L'électronique joue bien son rôle, avec les assistances qui vont bien a la ré-acceleration (anti patinage, anti wheeling), l'ABS angulaire pour les freinages un peu tardif, et anti dribble aussi d'ailleurs...
Le Shiffter c'est une tuerie que ce soit à la montée, mais surtout aussi à la descente... pouaaaaa, en deux tours tu te prends pour un pilote de SBK ou GP
... les rapports qui descendes à la volé, c'est juste magique.Le pneu qui à pris chèr...
mais sans dec, c'est de la colle le Diablo supercorsa sp bien chaud
Ready to fight
l'indicateur d'angle = 51 °
... en fait jusqu'à 7000 tours c est 100 ch;... du coup, pas de différence, mais ensuite... bouaaa...et passer 10000 tours, ça arrache les bras:)