 kg !! pour le ressort !!

Comme on roule pratiquement toujours en duo, c'est l'idéal.
Pour le lien, il suffit d'aller sur le site Ducati et choisir le configurateur.

[KoVeN]

Öhlins arrière c'est sûr... mon DS m'a déconseillé le ressort de 120 (meme si s moi seul je les dépasse... je vais 95+ Kgs et j ai valises et TopCase)
Pour l'avant je verrais par la suite d'après le DS l'agrément vaut pas le prix... mais peut-être des cartouches Andreani... ou des réglages m'a-t-il dit (il m'a parlé de clapets....)

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[sebkulu]

Yep pour la fourche je vois pas non plus le surplus d'agrément que ça pourrait fournir, sauf si évidemment il existait des suspattes pilotées électroniquement.
Par contre, l'amorto arrière en effet, en plus d'être sec et désagréable sur l'attaque de l'amortissement, il pompe un peu...

[cleox]

pour le lien