Refroidissemnt moteur
- 821 stripe
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 58
- Localisation : 34 Hérault
-
Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster Stripe
- Localisation : Poussan
Sujet : Refroidissemnt moteur
Bonjour,
Alors voilà je suis dans le sud de la France, et je vais au travail avec ma moto.
Jusque là rien rien d'anormal, juste que j'ai une partie de mon trajet en ville et qu'avec cette saison la marmite bouillonne pas mal !
Alors j'ai pensé faire un couplage sur le faisceau des radiateurs avec un interrupteur sur le guidon pour déclencher manuellement les radiateurs et refroidir plus tôt.
Qu'en pensez vous ?
J'avoue que techniquement je ne sais pas trop comment m'y prendre...
Pouvez vous m'aider ?
Alors voilà je suis dans le sud de la France, et je vais au travail avec ma moto.
Jusque là rien rien d'anormal, juste que j'ai une partie de mon trajet en ville et qu'avec cette saison la marmite bouillonne pas mal !
Alors j'ai pensé faire un couplage sur le faisceau des radiateurs avec un interrupteur sur le guidon pour déclencher manuellement les radiateurs et refroidir plus tôt.
Qu'en pensez vous ?
J'avoue que techniquement je ne sais pas trop comment m'y prendre...
Pouvez vous m'aider ?
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
Mauvaise idée.
La moto est conçue pour ces températures et le déclenchement des sondes également.
Le circuit électrique est multiplexé donc ajouter un bouton peut entraîner des soucis
La moto est conçue pour ces températures et le déclenchement des sondes également.
Le circuit électrique est multiplexé donc ajouter un bouton peut entraîner des soucis

- 821 stripe
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 58
- Localisation : 34 Hérault
-
Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster Stripe
- Localisation : Poussan
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
Bon c'était une idée, tant pis je mettrai de la crème sur mes jambes qui brulent ! 

- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur

- Krag
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 47
- Localisation : 74 Haute-Savoie
-
Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster Stripe
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
J'ai un pantalon en cuir, je ne sens rien. Tu roules peut-être en jean?821 stripe a écrit :Bon c'était une idée, tant pis je mettrai de la crème sur mes jambes qui brulent !
- 821 stripe
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 58
- Localisation : 34 Hérault
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Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster Stripe
- Localisation : Poussan
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
Oui, je roule en pantalon de ville
- Olivier
- Apprenti Ducati-Maniaque
- Âge : 59
- Localisation : Israël
-
Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster
- Localisation : Israël
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
Je comprends tout à fait le besoin. La question ne concerne pas la mécanique mais avant tout le pilote qui a l'impression de cuire. D'ailleurs il y a quelques mois j'avais posé cette question et j'avais eu des retours plutôt positifs.
Vous trouverez la discussion ici :
http://www.ducati-mania.com/entretien-r ... 14206.html
Par contre je n'ai pas encore fais la modif. Pas eu le temps.
Je pense que mettre un interrupteur en parallèle pour forcer la marche des 2 ventilateurs ne devrait pas poser de problème. En tout cas aucun risque de casser quoi que ce soit. Est ce que le calculateur en sera perturbé ? Possible, mais je ne voie pas pourquoi ?
Dernière chose, je roule avec un jean tissé kevlar. C'est bien plus supportable qu'un pantalon quelconque.
Vous trouverez la discussion ici :
http://www.ducati-mania.com/entretien-r ... 14206.html
Par contre je n'ai pas encore fais la modif. Pas eu le temps.
Je pense que mettre un interrupteur en parallèle pour forcer la marche des 2 ventilateurs ne devrait pas poser de problème. En tout cas aucun risque de casser quoi que ce soit. Est ce que le calculateur en sera perturbé ? Possible, mais je ne voie pas pourquoi ?
Dernière chose, je roule avec un jean tissé kevlar. C'est bien plus supportable qu'un pantalon quelconque.
- 821 stripe
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 58
- Localisation : 34 Hérault
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Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster Stripe
- Localisation : Poussan
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
Merci pour les réponses, donc du coup je sais plus trop j'en parlerai au DS pour voir ce que lui en pense et je vous dirai.
- boujof
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 37
- Localisation : 11 Aude
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Monster S
- Localisation : Raissac sur lampy
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
Bonjour,
Avec les température actuelle dans le sud 10°c-15°c ma belle ne monte pas en température en circulation je suis entre 50 et 60°c. est ce que cela est normal? le thermostat fonctionne t-il?
Merci
Avec les température actuelle dans le sud 10°c-15°c ma belle ne monte pas en température en circulation je suis entre 50 et 60°c. est ce que cela est normal? le thermostat fonctionne t-il?
Merci
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel AMG
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
boujof, merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS comme précisé dans les règles 

- Olivier
- Apprenti Ducati-Maniaque
- Âge : 59
- Localisation : Israël
-
Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster
- Localisation : Israël
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
ça me parait assez bas mais pas inquiétant du tout. Actuellement chez moi c'est entre 15 et 20°c, le moteur oscille entre 60 et 75 en roulant. Mais en ville, bon en générale j'évite de passer par là, la température monte vite dés qu'on enchaîne 3/4 feu rouge d’affilé.boujof a écrit :Bonjour,
Avec les température actuelle dans le sud 10°c-15°c ma belle ne monte pas en température en circulation je suis entre 50 et 60°c. est ce que cela est normal? le thermostat fonctionne t-il?
Merci
- chrisdebx
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 35
- Localisation : 33 Gironde
- Sexe :
- Votre Ducati : 821 Monster Stripe
Sujet : Re: Refroidissemnt moteur
Salut,
Dans le sud ouest, par 4 degrés le matin mon moteur ne dépasse pas 60-65 en tirant dedans.
J'avais l'habitude de plus avec ma street R et la sv 650
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Dans le sud ouest, par 4 degrés le matin mon moteur ne dépasse pas 60-65 en tirant dedans.
J'avais l'habitude de plus avec ma street R et la sv 650
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