reste un peu emballé

[seb2a]

Bonjour à tous,

aujourd'hui avec ma scrambler et 200klm au compteur je remarque qu'elle reste un peu emballé lorsque j'avoisine les 4000 tours.

Ce n'est pas le cable d'accélérateur puisqu'il ne ce bloque pas et ne réagis pas lorsque je le bouge, c'est comme si le moteur resté sur sa lancé dès que je passe les 4000trs, il ne monte pas dans les tours mais reste sur ce régime, il stagne même si je lâche l'accélérateur, c'est léger mais bizarre dans un rond point par exemple..

Vos avis ? je vais voir mon DS demain si personne n'a de solution miracle

[Scrambleuse]

Non pas de solution miracle. Mais à 200km, je pense que l'électronique se cale. Vois avec ton DS ou sinon attends la révision des mille.

[josagama]

jamais eut ce problème , c'est a régler par le mécano ....

[seb2a]

Bon j'ai démonté avec mon DS ma poignet d'accélérateur, graissage et potage léger d'un petit défaut de moulage de la pièce en plastique. 0 résultat.

Je situe bien le problème maintenant, c'est exactement à 4000trs et 2 barres si je lâche l'accélérateur normalement la moto garde son régime, mais si je ramène la poignet fermement en position off et bien le régime ce coupe parfaitement.

Donc je vais retourner pour râler :/

[myre06]

200 kms...je ne chercherais pas à comprendre.Je leur laissse la bécane avec une obligation de résultat.C'est pas à toi à démonter quoi que ce soit (même avec eux) mais à eux à trouver une solution.Tant qu'ils n'ont pas trouvé ils gardent la bécane.

[josagama]

peut être le câble qui a un point dur dans sa gaine a une certaine position

[luckystrike]

Salut,
J ai rencontré le même type de problème:
Moteur qui reste emballé et obligation d envoyer un petit coup de gaz pour faire retomber le régime..
Arrivé à la maison, j ai démonté la poignée de gaz, graissé un max, tout remonté, et là, miracle , ça marche!
Un problème qui m a gavé pendant 200 bornes (j étais parti pour roder la machine!

[seb2a]

merci à toi, pour le moment plus de problème ça a disparut...

[josagama]

j'ai gavé de WD 40 la poignée de gaz .....

[WilScrambler]

Bonjour, j'ai reçu ma scrambler icon jaune samedi dernier et j'ai également ce phénomène. C'est limite dangereux à l'approche des rond point.

[seb2a]

Bizarre cette histoire, je vous tiens au courant si le phénomène revient ... j'ai 400klm

[luckystrike]

Beaucoup mieux mais pas parfait,
Encore quelque symptôme à chaud..
j ai graissé à donf (pulverisateur graisse blanche pour pas tout pourir..)
Je reteste demain..

NB : je confirme plutôt dangereux à l'entrée d'une courbe..ou après avoir doublé un peu serré..
J'ai envoyé un message au concessionnaire pour savoir s'ils ont des retours?

[P-happy]

Peut-être une réponse a vos questions:


http://www.ducatiscramblerforum.com/for ... vving.html

[seb2a]

merci mais j'ai pas tout compris, un bon traducteur parmi nous ?

[cocomars]

cela viendrai de l'embout de guidon?? (side end bar weight)

[P-happy]

Oui c'est ce que je comprends aussi. Tu peux essayer sans si ça le refait.

[seb2a]

Merci pour la traduction !

[P-happy]

Bon alors Seb, je vais te résumer , d'apres Ducati ils ont rencontrer des problèmes de surégime sur quelques motos et cela venait de l'embout de guidon qui interférait avec la poignée de gaz. A changer dès que possible.

Si quelqu'un veut corriger ma traduction ce sera avec plaisir.

Voilou

[josagama]

s'il frotte contreu la poignée de gaz il faut essayer sans.....

[WilScrambler]

Après 200km, j'ai vérifié la dureté de la poignée d'accélérateur sans les gants pour contrôler. On sent des à-coups dans la gaine (manque de graissage peut-être). Je vais en discuter au garage lors de la révision des 1000km.

En attendant j'ai actionné 30 fois 0-100% la poignée moteur à l'arrêt et déjà le phénomène à quasiment disparu. Rien de grave donc

[luckystrike]

Re ,
Après un graissage sévère de la poignée (graisse blanche), je confirme ne plus rencontrer ce problème (j'ai maintenant 1200km)

[Vincente]

Bonjour à tous ,

Idem moteur en rodage 750 Km qui reste à 4000 tours poignée au neutre, une petite surprise à l'approche d'un virage serré le retrogradage c'est soldé par une accélération . Bon point positif ça freine très fort le Scramb et ça reste en ligne !!!!

[Houzard]

Bonjour à tous,

aujourd'hui avec ma scrambler et 200klm au compteur je remarque qu'elle reste un peu emballé lorsque j'avoisine les 4000 tours.

Ce n'est pas le cable d'accélérateur puisqu'il ne ce bloque pas et ne réagis pas lorsque je le bouge, c'est comme si le moteur resté sur sa lancé dès que je passe les 4000trs, il ne monte pas dans les tours mais reste sur ce régime, il stagne même si je lâche l'accélérateur, c'est léger mais bizarre dans un rond point par exemple..

Vos avis ? je vais voir mon DS demain si personne n'a de solution miracle

De quoi vous plaignez vous ?! un régulateur de vitesse gratos

[WilScrambler]

Après la révision des 1000km plus aucun problème