Scrambler pour débuter ?

[Ombreguard]

Bonjour, j'ai 31 ans, je roule en auto depuis 13 ans (sans jamais d'accident et pourtant je roule vite...).
j'aimerais franchir le pas et passer mon permit moto.
j'ai flashé sur le Scrambler j'aimerais avoir l'avis de personnes qui la possèdent et ont de l'expérience pour savoir si cette moto vaut le coup pour un débutant (pas trop puissante, bonne maniabilité etc). c'est vraiment dans le but balade, pas d'autoroute etc...
merci d'avance pour vos retour "pour débutant"
je lis qu'il est difficile de trouver le point mort sur cette moto, c'est si différent qu'une voiture ?

[Vince33000]

Rouler vite n'empêche pas l'accident, ta déjà ton permis gros cube ? si oui goto ton assureur ou n'importe lequel tant qu'il assure les motards. Conme ta visiblement jamais roulé en moto je pense que c'est plus ton assureur qui soit en mesure de te dire si oui ou non c'est cette moto qu'il te faut.

Pour trouver le point mort sur une moto oui c'est différent d'une voiture, on y met pas les mains.....

[Ombreguard]

tu es informaticien ? goto ^^
mon assureur pas un problème 13 ans chez lui sinon pour toutes mes petites question ?
je me doute qu'il ne faut pas mettre ces mains lol mais bon ça s'entend quand même au bruit quand on passe une vitesse ? enfin ça doit pas être un problème suffit de voir comment ça réagit quand on lâche doucement l'embrayage ^^

[Vince33000]

Justement la fidélité chez un assureur n'a jamais payé Ben, rassure moi tu as passé ton permis ou pas ? non parce que tes questions m'interpelle Et une Ducati même le plus petit modèle qu'il soit n'est pas forcément "l'idéal" pour certains débutant.
Donc oui quand tu passe la 1ere y a un "klong" qui se fait entendre, quand tu passe les rapports en roulant, tu débraye et tu monte ou descend tes rapports et non ça s'entend pas forcément sinon faut t'inquiéter
Le point mort n'est pas aussi difficile enfin moi ça m'inquiète pas plus que cela, oui y a d'autres marques où ça passe crème, mais bon le reste est avec cad sans saveur si tu vois ce que je veux dire.

[oblique]

..

Pour trouver le point mort sur une moto oui c'est différent d'une voiture, on y met pas les mains.....

c'est juste l'inverse de la voiture .. entre les pieds et les mains ...

[Vince33000]

N'oublie jamais mon jeune padawan, Obi-wan Kenobi pilote avec la force.

[oursdediego]

Bonjour, j'ai 31 ans, je roule en auto depuis 13 ans (sans jamais d'accident et pourtant je roule vite...).
j'aimerais franchir le pas et passer mon permit moto.
j'ai flashé sur le Scrambler j'aimerais avoir l'avis de personnes qui la possèdent et ont de l'expérience pour savoir si cette moto vaut le coup pour un débutant (pas trop puissante, bonne maniabilité etc). c'est vraiment dans le but balade, pas d'autoroute etc...
merci d'avance pour vos retour "pour débutant"
je lis qu'il est difficile de trouver le point mort sur cette moto, c'est si différent qu'une voiture ?

Je viens de passer mon permis moto après plus de 30 ans en voiture et la Scrambler est ma première moto. Pour moi elle est idéale, ni trop puissante, mais quand même assez? La position de conduite et son style me vont à merveille. Quand au point mort, après 4-500 km ça passe tout seule.
Cependant, un conseil: passe ton permis d'abord et choisis ta moto uniquement après après avoir essaye.
Cordialement.

[myre06]

Je pense que pour un débutant le scrambler est l'idéal.Pas trop haute, légère, bonne maniabilité, puissance dosable...

[cocomars]

oui!! trés bien aussi pour débutant!!
Une moto facile à prendre en main, te qu'on peut quand même bien pousser

Quand au point mort, ben il est entre la 1ere et la 2 eme, une habitude à prendre quand tu n'as jamais conduit de moto

mais t'inquiète, ça vient vite

Par contre, comme l'a dit oursdeladiego, passe ton permis, et essaye avant d'acheter!!

[P-happy]

Pour ma part je rencontre rarement des problèmes de point mort, l'habitude peut-être.
Le Scrambler je pense convient à beaucoup de personnes, jeune permis ou pas. (mon permis à 40 ans).
Et pour completer ce que dit Myre ,c'est une moto sûre aussi bien au niveau freinage(abs) que tenue de route.

Un bon choix pour débuter certainement.

[ultramarin]

Tres bon choix, pour le point mort si tu règles bien le sélecteur de vitesse tu n'auras pas de soucis.
http://www.motorevue.com/site/regler-le ... 20834.html

[Scrambleuse]

Comme les copains : passe ton permis d'abord ! Arès tu verras pur le choix de ta première monture. Ceci dit, on a tous eu une moto qui nous a inciter à passer ce permis ! Moi, c'était la GSXR 750 en 2000.

La Scrambler est loin d'être ma première moto mais je te confirme qu'elle est parfaite dans ce rôle, bien plus que le Monster 796 qui l'était déjà à mon sens.

Facile de prise en main, c'est un vélo qui pardonne de grosse erreur de trajectoire, de freinage en courbe etc. Je sais, j'ai essayé pour faire la conne et c'est même amusant !!!

