accessoire / garantie

[Artemis1]

bonjours a tous

j'explique le titre, je vais avoir ma 848 semaine prochaine garantie jusqu'en 2017,
quel sont les modification qui annule la garantie ?

toute motif doivent être faite par un concessionnaire ?
j'ai pas mal de choses au programme allant de simple retro, cligno, au récepteur 30mm si besoin sans fait sentir, en passant pas les termi, protection moteur etc.

j'aimerai donc savoir que je peux faire moi même, le concessionaire le plus proche est plutôt loin,
donc si je peux éviter des heures de montage, et y allez avec une remorque plein d'accessoires a monter

[Grand Schtroumpf]

Les pièces simples (rétros, protections moteur...), pas de souci.
Dès que ça devient plus technique, il est mieux que ce soit ton DS.

Après, si tu es un bon bricoleur, la majorité des modifs peuvent être faites par tes soins. Si tu es sur de toi

[Artemis1]

bricoleur sa y'a pas de soucis, voila ma petite liste en projet :

protection moteur GR racing : DS
Termi Titane : moi, mais certain parle d'une reset du capteur TPS ? obligatoire ou conseiller ?
piston embrayage 30mm : DS
reservoir frein, embrayage :moi
slider roue AV/AR : moi
Protection radiateur : Moi
Poignet : Moi
repose pied : moi
retro Led + support plaque court : moi
Protection de cadre : rizoma

c est juste pour être sur qu'une fois le boulot fais Ducati me fassent pas sauter la garantie Pacque j'ai toucher au câblage pour les retro, ou toucher au vis support du moteur;

merci , je pars commencer a commander

[Grand Schtroumpf]

[juju35]

pour le reset du tps, lorsque j'ai changé pour des termi avec ecu + filtre, j'ai appelé le DS qui m'a dit que du moment qu'on avait changé l'ecu c'était bon, plus besoin d'y toucher après.

ça me faisait un peu peur car la moto c'est mise à faire des choses bisarres ( caler au ralenti a froid + grosse rupture a la decceleration)

puis au bout d'une centaine de borne elle c'est réglé toute seule, elle tourne super bien, plus de calage ni de ruptures

voila je suis peut être un cas isolé a voir l'avis des autres

[Mi-K]

LOL...
Je te conseille de changer de DS alors, car si tu changes ton ECU tu dois faire un reset TPS.
S'il te dit que non, c'est qu'il connait pas son métier.
Les ECU IAW5AM (qui équipent les SF) n'ont pas de reset TPS automatique au démarrage, contrairement à d'autre modèle.
Après, libre à chacun de faire ce qu'il veut de sa brelle...

[Artemis1]

Mi-K j'ai une question , tu sais si les ECU 848 et 1098 sont pareille, tout les deux des IAW5AM mais
j'ai un ECU de 1098 reprogrammer pour ma 848 des soucis ? ?


pour le reprog TPS perso a faire, une ducat qui se "repare" toute seul , ducati s améliore mais quand même

surtout que Mi-K a fait un tuto dessus et que le matos n'est pas chère et tout a fait faisable

enfin de ce que je vois en gros la garanti depend surtout de la concessions

[Grand Schtroumpf]

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