Poignée d'origine

Bulle, carénages, peinture perso, jantes polies... Bref tout ce qui touche au tuning du Monster 821.
motardu64
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Sujet : Poignée d'origine

mar. 30 juin 15 21:02

Bonjour à tous,

Voilà je trouve que les poignet d'origine s'abîme très vite jai que 3600 km et les poignet sont déjà dans un sale état sui je le seul à constater cela ?? Car je veux bien que cela ne reste pas neuf mais quant même. . :shock:
Si quelqu'un a changer ces poignet je veux bien des infos merci d'avance .

Krag
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Sujet : Re: poignet d'origine

mar. 30 juin 15 21:26

Idem ici, super grip mais elles se désagrègent.

motardu64
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Sujet : Re: poignet d'origine

mar. 30 juin 15 21:45

Oui j'ai montrer à mon ds il m'a dit en gros que cetais de ma faute car je placé pas bien mais mains sur les poignet :x , comme si il fallait un mode d'emploi n'importe quoi .. même les embouts de guidon en plastique merdique j'ai déjà perdu celui de droite sa tien pas .
Pour le prix que l'on paye cette moto c'est abuser quant même pour info le prix des embout sont facturer 80 centimes OUi 80 .. comme si ils saurait pas pu m'être les même que se de la 1200 :carton: en alu!!

faby 821
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Sujet : Re: poignet d'origine

mer. 1 juil. 15 08:30

tout pareil .... :cry2:

Smith63
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Sujet : Re: poignet d'origine

mer. 1 juil. 15 09:11

Je suis comme toi également, les deux poignées poncé , je pense que c'est plus dû au gant qu'à la position des mains (je pense que mon DS m'aurait sorti, j'aurais éclaté de rire avant de l'envoyer chié...)

Je ne sais pas mais j'ai le même souci sur les cales pieds, à force de vouloir sortir le genoux (et donc tes chaussures se déplacent beaucoup), j'ai les cales pieds, de poly, ils sont tt brillant comparé à ceux de derrière...

C'est la première moto de ma vie, où je vois que les cales pieds et poignées sont des consommables...

J'ai regardé du coup, avec le WBR si on veut pas se prendre la tête comme certains à découper tes poignées d'accessoiristes, il faut prendre des mousses, mais le choix est limité, on trouve beaucoup de truc beauf tuning...il y a que Barracuda qui en font des très sympa qui ont pas l'air mal à 13€ la paire de mémoire...

Dourken
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Sujet : Re: poignet d'origine

mer. 1 juil. 15 10:47

J'ai fais tout juste 40 bornes avec la mienne et ça se voit que ça se désagrège déjà... Faudra voir à la longue! J'ai l'impression que les attaches des leviers sur le guidon on pas l'air super non plus, à voir dans le temps... Mais comme j'ai viré les retros de là dessus, j'ai le pas de vis à nu et ça fait dégueulasse...

Les embouts j'ai mis des rétros d'embouts donc changé les poids de guidon, donc ça va!

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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 1 juil. 15 13:24

Salut salut, j en suis à 5400km et je commence aussi à voir les poignées usées, ça fout l haine D ailleurs ! Carbon4us et D autres proposent des poignées pour le M821, mais c'est pas explicitement marqué que c'est compatible avec le RBW ! Parce que se retrouver avec une paire de poignées sur les bras ( sans jeux de mots lol) c'est relou! Rizoma aussi en propose pour 60€... Qui se dévoue pour contacter ?

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Giom
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 1 juil. 15 13:37

Bah écoute puisque tu te proposes ... :D :p

motardu64
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 1 juil. 15 14:14

Quelle honte pour une ducati les poignet, les embout, l'embreyage pas réglable et qui fini part faire mal au doigt à la longue " l'écartement trop important " les autocollants pas vernis, une fourche merdique , en + pour ma part un defaut de peinture sur le reservoir juste au dessus du bouchon d'essence ,un klaxon qui deconne depuis le debut 2 ieme fois que je l'amene chez ducat apres sois disant un reglage qu'il fallait faire ,ils sont enfin décider de me le changer avec une autre 821 mais le problème persiste toujour surement un soucis avec le bouton à voir...
Ils sont tous faux chez ducat en plus la derniere fois jai us l'impression de mendier presque,pris pour un c.. Surment !!
Puis nous faire croire qu'ils nous vendent des 821 en 106 cv pour la France alor qu'elle en fait que 95 bref vous laurez compris je mattendais a un peu mieu pour une marque aussi luxueux.
Excuser moi pour mon coup de gueul ... et moi qui revé d'une street triple r à la base , je croi que je vais aller faire un tour chez nos amis anglais :(

