remplacement platines

[el gallo]

Bonjour, quelqu'un connaît ce genre de vis ? (nom et dimensions) Je désire changer mes platines et je ne sais pas ce que c'est.

Merci pour les retours

[boun95200]

A tout hasard je chercherai sur le net un truc dans le genre 12 pans hexagonale creuse..

EDIT: Ou mieux encore, douille 12 pans hexagonal

Envoyé de mon D5803 en utilisant Tapatalk

[el gallo]

@boun, salut on m'a donné un ref XZN, cela ressemble au TORX.

[boun95200]

Ok cool, je connaissais pas ce genre de réf.

Envoyé de mon D5803 en utilisant Tapatalk

[el gallo]

Le problème c'est la dimension, je n'ai pas trouvé de ref. de cette taille j'espère que ce n'est pas encore une invention de ducati pour faire ch.... ses clients.

[boun95200]

En tous cas les clefs de 12 pants en taille 36 pour dévisser l'axe de roue arrière... GRRR!

Champions Ducat' pour les trucs non standards !

Envoyé de mon D5803 en utilisant Tapatalk

[el gallo]

le 1200 la taille c'est 55 (mâle) pour la roue arrière, en fait c'est le même type de 12 pans que le bras oscillant (femelle)

Je crois être le premier à changer les platines, j'en ai marre de conduire les pieds tordus.

[boun95200]

T'es surtout un mec riche non? ^^ ( me le prends pas mal hein.. !) ça me plairait bien mais j'ai vu ce genre de truc dans les 1000 balles..!

Envoyé de mon D5803 en utilisant Tapatalk

[el gallo]

tu as raison je suis riche car j'ai tout mon temps.

1100 euros hors tva en italie, mon cadeau de noël en fait

[el gallo]

la réponse de ducati panama une clef allen 24mm.

[Vince33000]

A bon ? dans une emprunte de 27.5mm ?

[Cyrus]

Cest les même tête que chez Vw


Ça marche avec du Torx ou du allen sans soucis

Encore faut t'il trouver la bonne taille

[el gallo]

Réponse sur e-bay

[el gallo]

la suite:il paraît qu'il faut deux clefs, je crois pas sur le plan chaque côtés semble indépendant, à verifier.

[el gallo]

confirmation du mecano, il faut deux clefs.

[Vince33000]

Ah quand même

[rikou07]

un vrai bonheur a changer ces platines https://www.youtube.com/watch?v=xqu3CklevKg

[oblique]

+1 ça fait rêver.

sinon y a mode ablation de celle d'origine (mais bon.. trop définitif quand même )
plutôt bien fait



et celle-la, (la marque ?)


Edit: la gauche

[laurent81]

Pfff galère à monter, je trouve les platines d'origine très belle finalement ...

[Vince33000]

J'aimerais bien le faire vus que je la destine au solo uniquement, mais je les trouvent moche soit le noir est brillant donc en désacord avec le reste, soit celle en alu sont trop visible
Pour les poignets de l'autre fil de discutions je les laisses elles me sont utile pour la manœuvrer.

[el gallo]

Les platines carbon world ne change pas le problème , c'est moche sans les cales-pied arrières et il faut monter et démonter quand tu charges un passager,
no sens! (merci @ rikou07 pour le tuto)
Quand tu te ballades les platines d'origine ne dérangent pas, mais quand tu déhanches, que tu te positionnes sur la pointe du pied si.
Les platines cnc sport éliminent le problème, reposes pied passager toujours en place mais en supprimant cette saillie en forme d'aile qui dérange à chaque prise d'angle, personellement cela me distrait à chaque entrées de courbe,et me déconcentre cela en devient dangereux (le modèle cnc touring reporte le même problème).

Le problème pas beaucoup de choix pour nos monstres et le prix n'aide pas à prendre une décision rapide...

[oblique]

Sur la version sport j'ai l'impression que le passager sera vraiment moins bien, jambes trop repliées..

Quelqu'un a déjà essayé les cales pieds articulés / decalés ? ca peut améliorer les choses..

[el gallo]

@oblique, c'est vrai les reposes pieds sont moins écartés, et placés plus hauts moins confortable pour le passager.

pas recommandé pour de longs trajets

[oblique]

Peut-être que la forme des touring est mieux .. => supprime déjà en partie le problème.
Pour ma part je vais monter la selle Touring ! ça devrait réduire le problème

ça joue pas à beaucoup en fait c'est pour ça que cette solution pourrait coller...
http://www.rizoma.com/universal/mixed/p ... 50462984-R

[el gallo]

Tu penses à avancer les cales pieds grace à l'exentrique?

Pour éviter le contact avec cette magnifique aile de mouette il faut avancer le cale pied casi au niveau de la pédale de frein je chausse 43-44.

[oblique]

Moi aussi même pointure...
j'ai l'impression (l'espoir) qu'une correction minime devrait arranger considérablement les choses.
Je peux facilement me tromper car j'ai peu de recul ( ) je viens juste d'avoir la moto.
D’après ce que j'ai pu lire, beaucoup d'utilisateurs ont réussi à s'adapter tout simplement.
Donc pour l'instant, vu le prix des commandes reculées, un chouille sur la selle (+2,5cm) et sur les cale-pieds (+2,5cm orientés à 45 degrés vers le bas) ça nous fait quand même 5cm ! ça peut le faire, c'est pas rien !!!
pour plus joli et moins chère.

Bon ça reste de la théorie.. déjà la selle pour moi.... apres j'aviserais

[oblique]

Pour continuer sur le sujet, même si la selle a amélioré le problème, ça reste frustrant de piloter une bécane aussi géniale et d’être emmerd2 par ce truc débile...
Je viens d'acheter les platines d'origines (droite et gauche) sur LBC que je vais faire modifier..
- Soit en désolidarisant les 2 "ailes de poulet" et pouvoir les remettre si besoin (usage à 90% en solo).
- Soit en les retirant simplement et en ajoutant les supports du nouveau M1200r que je pourrais fixer sur le cadre.. je vous tiendrais au courant

[el gallo]

@oblique, la platine gauche il suffit de tronçonner l'aile de poulet, pour la droite en la tronçonnant la fixation du pot va disparaître, mais il est possible avec une attache plus longue de venir le fixer au même endroit que le bocal du frein arrière.

Pour les supports du R où autres, ils ne s'adaptent pas directement la boucle est différente, je pensais à une platine inox horizontale fixée sur la boucle sous la selle avec deux retours verticaux ce qui faciliterais la fixation des supports, et évite de percer la boucle.


pure théorie, j'attend avec plaisir tes commentaires

[Vince33000]

Bon moi sa y est j'ai commandé une paire de platine d'origine (330€ quand même.. faut pas se louper..), et pareil je vais couper les cp passager.
Me reste à trouver cette grosse empreinte hexagonale
Résultat et photos dans un prochain épisode.

[el gallo]

En cherchant à simplifier la transformation, je vis dans un pays tiermondiste et la galère c'est de trouver un bon artisan (peintre soudeur etc...) donc un solution simple et bon-marché est toujours la bienvenue.

Tronçonner la partie recouverte en vert, et intaller des repose pied ajustables pour le conducteur pour pouvoir les avancer de 3cm, la découpe de l'aile de poulet fait gagner environ 3-4cm.

Le gain de place pour le talon env. 6-7 cm.

Ma passagère env 45 kg, donc j'espère que la demie-aile de poulet restante va supporter son poids