Plus di'nformations concernant d'un nouveau silencieux.

[KTMCUP]

Je suis un peu perdu concernant les travaux particuliers pour un nouveau échappement.

Je suis encore en hésitation d'acheter le Fresco / Sc project.

Une fois mise en place du silencieux.

On peut acheter juste ce petit objet "Eliminateur ESE de moteur de valves d'échappement" & c'est tout?

C'est possible de savoir ou il se monte ce trucs?

(je suis débutant mais je suis la pour apprendre les ducatiiis

[Mi-K]

Salut KTMCUP,

Pour ton "Eliminateur ESE", je dirai en lieu et place de ton moteur de valve, en l’occurrence pour un 848 SF : sous ta scelle.
Et pour ton "Fresco / Sc project", quand on touche à l'échappement et/ou à l'admission, il faut modifier sa cartographie moteur sinon tu tourneras trop pauvre au niveau de ton mélange air/essence.
Fais une de ton échappement une fois monté, qu'on voit à quoi ça ressemble.

@+

[KTMCUP]

Merci de ta réponse,

modifier la cartographie, je suppose nous même il est impossible de réglé cela? ou on est bien obligé d'aller chez ducati pour ce réglage particulier?

J'hésiterai pas à mettre des photos avec des modifs à venir.

[KTMCUP]

cartographie & l'ecu c'est la même chose?

[Mi-K]

Si, tu peux le faire toi-même à moindre coup (mais exit la garantie).
Sinon, tu dois pouvoir le faire chez Ducati ou un préparateur quelconque (NRBikes, DesmoRacing, etc), mais ça risque de couter cher (plusieurs centaines d'euros).
Après, c'est un choix, chacun voit midi à sa porte comme on dit.

J'ai fais un post sur ça (Soft de reprogrammation et maps), et je ferai un tuto dès que j'aurai le temps.
Voici le lien : http://www.ducati-mania.com/modificatio ... 15096.html

[Mi-K]

cartographie & l'ecu c'est la même chose?

La cartographie est dans ton ECU.
Si tu préfère, l'ECU est une sorte d'ordinateur et la cartographie le programme.

[KTMCUP]

Donc une fois le pot mise, j'achète le système éliminateur a mettre sous la selle. Ensuite le déposer chez Ducati il est possible pour reprogrammé & faire le réglage?

Merci de ton aide, ( parsk dans ce forum's il n'y a pas beaucoup d'aide... )

[Mi-K]

Oui, c'est ça.
Tu mets ton système Eliminateur ESE de moteur de valves d'échappement sous ta scelle en lieu et place du moteur de valve et ensuite tu fais reprogrammer ton ECU (bien-sur, t'oublis pas de monter le pot d’abord).
Va plutôt chez NRBikes que chez Ducati, car je sais pas si Ducati fait des reprogs d'ECU (à voir avec ton DS), ils vont plutôt te vendre un ECU DP à la place et ça va te revenir plus chère que si tu envoies le tiens à reprogrammer chez NRBikes ou Desmoracing, etc (~230E la reprog de l'ECU et ~350E s'ils te fournissent l'ECU).
A savoir que NRBikes est spécialiste Ducati, il a préparé des Ducati pour la compétition.
Voici les liens pour NRBike et Desmoracing :
http://nrbike.fr/reprogrammation-ecu/du ... r-848.html
http://www.desmo-racing.com/reprogramma ... -1655.html
Ensuite, tu risque d'avoir un reset TPS à faire.
Tu peux le faire chez ton DS, ou toi-même avec le logiciel qui va bien.
Fais nous un retour une fois ta modif fini.
@+

P.S. : Tu auras peut-être même pas besoin de ton Eliminateur ESE si tu le fais reprog chez NRBike (à voir avec eux)

[KTMCUP]

D'accord je vais appelez chez NRBike pour avoir plus d'informations.

[KTMCUP]

Les quels préférez vous entre FRESCO ou SC PRJECT?!!! je souhaite finaliser mais je ne sais pas quoi prendre

[Mi-K]

Moi, je dirais celui-la : "QD exhaust"




Ça claque bien!!!

[KTMCUP]

Je suis bien d'accord qu'elle clair même chose pour le shifter mais c'est hors de prix... J'aurai préféré mettre 1200€ avec plein d'accessoire la dessus qu'un pot a 1200€ quoi.

