899 panigale ou Honda sp2

[domsylvia]

Voilà l'envie d'avoir une superbike est revenue et au vue des machines d'aujourd'hui, on peut se poser la question qu'elle est une bonne superbike pour rouler que sur route
Les avantages et les inconvénients des superbike sont bien connus mais quelle machine serait un bon compromis?

J'hésite entre deux machines de caractère , de générations différenteset j'aimerais avoir votre avis objectif sur le sujet

Honda sp2 ou 899 panigale ?

Hormis l'électronique et l'agilité de la 899, la Honda est unique être assez rare
Mécaniquement plus fiable que la 899, elle consomme autant en essence et en pneu

La 899 est un vrai bijou
La sp2 moins joli mais plus rare....

Le choix est difficile

[Vince33000]

Perso, si c'est pour collection et sortie rare la sp2. Si c'est pour utiliser au moins 10 fois par ans la 899. Si tu es fou des deux alors acheter les deux faire tu te dois

[domsylvia]

Bien maître
Que la force soit avec nous !

[Biwolf_1er]

SP2 pour ma part. La 889 sera plus "banale".

Je n'ai pu voir qu'une seule fois une SP2. C'est tout de même une très belle moto, plus jolie que l'était la SP1 plus commune

[Vince33000]

Aller pour le plaisir
sp2
https://www.youtube.com/watch?v=qfBC0KwBeQ4

899
https://www.youtube.com/watch?v=dPTtgb3dws0
D'ailleurs sur cette derniere on peut voir un autre fauve mais à 4 roues celui là

[domsylvia]

SP2 pour ma part. La 889 sera plus "banale".

Je n'ai pu voir qu'une seule fois une SP2. C'est tout de même une très belle moto, plus jolie que l'était la SP1 plus commune

+1
J'aime bien rouler différent .....

[bugsy]

SP2 pour ma part. La 889 sera plus "banale".

Je n'ai pu voir qu'une seule fois une SP2. C'est tout de même une très belle moto, plus jolie que l'était la SP1 plus commune

Esthétiquement a part les couleur, y a pas de différence non?

Perso pour la route, je choisirai la sp2 et la 899 pour la piste

[Biwolf_1er]

La SP2 est un peu plus puissante, cadre amélioré avec des renforts en plus, de plus gros roulements dans la colonne de direction... Disons que le SP2 est une version mieux finie et plus aboutie que le SP1 (infos glanées sur le net)

[domsylvia]

Il y a quand même 30 kg d'écart.....

C'est sur que dans un rassemblement, la sp2 fait sensation.....

[domsylvia]

Qu'est ce qui va le mieux de nos jours pour la route?
Un tracteur capable d'aller a 300 ou un avion de chasse qui t'envoie sur mars sans t'en rendre compte?

[domsylvia]

La plume ou l'enclume ?

[Vince33000]

L'avion de chasse qui expédie sur Mars, assurément

[domsylvia]

En fait on me propose un échange entre mon diavel de 2013 et un 899 de 2014
Les kilométrages sont quasi identique ( 5000-8000)
Je viens d'essayer le 899 et mes vieux Demons se sont réveillés ainsi que mes réflexes de pilotages.
Quel bruit ce 899! Voir trop bruyant a la longue
Le diavel est nettement moins bruyant et bien sur plus confortable

Au retour de mon essai, je me laisse une semaine pour réfléchir car j'hésite encore à lâcher mon diavel.
Et en revenant vers chez moi par les cols, voilà que je me fais doubler par une BMW GT
Je décide de le rattraper car le rythme était correct.
La lourdeur du diavel a bien failli me mettre au tas.... La où le 899 serait passer sans aucun souci

J'en viens à me demander si le diavel est 100% sécurité
Quid dans les routes d'Ardèche pour le rasso d'un mois....
Help, besoin d'avis

[Vince33000]

Disons que le Diavel n'a pas pour fonction de faire "la course" mais plus une conduite coulée d'après les proprios Après pour ton choix ben là je peux pas t'aider personnellement j'aime pas du tout le look du Diavel bien trop gros et mastoc, le 899 superbe machine mais bien trop radicale pour moi, du coup je suis parti sur le Monster, un coup de foudre avant la réflexion, il a tout ce que je recherche dans une moto, légèreté, poigne et look

[jabba29]

La Honda sp2 est "rare" la 899 c'est comme les 1199 et autres , y en a pleins,ca sera jamais rare..
Moi je dis 1098R

[alain13]

La SP2 très belle machine et de plus elle est rare.

