Rétros embouts de guidon - fixation des rétros d'origine inutiles

[Dourken]

J'ai une question pour vous, j'ai changé mes rétros d'origine pour des rétros embouts de guidon Rizoma.
Du coup je me retrouve avec les pas de vis des rétro d'origine ouverts comme ça et c'est plutôt dégueulasse...

Y a moyen de changer juste la partie qui permet de serrer l'ensemble des commandes sur le guidon?

Parce que si faut changer tout le support de commandes? En plus de devoir changer les réservoir de liquide de frein?
ça fait beaucoup pour le coup...

[jetseb64]

deux solutions, tu retourne les fixation de manière à retrouver le trou vers le bas, soit tu change cette fixation pour une identique sans pas de vis, c'est ce que j'ai fait sur ma sf
ça donne ça:


en retournant la fix



en changeant la fix

[Dourken]

Merci pour les infos. Je vais changer de sens je vais voir si je change les leviers par la suite j'y repenserais!

[Cyrus]

+1 en plus ça coûte pas grand choses deux 1/2 cocotte

[Cyrus]

Bien vu l'idée de t'y simplement les retourner

[Vince33000]

Il y a aussi que tu peux laisser tel que et juste rajouter une jolie vis courte en titane ou en alu anodisé de couleur par exemple pour boucher le disgracieux.

[Dourken]

J'ai retourné le tout! C'est bon, ça ne me file plus des boutons, c'est bien plus sexy! Merci!

[jetseb64]

de rien

[dams033]

bonjour,

ou peut on trouver la nouvelle fixation avec le logo ducati ?
merci

[Vince33000]

De quoi tu parles ?

[Cyrus]

regarde la demi cocotte de Jetseb64,

il ya une le logo Ducati ....

[Vince33000]

Aahh mais c'est avec le kit réservoir performance non ?

[dams033]

je parle de cette pièce ?

ou peut on l'avoir car je compte installer et spy r et pour cacher la fixation d'origine, je trouve ça excellent

[Cyrus]

Aahh mais c'est avec le kit réservoir performance non ?

kezako???

[jetseb64]

J'ai trouvé ça sur eBay, pour pas trop cher

[dams033]

désolé de répondre que maintenant mais problème de net pendant une semaine... c'est moche.
Tu as tapé quoi dans ebay pour le trouver ?

[jetseb64]

MP envoyé

[katagena5]

J'ai retourné le tout! C'est bon, ça ne me file plus des boutons, c'est bien plus sexy! Merci!

Désolé de déterrer un peu le post...

J'ai essayé de retourner les fixations, mais impossible à serrer, la vis finit par sauter et par tourner dans le vide. j'ai pourtant essayé de garder les vis dans le même sens ou d'inverser (celle du haut en bas et inversement), mais rien n'y fait, du coup je comprends pas trop ce que je rate là...

Si l'un de vous à une idée je suis preneur.

Et jetseb84 je veux bien aussi un MP pour savoir où tu as trouvé les fixations avec logo Ducati

[Dourken]

Alors une fois retourné. Pas de soucis spécifique pour moi c'est exactement le même axe en dessous, c'est c'est bizarre que ça te fasse ça. :s

En revanche, le droit lorsque l'on braque à fond vient toucher le réservoir... Du coup, pas possible de le laisser vers le bas, il faut vraiment changer tout ça! :s

[jetseb64]

J'ai retourné le tout! C'est bon, ça ne me file plus des boutons, c'est bien plus sexy! Merci!

Désolé de déterrer un peu le post...

J'ai essayé de retourner les fixations, mais impossible à serrer, la vis finit par sauter et par tourner dans le vide. j'ai pourtant essayé de garder les vis dans le même sens ou d'inverser (celle du haut en bas et inversement), mais rien n'y fait, du coup je comprends pas trop ce que je rate là...

Si l'un de vous à une idée je suis preneur.

Et jetseb84 je veux bien aussi un MP pour savoir où tu as trouvé les fixations avec logo Ducati

c'est fait

[katagena5]

Merci à vous deux pour les réponses

[Gary]

A L'AAAIIIDE!

J'ai mis des rétros en embout de guidon, jusque l'à tout va bien, j'ai enlevé les rétros d'origine et j'ai voulu inversé leurs fixation comme dit plus haut sur ce post...

Et là en resserrant je pense avoir bousillé le pas de vis intérieur de la poigné d'embrayage (pourtant j'y suis pas allé comme un bourrin promis!) , la vis du bas tourne dans le vide là ça tient avec colliers...

Je vois pas comment faire à part commander une poignée d'origine... ou puis je en trouver?

[Mi-K]

LBC est ton ami, car chez le DS il te faudra sortir l'AmericanExpress.

[Gary]

Tu veux bien dire Le Bon Coin?

[jetseb64]

A L'AAAIIIDE!

J'ai mis des rétros en embout de guidon, jusque l'à tout va bien, j'ai enlevé les rétros d'origine et j'ai voulu inversé leurs fixation comme dit plus haut sur ce post...

Et là en resserrant je pense avoir bousillé le pas de vis intérieur de la poigné d'embrayage (pourtant j'y suis pas allé comme un bourrin promis!) , la vis du bas tourne dans le vide là ça tient avec colliers...

Je vois pas comment faire à part commander une poignée d'origine... ou puis je en trouver?

tu peux tout simplement placer un helicoil (filetage de remplacement), ça ne coûte rien et ça tiens très bien, n'importe quel garagiste te fera ça en 5 mn.

[Mi-K]

Tu veux bien dire Le Bon Coin?

Oui
LBC = le bon coin

[maverick15]

Ce week-end, j'ai bouché le trouve des pas de vis avec...des tetons plastiques qui servent normalement à attacher les bas de caisse de Renault (mon père avait ça dans ses tiroirs)
Je vous posterai une photo des que possible.
A+

[Gary]

Ok merci, la semaine prochaine je vais essayer de trouver un garagiste qui voudra bien me le faire, en attendant collier noir pour tenir la poignée, je peux rester sans rouler!

[Gary]

Du coup je vais en profiter pour remplacer les demie cocotte qui tiennent les commandes d'embrayage et d'accélération.

Quelqu'un saurait me dire si cela irait? https://www.amazon.fr/Support-r%C3%A9tr ... uidon+22mm

Je pense que oui mais je voudrais pas faire encore une erreur...

[jetseb64]

j'ai mieux, en MP