Ceci étant, c'est une moto qui te fera plaisir même après avoir pris un peu d'assurance à son guidon parce qu'elle est pêchue et joueuse. Un réservoir à bonne humeur !

[Ombreguard]

merci à tous pour vos avis

[tony74]

Le premier truc c'est de choper le fameux papier rose césame de tout début a la moto because comme disait l'autre pas de permis pas de chocolat mais je m'égare ! Secundo quand t'a chipé le fameux papier pré cité au dessus tu va chez un conss ducati et tu demandes un essai " pas sur qu'avec un permis flambant neuf y te refiles un scrambler mais bon faut essayer " . Tertio si t'est convaincu comme la majorité d'entre nous ici " en méme temps c'est un forum scrambler lol" ben tu bipe ton assureur pour les tarifs et tout le tralala et si après ces multiples mais pas insurmontable démarches tu veut t'acheter un scrambler ben t'aura fait un bon choix et surtout si tu prends le FT qui a mon gout est le plus chouk des 4 mais bon ça c'est perso ! " voir ma galerie photos " V sportif

[ultramarin]

d'accord avec tony74 mais choisis la rouge , elle est mieux , il n'y a pas photo ...

[P-happy]

T'es fou , la jaune va plus vite...

[zouzou]

Vrai, la jaune est plus rapide : )

[inesis]

non, y'a pas photo la rouge, bien plus rapide

[oursdediego]

C'est vrai, la Icon rouge est plus rapide est surtout plus jolie!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[tony74]

jaune , rouge , noire ou autres la plus rapide c'est toujours celle qu'on a sous ses fesses

[pietra]

Je viens d'une CBF600N (vendue il y a déjà quelques temps) et je suis comme beaucoup d'autres fortement attirée par cette petite Ducati!

Avant la CBF, j'avais la Varadero 125, avant encore j'avais une YBR125. J'ai aussi eu une MT50 et une RS125 Aprilia (la pire de toutes au passage). Bref vous l'avez compris j'ai déjà eu pas mal de bécanes entre les mains mais pas encore assez pour me prétendre une motarde confirmée. Je m'estime encore débutante et donc Ombreguard je me demande si cette Scrambler pourrait me convenir... N'étant pas bien grande (1m58) je me dis que cette moto devrait être à ma taille. Mais étant une bécane ultra chère (à côté de ma CBF qui m'avait coûté 4.450€ d'occasion) je n'ai pas envie de me ruer dessus. De toute façon, c'est bien simple, je n'ai pas 10.000€

Celle qui me plais le plus c'est la Full Throttle Au début je préférais l'Icon en jaune mais après mûre réflexion c'est la plus chère qui l'emporte

[Grand Schtroumpf]

pietra, merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS comme précisé dans les règles

[pietra]

C'était prévu mais dans l'empressement j'ai de suite répondu ici, j'y vais de ce pas

[ddmkg]

Pour débuter, maintenant il y a le Scrambler 400
Mais bon c'est pour débuter riche...

[josagama]

si on divise le prix par 400 ça fait 20€ le cm3 pour l'icon a 8590 € cela fait 10€69 le cm3....presque du simple au double....

[tony74]

pietra si tu choisis la FT tu aura fait le bon choix ! " en même temps c'est sur laquelle je roule " en plus maintenant y a pleins d'occase a saisir a des prix assez abordable " voir le bon coin coin " donc tant qu' a faire autant acheter celle qui te plait , pour la hauteur tu peu faire retoucher la selle sans perdre en confort ni toucher a l'esthetique ! Après c'est juste une affaire de gout et de couleur vu que les bourrins c'est les memes sur toutes ... Perso j'aime bien mon FT et j'ai put le monter comme je voulais c'est ca qui compte !!!

[frederic80]

Pour les bourrins, tu parle bien du moteur. Car si tu parle de ceux qui sont dessus,là non ce ne sont pas tous les mêmes

[loom39]

Je viens d'une CBF600N (vendue il y a déjà quelques temps) et je suis comme beaucoup d'autres fortement attirée par cette petite Ducati!

Avant la CBF, j'avais la Varadero 125, avant encore j'avais une YBR125. J'ai aussi eu une MT50 et une RS125 Aprilia (la pire de toutes au passage). Bref vous l'avez compris j'ai déjà eu pas mal de bécanes entre les mains mais pas encore assez pour me prétendre une motarde confirmée. Je m'estime encore débutante et donc Ombreguard je me demande si cette Scrambler pourrait me convenir... N'étant pas bien grande (1m58) je me dis que cette moto devrait être à ma taille. Mais étant une bécane ultra chère (à côté de ma CBF qui m'avait coûté 4.450€ d'occasion) je n'ai pas envie de me ruer dessus. De toute façon, c'est bien simple, je n'ai pas 10.000€

Celle qui me plais le plus c'est la Full Throttle Au début je préférais l'Icon en jaune mais après mûre réflexion c'est la plus chère qui l'emporte

Un débutant avec 45 ans de permis moto te le confirme: c'est une super bécane qui donne la bananne ! Ou la fritte dans ton cas...

[tony74]

vi frederic80 pour les bourrins je parlais bien des moteurs bien que tu ait raison aussi j'

[tony74]

beug ! donc je reprends : je disais donc que pour ce qui ait des bourrins il y en a aussi au guidon ca rejoint les propos de frederic ! Euh sinon la jaune va plus vite quand meme surtout quand c'est ma pomme qui est au guidon .... : V