Giom
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 1 juil. 15 14:24


Smith63
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 1 juil. 15 21:37

Elles sont quand même super moche ses poignées :affraid:

Je préfère celle là:
http://www.barracudamoto.fr/poignees-racing-basic.html

Giom
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 1 juil. 15 23:06

Histoire de goût je trouve les moto gadget très sympa ....

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Sujet : Re: Poignée d'origine

ven. 3 juil. 15 07:39

Giom a écrit :Bah écoute puisque tu te proposes ... :D Image
Ok bah je vais contacter Rizo et Carbón for us. Je suis allé voir les liens cités plus haut mais c'est de la poignée caoutchouc, et non métal. Tant qu'à faire, autant en mettre qui ont de la gueule ;) !

Autre question dans le même registre! J'ai acheté des embouts de guidons bien jolis chez C4us, des CNC. Le système de fixation est plutôt cheap, en gros un caoutchouc emprisonné contre deux écrous à serrer. Il se comprime, prend du volume dans le guidon et du coup ne bouge plus. Enfin, normalement. Vu que j'en ai un qui a fini par se barrer quand je roulais.... Ça vous est déjà arrivé de perdre cette pièce? Un copain qui roulait en M900 m'a dit en avoir racheté 3 paires à l'époque mdr

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Sujet : Re: Poignée d'origine

ven. 3 juil. 15 08:12

Oui c'est la grosse merde a installer j'ai ça sur mon cb, en fait en vissant l'axe quand ça se met à forcer ça fini par faire tourner l'écrou donc tu comprime pas assez le caoutchouc et ça tient pas... Du coup j'ai mis une rondelle frein entre l'écrou et le caoutchouc comme ça l'écrou est aggripé sur la rondelle qui elle même est aggripée au caoutchouc, depusi c'est serré nickel et ça n'a pas bougé en 2 ans ;)

boun95200
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Sujet : Re: Poignée d'origine

ven. 3 juil. 15 10:02

Bah écoute jai déjà une rondelle frein et je t assure que j avais bien serré comme un goret !

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Sujet : Re: Poignée d'origine

ven. 3 juil. 15 10:13

C'est vrai que c'est quand même pas mal la merde souvent pour quelques euros de plus on peut avoir un système de serrage avec un cône et la on a pas d'emmerde. Il y a toujours moyen de bricoler un truc dans ce genre.

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Sujet : Re: Poignée d'origine

ven. 3 juil. 15 18:38

Bon alors... C'est bizare mais.je discute avec Mario de Carbon4us qui me dit que ya pas beaucoup de modèle compatible avec le RBW, genre les Rizoma le.montage est un peu compliqué.. C'est "chelou"non?!


Je cite: "Hola! Los Grip de RIZOMA no son compatibles.

Los unicos compatibles son estos;  http://www.carbon4us.com/es/punos/510-p ... 7-sbk.html

"

Du coup, je lui demande pourquoi c'est pas compatible et me réponds :



Hola! Soy Mario, yo mismo tengo una Monster 821

Se puede instalar el puño pero es difícil hacerlo.

Ya hemos hablado con Rizoma al

Respecto.

Tengo muchas recomendaciones para su moto ;)


Carbon4us.com

For italian Hearts


Du coup, j'attends de savoir ces quoi ces recomendaciónes ;)





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Smith63
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mar. 7 juil. 15 13:12

En effet, Pour les rizoma, il faut que tu défonce la partie crantée (pas top pour le prix de la pièce).