[myre06]

Le diavel est une bécane hyper sure et je dirais même que tu as plus de chance de te mettre au tas avec une sportive car quelle que soit la sportive tu peux prendre de l'angle jusqu'à la limite de tes capacitées de pilotage.Avec le diavel tu ne pourras pas suivre un bon pilote en sportive...ou bien tu pourras le suivre mais que pendant un laps de temps.Après tu fatigueras vite.
Cela fait 4 ans que j'ai mon diavel et je m'aperçois que la qualité de sa fourche, son freinage,son antipatinage permettent une conduite sure même en arsouillant.
D'après moi si tu achètes une sportive il va se produire cela :
Au début tu seras content de retrouver une bécane plus maniable.Ensuite tu vas te tirer la bourre avec d'autres sportives, tu vas arriver à suivre mais tu tomberas sur des pilotes qui arsouillent vraiment et tu te feras peur plus d'une fois.Dans ces cas on tombe toujours sur plus rapide que soi et même si on a une super sportive l'égo prends un coups.J'ai appris pour ma part à mettre cet égo de cotéUne fois que tu auras fais le tour et que tu en auras marre de te taper la bourre tu regretteras peut être ton diavel...qui n'est pas une bête de course certe mais qui a un charme et quelque chose que je n'arrive pas à expliquer.
Lors d'une sortie en groupe il ya peux de temps un jeune avait une mv agusta 1090 rr.Bécane courte, légère, puissante,maniable.Bref on a commencé à arsouiller un peu et il a pris le large inexorablement car beaucoups plus facile dans toutes les situations.On en a d'ailleurs rigolé ensuite.
Bref pour dire que je ne changerais pas mon diavel pour autant bien que sur le moment tu ne puisses pas t'empêcher d'y penser.
C'est clair que le diavel n'est pas aimé dans la majorité par les gars qui possèdent une sportive..donc on aime ou on déteste.Si tu prends une sportive tu te refondras dans la masse des proprios de sportives et bien que je ne sois pas prétencieux de nature , c'est quand même agréable d'arriver dans un village avec plus de 30 motos garées (avec aussi de magnifiques sportives) et de voir que la seule qui attire les gens comme des mouches est le diavel.
Pour revenir au bm qui t'a doublé un bm gs peux tenir n'importe quelle sportive dans le sinueux voir alller plus vite donc pour ma part je n'ai aucun complexe de ce coté !!!
Pour terminer si tu as acheté un diavel c'est qu'il te plaisait.Si tu avais été un pur et dur des sportives elle ne t'aurait pas plu du tout.C'est pour cela que je dis que tu risques de le regretter et même si tu achètes le honda (qui est certe une belle bécane ) tu te refondras dans la masse des motos communes.

[domsylvia]

Merci , ça fait du bien de lire ces conseils

Je vais finalement garder mon diavel , surtout avec les nouveaux réglages de guidons !

[myre06]

Après je ne veux en aucun cas t'influencer dans ta décision...
A ton âge on a envi de changement c'est normal.

[Diablo bora]

Excellente analyse que je partage Myre.

[Olaz]

A chaque fois que ja'i eu l'occasion de rouler en Diavel elle ne m'a jamais donné l'impression de n'être pas sûr et avant de se faire décroché sur route faut que le gars roule quand même bien.

D'accord avec le faite qu'une GS en sinueux ça déchire car pour les dépasser dans les cols par cher moi il faut quand même envoyer alors que le gars sur la GS tu as l'impréssion qu'il ne force pas, c'est pour ça d'ailleurs que je viens d'acheter une XR.