Monter un kit Bio Ethanol

[AMG_Bordeaux]

ciao tutti !

voilà je lance un pavé dans la marre :

j'aimerais ouvrir un débat sur le montage d'un kit bio ethanol...

je roule en diavel AMG que je ne voulais garder puisque numéroté mais pas forcément les 90km aller retour pour aller au boulot à partir de la rentrée... dc soit sur cette machine soit sur une autre selon compatibilité...

qqun à t il déjà essayé, observé des dommages etc?

perso je ne m'en servais jusqu'à présent qu'en loisir dc SP98 depuis le premier km... je précise qu'elle n'est plus sous garantie

et ce qui m'intéresse c'est de récupérer la TVA comme pour mon RAM car tout est sur la boite...

[KoVeN]

Les taxi-moto parisien (Honda Goldwing, 6 cylindres) possèdent souvent une flotte de moto qui roule 100% à l'E85 à l'aide d'un boitier (juste pour régler le mélange air/carburant)

Sur le Diavel, je ne tenterais pas le coup personnellement même si ça me botte pour ma voiture (entre 15L et 20L de SP98 / 100 Km en région parisienne avec les bouchons, une horreur)

Si toutefois tu souhaites prendre le risque :
1. tu peux faire une reprogrammation d'un des 3 modes de conduite, spécialement pour tes déplacements quotidien en E85
2. tu peux essayer de trouver un boitier pour corriger l'alimentation air/carburant

mais les pièces mécaniques tiendront-elles le coup ?

Bonne chance, tient nous au courant

[AMG_Bordeaux]

merci...
après avis de mon pote ancien de chez Ducati west europe, maintenant chez MV et sans surprise : A PROSCRIRE !
y'a plus qu'a essayer avec un tromblon et ça évitera de mettre des bornes au diavel...

[bus003]

98 km aller retour tous les jours en ce qui me concerne....

Bilan : un honda nc 700.... un veau.... mais 3.3 L /100.....acheté 5000 euros neuf...

[jf6431]

Perso j'ai fait reprogrammer ma voiture sans aucun problème depuis un an alors que le concessionnaire me l'avait tout à fait déconseillé, ça marchez très bien.

Pour la moto j'hésite un peu, c'est tout à fait proscrit dans le manuel mais il faut savoir que les moteurs essence peuvent recevoir 15% d'éthanol et, a priori même, monter jusqu'à 30% sans modif, donc pas d’incompatibilité matériaux. De plus l'éthanol accepte des taux de compression plus élevés que qui va bien avec les bicylindres Ducat'...

[Cyrus]

Honnêtement en mettant de côté la faisabilité, les soucis éventuels à venir que l’on ne connais pas car peu de recul , le rapport coup rendement avant de rentabiliser le boîtier etc


C’est pas du tout l’esprit Ducati cette manœuvre ....


Bus à tt compris , ça reste pour moi la solution la plus efficace

Pour mes parcours journaliers j’en suis à mon deuxième PCX 125 , 2,1L/100


Ps : j’ai pas mal d’amis qui son passer au e85 sur leur moto , gros scoot ..... SANS aucun boîtier.
Il on juste augmenter le e85 de plus en plus dans leur plein au fur et à mesure des pleins

Et ça tourne tt pareil

[Haroutioun]

Sur les bagnoles, il parait que le e85 attaque le revêtement intérieur de certains réservoirs d essence.
D ou le fait de devoir souvent changer le filtre à essence.
J ai une Yaris Verso de 2001. Je roule à 1/3 essence et 2/3 E85. sans problème a ce jour.
Pour la Ducat, c est déjà assez fragile comme ça, je ne prendrais pas le risque.

[heyoka]

Très bon exposé sur un sujet technique : https://www.youtube.com/watch?v=MB82ZOmBjeA

[Biwolf_1er]

Comme Bus003 et Cyrus, j'ai fait le choix d'un scooter pour les trajets boulot. Aprilia 500 Sprint, 3.5L/100, 100€ de pneus tous les 10/15000km, 200€ de vidange et courroie tous les 12000km, une bulle haute, un tablier, des manchons et je roule toute l'année quelque soit la météo.

Je sais que des gars ont testé les kits éthanol sur des Aprilia V60 1ère génération sans problème (le moteur Rotax est très solide) mais sur des moteurs avec une mécanique plus fragile (Ducati et même les Aprilia V4) je ne m'y risquerai pas.

[the_booster]

https://thorn-bikes.com/content/6-kit-bioflex-e85

ils font des kit qui ont l'air vraiment bluffant, j'ai vu plusieurs vidéos, sur le papier c'est épatant. Le boitier analyse la quantité d'éthanol dans le réservoir et adapte en fonction. Ils vendent ces kit par centaines, installer sur tout type de machines. Regardez aussi ses vidéos et facebook live, il répond à toutes les questions. à mon avis c'est le seul kit valable du marché. Souvent sur les voitures, ils font des kit additionnel qui ne font qu'enrichir sans prendre en compte le pourcentage d'éthanol.

[Cyrus]

Il y a une commande groupée chez Frank , sur le forum mt10 , il leur fait -20 %

[nico2mars]

Seul soucis les gars, le kit de Thorn Bike n'est pas dispo pour les Ducati (pour l'instant)..... mais la solution semble vraiment bien de ce que j'ai vu dans la video ou il répond aux questions....

[heyoka]

J'avais mis la vidéo plus haut (trop long à suivre 55 mn de technique ) ...... Il n'en fera pas pour les Ducate à mon avis , suffit de bien écouter la vidéo il y a des bécanes pour lesquelles il ne se risque pas

[Haroutioun]

Idem!
Moi j ai bien aimé l humour de ce mec.
Lol.