Ensuite, il ne faut pas chercher des poignées mais des mousses...et tu en trouve avec des inserts plastiques/alu selon tarif...Tu as notamment des imitations rizoma

Comme par exemple:
http://www.ebay.fr/itm/Moto-Poignee-De- ... 2c99f379bd

J'en avais acheté pour mon SV, dans le style rizoma, ct une bague plastique mais pour le prix...


En effet très souvent les caoutchoucs ne tiennent pas, et là je ne parle même pas si tu met des rétros embout de guidon...

Pour ma part, j'ai triché, mais comme je suis en bracelet vous ne pourrez pas le faire...mais je donne quand même l'info au cas où...

D'un coup, j'ai mis des embouts rizoma (peut importe le modèle...). J'ai acheté des jonctions du diamètre de la vis fourni et de la tige fileté du même diamètre. Ensuite j'ai acheté un autre jeux d'embouts de marque X le plus plat possible (9€ chez ca**y). Et j'ai donc relié les deux embouts de quidon (chacun à une extrémité par la tige filetée...)

Si tu prend un guidon type Dragbar tu pourra faire la même, et là ça ne bougera plus

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Sujet : Re: Poignée d'origine

lun. 13 juil. 15 11:27

Bon j'ai acheté des poignée universelles avec embouts de guidons ...
celle d'originie "pellent" .... c'est une horreur ...

Olivier
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mar. 14 juil. 15 12:36

Lesquelles et où les as tu achetées ? un lien ?

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Sujet : Re: Poignée d'origine

mar. 28 juil. 15 15:15

Bon voilà , j'ai décidé de virer ces putxxxxxxxxxx de poignées qui pèlent , aussitot enlevée aussitot remplacée par des Shaft ..
Pas de probleme quant au RbW .. ca s'adapte sans problèmes ...

Un peu de savon sur le tube de guidon et zou ... les embouts de guidons c'est du internet ebay ... un coups de cléf et c'est parti


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boun95200
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mar. 28 juil. 15 18:22

Bravo ! Une réf à nous communiquer ? Merci d'avance...

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Sujet : Re: Poignée d'origine

mar. 28 juil. 15 18:54

Merde , j'ai tout foutu à la poubelle .. Ce sont des poignées universelles ...

Edit : J'ai retrouvé : Ref : IN148 de chez Shaft .

Les embouts je l'ai ait eu grace à un contact de Ducati.ms

Olivier
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 29 juil. 15 10:52

Elles ont l'air très bien tes petites poignées. Combien les as tu payées ?

J'ai remarqué que tu as retiré l'étiquette signalétique sur ton bouchon de radiateur. J'en ai fait autant car ce n'est pas très beau. J'ai masqué le rivet en alu au milieu du bouchon avec une pastille noir auto collante.

j'aimerai bien trouver un bouchon de radiateur avec une belle finition. Quelqu'un a une idée ?

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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 29 juil. 15 21:24

C'est pas un rivet , c'est la soupape de sécurité ... il faut pas y toucher ...

Spide1975
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 29 juil. 15 21:25

Pour les poignées : 29 €

Manu9704
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Sujet : Re: Poignée d'origine

mer. 29 juil. 15 23:16

Bonsoir
Les poignées ne sont elles pas montée à l'envers ?

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Sujet : Re: Poignée d'origine

jeu. 30 juil. 15 08:15

Alors oui ça fait débat , ce montage de poignées (sur un reseau social pour ne pas le nommer) ..
Je les ai montées comme cela car le grip des poignées tombe naturellement sur mes mains dans ma position de conduite .
Le coté plus "large" vient épouser l'epaulement coté Ride by Wire .
Le coté plus fin est parfaitement aligné avec les embouts de guidons
Alors oui elles sont montées à l'envers (ou pas) mais moi ça ca me convient comme ça !!

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Sujet : Re: Poignée d'origine

jeu. 30 juil. 15 09:09

Manu9704 a écrit :Bonsoir
Les poignées ne sont elles pas montée à l'envers ?
Manu, merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS comme précisé dans les règles ;)

Smith63
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Sujet : Re: Poignée d'origine

sam. 1 août 15 21:30

Pour moi elles sont à l'endroit lol
Pas mal du tt

Du coup, je viens d'en acheter les miennes sont mortes de chez mortes....j'ai aussi pris des chafts mais un autre modèle...

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