[jetseb64]

ktmcup tu es français ? n'y vois aucune méchanceté mais parfois tu donnes l'impression d'utiliser google translate.

[KTMCUP]

je suis français, c'est quand même vexant de votre part mais vous ne savait pas que je suis sourds...

[jetseb64]

comme je te l'ai dit le but n'était vraiment pas d'être vexant, je voulais juste savoir si tu étais d'une autre nationalité afin d'adapter les réponses.
Encore désolé si je t'ai blessé, et si cela peut te rassurer il m'arrive souvent de faire des fautes de frappe
J'ai encore une question bête, tu fais comment pour savoir quand passer les rapports? aux vibrations ou au compte tours? Cela peut sembler stupide comme question, mais moi je me fie au bruit du régime moteur.

[Cyrus]

Et surtout pour les sons environnants ?!?

[KTMCUP]

Je sais que beaucoup personnes entendants se pose beaucoup de questions par rapport à ma surdité.
Les personnes qui n'entente pas, ont un regard plus élargie, plus de pressentiments, plus de sentiments au vibrations. Concernant les rapports de tours, je suis habité de sentir son compte tours au maximum.

[Cyrus]

Chapeau !

[jetseb64]

en résumé, GAZZZZZZZZ!

[KTMCUP]

Pas forcément gaz, j'ai effectuer un rodage soigneux. J'ai retenue par cœur ses vibration au maximum de ses 6000/t je suis actuellement encore en rodage jusk'a 2500kms sans dépasser les 7000/t. Je te parle même pas encore m parcours que j'ai traverser était difficile (les moniteurs n'ont même pas voulu me prendre pour effectuer le permis moto...)

[flow21]

Chapeau bas pour la persévérance dont tu fait preuve malgré ton handicap , ca c'est de la vrai passion
Pour échappement Sc Project est sans doute le meilleur rapport qualité prix et avec une reprog chez NRBike ta Sf tournera au poil

[KTMCUP]

Merci encore.

Pour les échappements, Sc project ne me dis pas trop, j'aime quelques chose qui dégage l'arrière vu que j'ai commande le support plaque ras de roue.

J'ai commander pas mal de pièces, j'en posterai des photos.

[jetseb64]

bravo pour la persévérance, c'est la preuve que tu es un passionné
Pour le pot qui dégage l'arrière tu trouveras différents modèles chez SC project, il existe un silencieux court qui laisse la roue dégagée et le prix est intéressant .
http://www.sc-project.com/ducati_street ... ry_CRT.htm
http://www.sc-project.com/ducati_street ... y_gpm2.htm
seul problème de ces 2 modèles, pas homologués route

[Cyrus]

Le son est comment avec ce genre de sortie?


Je parle pas de volume puissance mais ça doit montez plus dans les aiguës qu'avec des termi non?

[KTMCUP]

Jetseb, merci de ta proposition, comme tu as dit il ne sont pas homologué donc je suis moins partant là dessus. Je trouve que le Sc alourdie l'arrière par rapport au Fresco un exemple celui ci. Mais bon après tout chacun a ses propres goûts.



J'attend de recevoir le support plaque ras de roue (diavel) une fois monté je vais voir ce que ça donne...

[jetseb64]

Comme tu dit c'est une histoire de goûts, mais perso le fresco sur ta photo me semble beaucoup plus gros et long que le SC ce qui alourdi l'ensemble. Mais c'est toi qui va l'avoir sous le nez tous les jours donc c'est à toi qu'il doit plaire
Niveau bruit le sc petit et court doit faire un sacré raffut, moins de surface d'amortissement du bruit dans le silencieux = plus de bruit

[guigui57]

KTMCUP tu parles du support de plaque ras de roue. Ça consiste en quoi ? Utiliser le support de plaque du Diavel ? ou il en existe spécialement pour la SF ? C'est un peu HS désolé

[guigui57]

Au temps pour moi j'ai fait une recherche. J'ai vu que tu avais partagé le bon plan. C'est vrai que ça fait un effet sympa sur la SF mais 305 € :s

[KTMCUP]

Jetseb 64: tu dis le contraire de ce que je pense... Le Sc moins long que le fresco?!

Guigui57: on verra si cette support de plaque vaut le coup à ce prix là (en cours de livraison )

[KTMCUP]

JetSeb 64 : regarde le Sc project, je ne pense pas qu'il est plus court que Fresco....