seb2a a écrit :2 disques Brembo pour le scrambler, un "stylé" et un "performance". 350€ l'un ou l'autre.
J'aime bien le doré du performance, ça pourrais être un superbe rappel de couleur pour les Ohlinseurs et les Andreanistes, surtout sur une classic, hum, je dis ça je dis rien et je ne pointe personne du doigt sur ce forum
http://moto.caradisiac.com/Brembo-deux- ... ambler-671
350€ qui n'apporteront rien 
vincelp a écrit :Tu as 2 disques à l'AV de ton Scrambler ? C'est nouveau...josagama a écrit :700€ la paire ça pique .... :
Vues les dimensions et les caractéristiques des frettes, on parle de disques AV.josagama a écrit :non mais il me semble qu'a l’arrière il y en a un .....
vu mon FT freine très bien à mon goût " rapport poids puissance , freinage amplement suffisant 
" donc je garde mes jolis roros et je m'achète plutôt une ou deux jolies pièces de chez Rizoma because quitte à soigner le look de nos engins autant que ça se remarque ! 
Un disque avant de chez Brembo à part quelques puristes, personne va voir la différence. 
... 
Dicton du jour : en Scrambler tu ne finis pas par terre .....vincelp a écrit :'lut
Je peux témoigner que le Scrambler freine bien, même très bien...
Mardi dernier, roulant dans la file de gauche d'un boulevard à 2 voies, je me suis fait couper la route par une gentille dame qui a bien pris soin de mettre son clignotant, mais a oublié de vérifier si quelqu'un était à sa gauche. J'ai dû planter un évitement + freinage d'urgence, sur les pavés de l'entrée de parking visée par l'automobiliste.
Hé bien, le Scrambler a super-bien freiné, pas besoin de changer le skeud !!!
??? Tiens donc en voilà une drôle d'idée on se demande bien à quoi ça peut servir sur une moto !!! 
aussi ... V
Et comment c'est comporté l' ABS ? Perso j'ai un peu peur de tester...vincelp a écrit :'lut
Je peux témoigner que le Scrambler freine bien, même très bien...
Mardi dernier, roulant dans la file de gauche d'un boulevard à 2 voies, je me suis fait couper la route par une gentille dame qui a bien pris soin de mettre son clignotant, mais a oublié de vérifier si quelqu'un était à sa gauche. J'ai dû planter un évitement + freinage d'urgence, sur les pavés de l'entrée de parking visée par l'automobiliste.
Hé bien, le Scrambler a super-bien freiné, pas besoin de changer le skeud !!!
